Skocz do zawartości

kipcior

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 133
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    49

Zawartość dodana przez kipcior

  1. I masz gravela z amorem, tak jak powinno być. Jeszcze NCX pod tyłek i można jeździć. Tylko jedno pytanie, ile to waży?
  2. @MikeDozer Jak oparłeś rower na pomoście to całe jezioro przekrzywiłeś. Gravelem jeździj, lżejszy jest
  3. Rzeczywiście w niedzielę było ładnie. Z perspektywy Beskidu Małego tak to wyglądało.
  4. Bo było ładniej niż cieplej. W tle Sokołówka.
  5. kipcior

    [2018] BTWIN

    I dalej nie ma podanej wagi.
  6. Bo mi się zachciało aparat brać na Kozią Górę
  7. kipcior

    [2019] Cannondale Topstone

    Widzę inny problem. Te opony dodają pewnej elegancji do modeli w takim kolorze. Ale one prędzej czy później się wymieni i zostanie czarny nieciekawy klocek jakich ostatnio pełno. To obręcze powinny być kolorowe.
  8. Cena wydaje się być całkiem dobra, bierz i ciesz się jazdą.
  9. Widzę, że autor ma problem podobny do mojego. Tyle, że ja w górach mieszkam więc jako sprzęt uniwersalny kupiłem sobie fulla. Ale chciałbym sprzętu, który na asfalcie będzie szybszy, a w rozsądnych granicach poza nim też sobie poradzi. Gravel to nie jest to, bo po doświadczeniu z fullem nikt mnie nie przekona do jazdy bez amortyzacji,. Tymczasem obecnie fulle z barankiem dopiero czekają na "odkrycie" i istnieją jedynie jako prototypy. Problem z tyłkiem rozwiązują amortyzowane sztyce. Przed fullem miałem NCX, przy terenie w możliwościach gravela to działa i jest ok. Tylko waży 0,5 kg więcej niż zwykła. Ale amortyzacja z przodu jest ważniejsza i tu nie ma dobrego rozwiązania. Zwykły amor działa świetnie ale waży jakiś 1-1,5kg więcej niż sztywny, a waga zabija osiągi. Można by dać dużo lżejszy amortyzowany mostek (jakieś +250g) ale obecnie jest chyba tylko to: https://sta-fast.com/95mm-black a to z przesyłką do Polski jest drogie w ch... Typowy gravel waży ok 10kg więc żeby to razem do kupy miało sens trzeba znaleźć rower ważący najwyżej 9kg.
  10. Bo Barania Góra w tle
  11. Bo Malinów, a w tle Czantoria
  12. @bazzz - zabrałeś parawan na rower?
  13. Bo mi się zachciało 100km zrobić, a po płaskim to nudne.
  14. @lederfox34 - weź zrób coś z tą mgłą. Wiem, że to telefon ale może nieco lepiej wyglądać
  15. Bo rzadki dla mnie widok, płaska droga w płaskim lesie.
  16. Ja tam jednak wolę bardziej zróżnicowany krajobraz
  17. Tylko w tym kierunku płasko aż do Bałtyku przez co nie ma co oglądać Do tego jeziora jest ok 20km, a jak się bardzo przyjrzeć odcieniom pixeli to widać kominy elektrowni 50km dalej, dwa małe grube i dwa wysokie ale to tyle. Czyli ten "centymetr" nad jeziorem do horyzontu to pas ziemi o długości 30km.
  18. Bom się spóźnił na zachód słońca
  19. Bo zbadałem nową drogę, którą zawsze chciałem sprawdzić, gdyż zachęcająco wyglądał początek. Okazało się, że ma jakieś 30 metrów...
  20. kipcior

    [2019] Author Aura XR5

    Aura XR 2017/2018 to rower, który mi chodził po głowie m.in. z uwagi na malowanie, niestety ciągle odkładam zakup na kolejny rok. No ale skoro na 2019 wypuszczają tak brzydki, szaro-buro nijaki model to mi problem zniknie
  21. Scott czy nie to w tym wieku sprzętu nie ma znaczenia. Warty jest tyle ile pierwszy kupujący zaproponuje, bo i tak ciężko będzie znaleźć drugiego. Takie błotniki nowe kosztują ok 120 zł i to można kupującemu podkreślać jako wartość dodaną. Ale sumarycznie 300 zł to wg mnie max.
  22. kipcior

    [2018] Romet

    Asysta pchania to chyba zawsze była. Wbrew pozorom ma to sens. W końcu czasem bywa za stromo nawet dla elektryka, a jak rower waży ponad 20kg to pchanie nie należy do przyjemności.
  23. Bo żar lał się z nieba
  24. Bo się idealnie wkomponował.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...