michalr75

@Turysta05 Nie wiem co ma do tego AI - algorytm też jest programowalny, tylko trzeba go dobrze oprogramować Poza tym mapy.com to nie tylko 'aplikacja na telefon' a raczej cały serwis do obsługi map, włącznie z wersja przeglądarkową - pamiętajmy że każda taka 'aplikacja' to w zasadzie jakiś silnik a nad nim są dopiero różnorakie interfejsy użytkownika, dostosowane do określonego sprzętu, np przeglądarkowy, mobilny, itp. Wszystkie te interfejsy korzystają z tego samego silnika.

Malowałem w B.K. Perfekt, oni malują rowery chyba dla KuBikes. Jak spojrzysz w opinie na Google to tam jest moje zdjęcie zrobionego roweru.

Ceny mają faktycznie niezłe, choć nie bardzo wiem dlaczego Big Nine 500 Lite jest tańszy niż 300 Lite, powinno być odwrotnie Za to nowa Big Nine 3000 w karbonie widzę spadła do 7k, fajna cena, fajny rower. Nowe modele w alu też fajne, poniżej 5k.

@Eathan Tak, to ekipa z Imielina. Cieszę się że moja opinia nie jest odosobniona :)

Czołem Forumowicze, Czasem stosuję taką taktykę zakupową, że zamiast iść na łatwiznę i korzystać z Allegro czy Amazona, szukam małych sklepów internetowych na rodzimym rynku i daję im szanse się wykazać. I czasem znajduję takie perełki jak sklep Twojamerida.pl. Trafiłem na nich szukając opon CST Jack Rabbit w odmianie najlżejszej, TR-CS514 i akurat mieli na stanie, dodatkowo w najniższej cenie jaką znalazłem. Zamówiłem oponę, sklep ją ekspresowo przygotował i wysłał, opona dotarła. Okazało się jednak ze ktoś się machnął i wysłał mi zamiast 514-stki, droższą 515-stkę, z EPSem i większą, choć wciąż świetną wagą. Zadzwoniłem do sklepu celem wyjaśnienia sprawy, poproszono mnie o wysłanie sms'a z opisem, żeby pracownik na miejscu sprawdził co się stało ze dostałem nie ten towar co trzeba. Po sprawdzeniu okazało się że faktycznie wysłano mi lepszy rodzaj opony. Stwierdziłem wobec tego że zostawię sobie tę oponę, ale jak mają jednak model 514 to dokupię - i tutaj wyszedł pełen profesjonalizm sklepu. Nie dość że potwierdzili że mają chyba ostatnią sztukę, to jeszcze mi ją zarezerwowali, ogarnęliśmy szybko płatność Blikiem na telefon firmy, ekspresowo przygotowali towar do wysyłki i paczka już do mnie leci. Dodatkowo wzięli na siebie koszty pomyłki, bo 515-stka kosztuje sporo więcej niż 514-stka, ale mamy tu w sumie sytuację win-win - ja dokupiłem kolejną oponę, więc zysk dla sklepu, dla mnie oszczędność na otrzymanej już oponie z EPSem (myślę ze sklep też na niej mimo wszystko coś tam zarobił). Generalnie postawa godna szacunku, tak się powinno dbać o klienta. Polecam!

Ja mam Endura MT500 Burner, jeżdżę w nich nawet przy minusach i jest wystarczająco ciepło.

Dubnital też jest drogi jak nieszczęście, w stosunku waga/cena/jakość to w zasadzie JR nie maja konkurencji, wagowo z dętkami TPU wyjdzie pewnie lżej niż na mleku. Tyle ze trzeba mieć na uwadze ze to nie jest opona na błoto, choć w sumie miałem Vredesteiny Black Panther Superlite które na błocie i piachu pływały jak szalone i dałem na tym radę jeździć, więc na JR'ach będzie pewnie podobnie.

Robiłem u siebie taką zmianę, tyle że na 1x10. Korba wleciała bynajmniej nie 1x, tylko chyba jeszcze 3x, zostawiłem tam tylko jeden blat 40T, musiałem niestety wymienić tylne koło bo w starym piasta nie obsługiwała kaset 10s. Ogarnia to przerzutka SLX, jakiś stary model z serii 7xx, 10-cio rzędowy z wózkiem SGS, jest nisko ale idzie pojechać nawet po terenie. Nie wiem czy jest sens się pchać w 12s, ja bym pchał maks 11s, bo później koszty wymian zużytych komponentów będą niższe.

@Przecietny No właśnie nie pod mleko, jeżdżę na TPU. Sprawdzę tego RRona. Edit: nie znalazłem nigdzie do kupienia tej opony. Ciekawe czy jeszcze ja produkują.

Waga fajna, tylko po co przepłacać skoro za połowę tej ceny można mieć Jack Rabbita W ogóle temat lekkich opon jest trudny, bo chyba nie ma takiej opony która byłaby w okolicach 500-550g a jednocześnie nadawała by się na błoto i mokry teren, a jednocześnie dobrze sobie radziła i była szybka na suchym. Taki Jack dobrze pojedzie jak jest sucho i twardo ale już na błocie będzie tańczył. Chyba że ktoś ma jakieś doświadczenia i znalazł oponę uniwersalną ale lekką.

