michalr75

Dodam swoje trzy grosze - byłem dwa razy w TPK, w ramach Czarnego Serca - na ten teren brałbym coś co nie jest klocem i dobrze podjeżdża, czyli ewidentnie rower XC - żadnych traili, enduro czy innych wynalazków. To nie bike park w górach gdzie można wyjechać wyciągiem i zjeżdżać na masywnym rowerze, tylko interwałowy teren, pełen sztywnych krótkich podjazdów, gdzie klocem 14-15kg będzie ciężko na tych ściankach. Tylko lekki rower tam.

Miałem ostatnio taki temat z Cyclami, że schodziło mi nadmiernie powietrze, ale nie codziennie, raz na dwa dni. Dwa razy wyjmowałem dętkę, szukałem dziury - brak. To była dętka na której miałem naklejoną łatkę. Okazało się że łatka zebrała jakiś syf, zaczęła się odklejać i gdzieś tam to powietrze pod łatką uchodziło. Zerwałem, wyczyściłem, nakleiłem nową łatkę i od tamtej pory spokój. tak że takie gówniane te dętki że nie da się jeździć :P No i nie nadają się do naprawy, ani trochę

W naszym kraju ostatnio przeważają dni słoneczne jednak Coros w temacie baterii nie ma konkurencji. Obecnie ten licznik jest nie do kupienia.

Z jednej strony wiadomo że sprzedawcy kręcą wałki i wciskają takie niepełnowartościowe produkty, z drugiej strony jednak - bez jaj - nawet w słabym oświetleniu taka wada lakieru jest widoczna na kilometr. Dwa miesiące to długo żeby coś takiego zauważyć, więc nie wiem czy będziesz w stanie coś ugrać, nawet przy reklamowaniu w sklepie w ramach niezgodności towaru z umową. Sklep musiałby Ci udowodnić że wada jest wynikiem Twojego działania, na przykład przykręcania koszyka na bidon, z drugiej strony jednak jak Ty udowodnisz że nie zepsułeś ramy? Sytuacja trochę patowa.

Tak naprawdę to już nie funkcjonuje termin rękojmia w transakcjach między konsumentami prywatnymi a sprzedawcą - to się teraz nazywa "niezgodność towaru z umową" - i odpowiedzialność w przypadku takiego typu roszczeń spada w pełni na sprzedającego, bez względu czy to jest wada ukryta, czy wynika z innych okoliczności. Jako przykład podam urządzenie w którym padła bateria przed upływem 2 lat od zakupu. Czy to jest wada ukryta? Raczej nie - po prostu bateria się zwyczajnie popsuła, może była źle zamontowana, albo wcześniej przechowywana w nieodpowiednich warunkach - tutaj trudno to zbadać. Sprzedawca odrzucił reklamację zwykłą, powołując się na bliżej nieokreślone ograniczenie gwarancji w przypadku baterii narzucane przez producenta. Ja się nie zgadzam z takim podejściem, bateria powinna wytrzymać te minimum dwa lata, wiec przeszedłem na roszczenie w trybie niezgodności z umową, zrzucając odpowiedzialność na sprzedawcę, który próbował się migać przenosząc odpowiedzialność na producenta, a ten ostatni standardowo odrzucił roszczenie.

Ja tylko zacytuję słowa córki pana Kazimierza, które opublikowała na FB - "szukamy człowieka który miał wygrać te zawody". To trochę pokazuje podejście - ambitne, wiadomo, ale zupełnie nie biorące pod uwagę warunków środowiskowych. Córka też aktywna rowerzystka - na jej miejscu odradzałbym tacie startowanie w takich warunkach. Mój ojciec ma 80 lat, całe życie był aktywny sportowo - w poniedziałek chciał iść na siłkę na trening - odradzałem, mając na uwadze jakie mają być temperatury. Tata zrezygnował, rozsądek zwyciężył. Na zawodach tutaj opisywanych chyba tego rozsądku zwyczajnie zabrakło.

@sznib Trudno się też nie zgodzić z tym co napisałeś.

@EathanJa na to liczę w przypadku Chin - że wygra rachunek ekonomiczny. Oni śpią na światowej kasie, odwrotnie niż w przypadku ruskich, gdzie wewnętrzny kryzys gospodarczy trzeba było tuszowac wszczynając wojny. Polecam tę pompkę, używam od kilku miesięcy.

Kij ma zawsze dwa końce - kupując tanio i dużo od chińczyków niejako wspieramy ich mocarstwowe zapędy, a im więcej będą mieli kasy na np zbrojenia tym gorzej dla np Tajwanu, a może i dla nas w dłuższej perspektywie.

Dlatego warto o tym pisać jak jest okazja.

Temat dętek TPU z Ali zaraz sam się rozwiąże - już teraz ceny poszły w górę dwa razy i zwyczajnie nie opłaca się kupować.

