Skocz do zawartości

Sziva

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    205
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    Wrocław

Ostatnie wizyty

1 065 wyświetleń profilu

Osiągnięcia użytkownika Sziva

Stały bywalec

Stały bywalec (7/13)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Reaktywny
  • Dedicated Rzadka

Ostatnio zdobyte

96

Reputacja

  1. Możesz też użyć pasty zaciernej do części karbonowych.
  2. Tutaj masz przykładowe. Popatrz czy to tak wygląda: https://panrower.pl/kolka-shimano-105-lx-tiagra-sora-slx-hone-deore-5700-p-202.html
  3. Spróbuj pościskać palcami oponę wzdłuż obręczy po całym obwodzie, żeby przeszła ze ścianki bocznej na środek obręczy. Jeśli palce nie dadzą rady, to spróbuj stopą albo jeśli masz, to użyj ścisku stolarskiego. Jak już uda się "odkleić" oponę od obręczy, to powinno być łatwiej.
  4. Gdybyś była zainteresowana, to mam taki rower na sprzedaż: https://www.forumrowerowe.org/topic/266116-rower-hercules-pasero-premium-jak-nowy/ Rama jest nisko, porządny bagażnik, światła na dynamo, sztyca z amortyzacją i stan igła.
  5. Wyjmij klocki, odkręć zacisk, abyś miała do niego pełny dostęp i zdejmij z tarczy. Weź patyczek kosmetyczny, pociągnij tę watkę, aby zrobił się taki luźniejszy na końcu i zamocz w izopropanolu. Takim wacikiem na patyku oczyść przestrzeń wokół każdego tłoczka zmieniając patyczki tak długo, aż przestaną być czarne. Jeśli masz hamulce na olej mineralny, to znowu weź watkę na patyczku, zamocz w oleju i przeleć tłoczki po ściankach i w miejscu styku. Jeśli oleju nie masz, to trudno. Teraz można przystąpić do rozruszania tłoczków. Trzeba je wcisnąć siłowo - jeśli dasz radę palcami, to super, jeśli nie, to użyj czegoś, co Ci się do środka zmieści (łyżka do opon, drewniana rączka od szczotki itp.), tylko rób to przez coś miękkiego np. grubą szmatkę, żeby nie ukruszyć powierzchni tłoczków. Jak już je wciśniesz, to wtedy z wyczuciem i patrząc się na zacisk, naciśnij klamkę hamulca i zobacz, czy tłoczki wysuwają się równo z każdej strony. Trochę się wysuną, więc znowu spróbuj je palcami wcisnąć, a jeśli nie da rady, to zrób to w/w narzędziem. Czynność powtarzaj tak długo, aż jeden i drugi tłoczek wysuwać się będą w miarę równomiernie, a Ty dasz radę wcisnąć je z powrotem palcami. Poczujesz różnicę, bo gdy się dobrze rozruszają, to wciśnięcie ich nie będzie stanowić problemu. Jeśli masz hamulce na płyn DOT, to do tłoczków jest specjalny smar pod ten płyn przeznaczony. Jedno opakowanie wielkości małego kremu starczy na chyba wieczność. Ja ten smar nakładam najtańszym pędzelkiem z marketu do malowania plakatówkami przez dzieci. Olej w sumie też można tak nakładać. Metoda na rozruszanie tłoczków jest podawana zarówno przez firmę Sram, jak i Hope, gdy układ jest dobrze zalany, a hamulec traci na skuteczności. W zależności od tego gdzie i po czym się jeździ, czynność tę należy powtarzać co jakiś czas.
  6. Mam Supacaz i nie rozciąga się tak jak Pro, ale da się ją założyć dobrze przy mocnym naciągnięciu. No i mogłaby być tańsza.
  7. Jeśli ma być dobry stosunek ceny do jakości, to Pro Sport Control jest bardzo ok.
  8. Aktualne ogłoszenie: https://allegrolokalnie.pl/oferta/hamulce-trp-hyrd-pm-mechanicznohydrauliczne-msq
  9. Przeszłam na grupę GRX i na sprzedaż mam zestaw klamkomanetek 105 2x11. Stan idealny. Cena 650 za komplet. Link do Allegro: https://allegrolokalnie.pl/oferta/klamkomanetki-shimano-105-str7000-2x11
  10. Przeszłam na grupę GRX w moim Tribanie i na sprzedaż mam hamulce TRP HY/RD z klockami kevlarowymi. Stan idealny. Cena 650 za komplet. Link do Allegro: https://allegrolokalnie.pl/oferta/hamulce-trp-hyrd-pm-mechanicznohydrauliczne
  11. Wymieniam klamkomanetki ze 105 na GRX, a przy okazji całe okablowanie. Doszłam do momentu założenia nowej linki do przedniej przerzutki (105) i okazało się, że gwint w gnieździe śruby mocującej linkę jest praktycznie przemielony i śruba nie trzyma. Druga zmiana linki w karierze tego roweru i taki zonk! Oni to chyba z jakiegoś g...litu robią - nie mówiąc już o tym, że sama śruba jest bardzo krótka i po zamocowaniu linki łapie może na 2-3 zwoje. Musiałam drogą kupna nabyć zestaw naprawczy i teraz poczekam sobie z tydzień aż dojdzie:
  12. Dzięki za info! Z klamkomanetkami dali linki, to nie będę dawać tych z zestawu Dura-Ace.
  13. @chrismel jestem tego samego zdania. U mnie były TRP HY/RD (mechaniczno-hydrauliczne), ale skok klamki i ilość siły, jaką trzeba było wkładać w hamowanie, to masakra przy małych dłoniach. Pewnie ktoś z dłuższymi palcami nie miałby takiego problemu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...