chudzinki

Hmmm... A wg strony producenta można personalizować wygląd. Już się pogubiłem...

Obstawiam, że zadziała tylko pamiętaj o zakupie odpowiedniego suportu. Nie jeździsz po TPK? Pytam, bo przełożenie sobie wybrałeś dość twarde...

Właśnie, jeśli rzeczywiście są te problemy... A co do rodzaju roweru jesteś przekonany? To ma być ciężki krążownik do przemieszczenia się dostojnym tempem z punktu A do punktu B, tak?

Czyli lipa... Zakładam, że w tańszym nie będzie lepiej. A miałem nadzieję, że pojawia się na całym ekranie 🙂.

Do 3-ki może?

@gavron88, a można ładować w trakcie nagrywania? @pdz, 3-kę może? A można ładować w trakcie nagrywania?

Chyba 50-60 km na dzień...

@Pawel_87Kato, @axolotl, @keltu i inni użytkownicy, czy w momencie otrzymania sms`a bądź połączenia na telefon wyświetlane jest powiadomienie na cały ekran licznika? Jest treść sms`a czy tylko fakt, że coś przyszło? Jest dźwięk? Miganie ekranu?

Jeździłeś kiedyś na takich "kamieniach"? Poza gładkim asfaltem to będzie mordęga, a czy zyskasz na prędkości? Na takiej pozycji w rowerze crossowym to bardzo wątpię... Popatrz na https://www.bicyclerollingresistance.com/ EDIT. A najlepiej to sprzedaj ten rower i kup choćby Kands Pure - da Ci to dużo więcej niż ładowanie opon szosowych do Twojego roweru 🙂.

Możesz założyć, ale więcej zyskasz jak założysz opony tej samej szerokości co masz, ale lżejsze i z bieżnikiem "szosowym".

No to pytanie po co? Bo jeżeli dla kogoś z rodziny i rama jest "ładna" to zdecydowanie warto, ale jeżeli na sprzedaż to zdecydowanie nie warto, bo nie odzyskasz włożonej kasy.

A szczegóły przyjdą mailem po jakimś czasie? Jak długim?

To może źle to odczytałem: Pamiętam, że w Twoim temacie niektórzy słusznie odradzali Ci zakup HT 🙂.

Faktycznie, nie zwróciłem uwagi... 6 stówek więcej za XXL 😏.

Dorzucę do rozważenia https://www.erowery.pl/rower-scott-sub-cross-50-men-model-2021 - wymieniasz tylną przerzutkę i masz fajny rower. Mnie się przynajmniej bardzo podoba 🙂. A jeżeli jednak z amortyzatorem to albo Riverside albo coś z Lazaro/Kands. Tylko tam też waga będzie wysoka.

Tak zachwalacie te dętki to ja zapytam przy okazji: a jak wygląda sprawa ich łatania?

A tych leśnych to ile % będzie? Szutrówki czy coś innego? Bardzo wątpię żeby nagle zawiodły w trakcie hamowania, wcześniej zaczęłyby cieknąć jak już. Ciężki ten rower.

https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-san-anselmo-ds2-2 - cięższy, ale wygodniejszy na nierównych ścieżkach leśnych. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2024-fairfax-st-2 i https://goodsport.pl/rowery/damskie/trek-fx-2-disc-2023-damski/ - lżejsze, ale bez amortyzatorów. Głównie na równe nawierzchnie. Jeżeli po nierównościach chcesz przejechać to bierz coś bez amortyzatorów, ale jeżeli chcesz jeździć to bierz z amortyzatorem, nawet takim najprostszym jak z pierwszego linka. Moje poprzednie propozycje są, wg mnie fajne, ale obawiam się, że przy Twojej niskiej kadencji nie dla Ciebie 🙂.

Koło 29 i rozmiar 17 cali na 154 cm? Poroniony pomysł... Szukaj 15, max. 16 cali w kole 27.5

W tamtym roku Roam 1 w rozmiarze L ważył realnie 12,7 kg.

Pytanie nie na miejscu, bo to są różne rowery... W uproszczeniu - Kands to taki szybki rower na asfalt - sztywny widelec, szerszy zakres przełożeń z napędem 3x8. Riverside to rower crossowy, na którym bardziej komfortowo przejedziesz odcinki poza asfaltem - podstawowy amortyzator, prosty napęd 1x9 pozbawiony miękkich przełożeń.

Najpierw określ rodzaj roweru, bo piszesz o crossie/MTB, a wrzucasz zupełnie inny rower... Jesteś zdecydowana na wąskie opony i brak amortyzatora?

Klasyk gatunku https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787

Wcześniej też wrzucałem niewłaściwą kombinację. Ale jaki z tego wniosek? U mnie działa idealnie 🙂.

Porównując do Treka (bo do niego można porównać z racji sztywnego widelca) to ma dużą węższą oponę. Pytanie czy to Ci odpowiada, bo nie wiadomo jak szeroka wejdzie. Poza tym bardzo fajny rower, sztywne osie, amortyzowany mostek, prosty napęd.