Bo sprzedawcy tak robią, unikając w ten sposób odpowiedzialności za sprzedawany towar i podpierając się opinią producenta, która często jest negatywna dla konsumenta. A nie tak działa niezgodność z umową. Tyle że sprzedawcy liczą ze konsument nie zna przepisów. Ostatnio jedna z firm odrzuciła moje roszczenie gwarancyjne zwykłe - więc zareklamowałem w ramach niezgodności z umową (odrzucenie zwykłego roszczenia gwarancyjnego nie powoduje niemożności wystąpienia z roszczeniem o niezgodność z umową - to bardzo ważne - to są dwa oddzielne tryby). I znów była gadka sklepu że producent to, producent tamto - wiec napisałem im że producent tu nie decyduje, bo odpowiedzialność leży po stronie sprzedającego, podałem odpowiedni paragraf z ustawy itd. I od razu zmieniła się narracja - sklep podjął się bezpłatnej naprawy wady fabrycznej i odesłał naprawione urządzenie na swój koszt. Więc nie można dać się zbyć, niezgodność z umową ma swoje zapisy ustawowe, trzeba się na nie powołać przy roszczeniu i niech sprzedawca udowadnia że źle użytkowałem rower (w tym przypadku). Mało tego - sprzedawca ma ograniczony czas na odpowiedź na takie roszczenie - jak się nie wyrobi to znaczy że akceptuje roszczenie i powinien naprawić, wymienić towar albo zwrócić kasę.

@dragonek W przypadku niezgodności towaru z umową, odpowiedzialność ponosi sprzedawca a nie producent. Sprzedawca musi udowodnić że wada powstała z Twojej winy. Jeśli nie jest w stanie udowodnić, powinien przyjąć roszczenie i odpowiednio zareagować. Często sprzedawcy robią triki, wysyłając towar do analizy do producenta, choć w przypadku tego typu reklamacji, producent nie ma tu nic do gadania. Ja bym zgłaszał z niezgodności towaru z umową - niech udowadniają że uszkodzenie powstało z winy użytkownika - powodzenia. Użytkownik mówi że jeździł normalnie i rama pękła. Dlaczego nie ma mowy o gwarancji?

A co nie działa? Z moich doświadczeń czasami re -routing wariuje, ale dla ogarniętego rowerzysty to nie jest jakiś mega problem, zwłaszcza że wciąż jest mapa do dyspozycji gdzie widać np. narysowany ślad, więc można operować logiką i umiejętnością poruszania się w terenie żeby wrócić na ślad. Jak ktoś nie posiada tych umiejętności to może nie powinien zbytnio się oddalać od domu Edit: moje statystyki są podawane z następującą konfiguracją urządzenia: Satelity - wszystkie, dwa zakresy Podświetlenie - domyślne, adaptacyjne Czujniki - moc z jednego ramienia korby, transfer tętna z zegarka, albo pas na klatę.

Nie wiem czego więcej można wymagać od takiego urządzenia niż to co oferuje Coros. Przecież tam wszystko jest co trzeba żeby sprawnie i bez problemu nawigować, mierzyć, a nawet zrobić ustrukturyzowany trening.

dla ściganta różnica 5g na typie wentyla też nie zrobi żadnej różnicy

Latam na Cyclami w MTB i awarie są sporadyczne.

Jeździłem przez całe lata z licznikiem który wyświetlał tylko kreskę i jakoś dałem radę, bynajmniej nie były to szosy i asfalty, tylko w większości leśne ścieżki, później przesiadłem się na licznik z mapami, zupełnie podstawowymi, bez jakichś kombinacji z OpenStreet czy Topo i też dałem radę. Więc pozostanę przy swoim zdaniu - ogarnięty rowerzysta sobie poradzi bez pierdyliarda opcji w liczniku. Znam też takich którym wystarcza Locus w telefonie żeby się nie zgubić w terenie.

Kolejna garść statystyk, bo licznik dojechał do końca baterii: dni użytkowania: 39 całkowity czas jazdy: 63,6h zysk słoneczny: 39,2%

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 5370km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 5367km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 2863 km [outdoor] Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] michalr75 - 1840 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Czytam te wywody o tych licznikach i dochodzę do wniosku że człowiek coraz mniej sam jest stanie ogarnąć, bo wszystko robi za niego elektronika - masakra.

Ten Scott to powiedziałbym że rower XC ze sztywnym widelcem, fajna maszyna, jako miłośnik MTB, jeździłbym DSX też bardzo fajny, taki właśnie szybki i zwinny gravel z prostą kierownicą, kosztujący połowe tego co Scott

Zigfir - 10 080 km (mtb, szosa + trenażer) [4005 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) szamysz83 - 3337 km (MTB, trochę chomik) chester_jds - 3092 km (MTB, GRV) smw44199- 2548km (cross outdoor) ernorator - 2255 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) JWO - 1070 km (MTB) Sansei6 - 1008 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Nie ma co się bac SPD - jak przyglebiłem w zimie to bynajmniej nie SPD spowodowały złamanie nogi bo oba się elegancko wypięły

Ja bym się zastanowił do czego będę używał roweru i jakie będę miał opcje rozbudowy. Jak do ciężkiego tyrania w terenie z obciążeniem torbami bikepackingowymi to brałbym aluminium, natomiast jak jazda tylko na lekko to mocno bym się zastanawiał nad KTMem. Karbonowa rama, napęd w sumie wystarczający, jedyny minus to amortyzator - jak można w taki rower pchać takie kowadło Jak autor by za jakiś czas miał wolne środki to można w miarę tanio wymienić na Rebę i wtedy już taki rower byłby całkiem całkiem. Za Kellys przemawia amor i napęd XT, no ale oba rowery pewnie będą ważyć podobnie, więc jak później da się z KTMa zrobić lekką maszynę do fajnej jazdy to bym rozważył.