@Turysta05 Ja się nie dziwię optymalizacji, tylko temu że jak stawiam punkt tam gdzie mapa nie wskazuje drogi dla roweru, to algorytm zamiast poprowadzić przez ten punkt mimo wszystko, stosuje jakieś dzikie węże i rysuje zawrotki, kombinacje i inne cuda byle by tylko wrócić na trasę "dla roweru". Nie bierze pod uwagę że rowerzysta może świadomie chcieć jechać inną drogą, niekoniecznie taką która z punktu widzenia algorytmu jest najlepsza. I skoro stawia tam punkt to znaczy ze tamtędy chce jechać a nie zawracać, kręcić się w kółko i kombinować.

@pecio To ciekawe bo w ostatnich miesiącach było przynajmniej kilka aktualizacji map.

Czesi mają to do siebie że są pragmatyczni i jak widać ulepszają swoje produkty

@DyktaTusek mapy.com nie mają takiej funkcji i są dość chimeryczne - to się niestety zmieniło na przestrzeni ostatnich miesięcy na minus, jeśli chodzi o planowanie tras. Jak wybierzesz rower, czy nawet rower górski to algorytm będzie Ci proponował najlepszą (jego zdaniem) trasę na rower. Nieważne że będziesz chciał iść schodami, dostaniesz objazd tak czy siak. To samo np. ze szlakami pieszymi którymi będziesz chciał jechać rowerem - mapy z uporem maniaka będą Cię kierować na szlak bądź drogę którą łatwiej Ci będzie jechać rowerem. Ja "zmuszam" mapy.com do wytyczania tak jak ja chcę przez dokładanie pierdyliarda punktów na trasie, czasem algorytm nie ma wyjścia jak tylko poprowadzić w oparciu o te punkty. Jak jest uparty to zmieniam np. trasę na pieszą i wtedy pozwala rysować tam gdzie wcześniej nie chciał "jechać rowerem". Trochę jest z tym czasem zabawy ale da się to jakoś okiełznać.

1. Ładujesz gpx 2. wybierasz Fast functions 3. później Convert path to plan. 4. wybierasz typ trasy (piesza, rowerowa) 5. wybierasz Points to Mapy.com as a plan. W efekcie powinna się otworzyć ta trasa w mapy.com w wersji edytowalnej.

Zanim wpakujesz do mapy.com to cudzy gpx przygotowujesz do edycji w https://gpxmapy.cz/.

Trzeba parę rzeczy na zapas kupić, jakieś lampki, dętki TPU i inne pierdoły Przy 3 Euro opłaty celnej to już niektóre produkty stracą opłacalność. Ale imho niewiele się zmieni, bo Ali ma już mnóstwo magazynów w EU i będą słać z wewnątrz UE.

Jakie są realne wagi tych opon?

@TheJW Daj na priva nicka ze Stravy, zobaczę co tam teraz ulewasz

@TheJW Lol, a ja Cię szukałem po nazwisku jakiś czas temu i ni cholery nie mogłem znaleźć

Pierwszy raz słyszę o tej marce, mimo ze "z tradycjami" Cena dobra, ale po co przepłacać za osprzęt w którym może zdechnąć bateria?

Czarne tylko w S mają inną cenę, pozostałe rozmiary 218-219.

Dziś już 29h jazdy, 20 dni od ostatniego ładowania (bez wyłączania urządzenia, tylko aktywne albo uśpione), zostało niecałe 41%. Zysk solarny 2.5% (od ładowania było raptem kilka dni słonecznych, które spędzałem w biurze albo w domu, licznik kładłem na parapecie żeby trochę tego słońca załapał. A tak to większość dni bura i ponura, wszystkie jazdy w takich warunkach, powroty z pracy wszystkie po ciemku. W międzyczasie zapisałem się do beta testów aplikacji/firmware'u, ale póki co wpadła nowa wersja apki, bez zmian dla Dury. Zmiany głównie dla zegarków.

Bliitz - 24321 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 23175 km (mtb, szosa + trenażer) [14279 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 11349 km (szosa, MTB) michalr - 10686 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 7109 km (MTB, gravel, trenażer) smw44199 - 6588km (cross) szamysz83 6401 km (MTB, trochę chomik) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3450 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Revolta - 3186 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 4221 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

A Ty wiesz cokolwiek o komponentach rowerowych czy nic nie wiesz? Bo jeśli pytasz czy 86-tki wytrzymają "kilometrowe zjazdy w Irlandii" to śmiem twierdzić że nie masz pojęcia jakiej klasy to jest sprzęt (grupa XT, wyżej w Shimano jest już tylko XTR). One nie tylko wytrzymają takie zjazdy ale również takie ze Skrzycznego do Szczyrku, gdzie zapewniam Cię, są dużo większe trudności niż w rzeczonej Irlandii