Skocz do zawartości

TheJW

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    7 051

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez TheJW

  1. TheJW
    Nie, nie zrobiłem... Przypomniałem sobie jak już wszystko było poskładane. 😕
  2. TheJW
    ...musiałem usunąć to, co już miałem napisane... 😆
  3. TheJW
    Siodło masz krzywo.
  4. TheJW
    @marcesco zluzuj szelki (w bibsach Raphy ), tu nie było nic personalnego!
  5. TheJW
    Całe szczęście jestem normalnym, zwykłym pedalarzem i nie potrafię odróżnić Rapha od Assosa i AliExpress. W sumie co tu odróżniać, jak pewnie z tej samej fabryki idą. A tym bardziej cieszę się, że nie mam potrzeby noszenia "markowej" odzieży. To musi być frustrujące, gdy typ ubrany "taniej" niż same Twoje markowe skarpetki wyprzedza Cię ze sporą różnicą prędkości.
  6. TheJW
    Ja bym leciał po całości - kaseta, łańcuch, kółka przerzutki, zębatka korby. Zębatka w tym stanie przyjmie nowy łańcuch, ale będziesz miał prawdopodobnie problemy z jego zrzucaniem i/lub zaciąganiem. Przy napędzie 1x9 wydatek i tak nie będzie wielki.
  7. TheJW
    Sądząc po wielkości otworów do przenoszenia, to raczej cały rower i to dość spory albo już złożony, bo typowe fabryczne kartony są sporo niższe.
  8. TheJW
    Dokładnie tak jest. Też się nieźle zdziwiłem, jak rozcinałem stare harmonijki. Gdyby nie to, nie kombinowałbym z dętką i zostawił gołe golenie. Jeśli chodzi o sprężyny, to są w niemalże idealnym stanie, rdza jedynie na punktach styku ze stalowymi podkładkami. Na śrubie wewnątrz goleni rdzy było już więcej, ale i materiał ewidentnie gorszy. Same górne golenie dość mocno wytarte z anody, ale widelec się ugina. I właściwie tyle można o nim powiedzieć, bo z amortyzacją ma to niewiele wspólnego.
  9. TheJW
    To nie części, ale część rowerowego wyposażenia. 60 rożnych żeli SIS i Lightning Endurance, miałem wygrany bon do wykorzystania.
  10. TheJW

    Merida Kalahari 550 SX

    TheJW dodał rower → w 26"

  11. TheJW
    Moja najnowsza zabawka. Odświeżanie Foxa: Koszyki na bidony Elite Cannibal XC, które jak szalone trzymają bidony Elite Fly, jednak kosztem autodestrukcji. Nie przetrwały ostatniego wyjazdu w góry.
  12. TheJW
    Grzebałem ostatnio w swoim Gruzie, żeby w końcu go uruchomić i zacząć dojeżdżać nim do pracy. Przy czyszczeniu widelca okazało się, że stare, ponad 20-letnie gumy osłaniające sprężyny popękały, więc tak czy inaczej musiałem je zdjąć. No ale rower ma być do jazdy po wszystkim i w każdych warunkach, więc wypadało je czymś zastąpić, żeby za szybko nie zatrzeć widelca. W ten sposób powstały osłony Schwalbe No.19. To też dobra odpowiedź na pytanie "po co trzymasz te stare dętki?". Z szosowej zrobiłem osłonę pod łańcuch.
  13. TheJW
  14. TheJW
    Czyli tak - opony 47mm, przedni amortyzator... Gdyby tylko jeszcze zamontować do tego prostą kierownicę... 1-2 sezony i zaczną wygrzebywać z magazynów stare formy do hardtaili i stworzą rewolucyjne gravele.
  15. TheJW
    Ja kupiłem taki zestaw, z kuponami wyszło ok. 140 zł. https://a.aliexpress.com/_EyPaEBh Sprawdzałem z suportem, łożyskami w ramie fulla i piastami DT Swiss - działa. Nadaje się też do wyciągania łożysk z piast.
  16. TheJW
    Zobacz w manualu jak powinno być dla typu mufy Twojego roweru. Ale z tego co widzę na szybko PF DUB MTB w żadnym wariancie nie ma podkładek między ramą a suportem, jedynie między suportem i ramionami korby w zależności od standardu. https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/drivetrain/dub-mtb-and-road-cranksets-and-bottom-brackets-user-manual-eeu.pdf U Ciebie jakaś podkładka od strony napędu na pewno musi zostać założona, bo nawet na zdjęciu widać, że śruby mocujące zębatkę szorują po misce suportu. Czeka Cię ponowna wycieczka do serwisu na poprawkę. Oczywiście można to zrobić samodzielnie w domu w kilka(-naście) minut, potrzeba jedynie dwóch imbusów, ale przecież zapłaciłeś za usługę serwisową, więc czemu miałbyś się teraz sam z tym babrać.
  17. TheJW
    . taktyczna kropka, bo też szukam 😉
  18. TheJW
    Bo wiadomo, że czerwone są najszybsze.
  19. TheJW
    @Sobek82 w innym wątku krytykował kogoś za dobór przełożeń w napędzie, a tymczasem sam do ramy MTB zamontował tarczę od krajzegi. 😂 Ja dzisiaj chciałem dość rekreacyjnie przejechać się szosą, bo znowu tylko ona mi została, pozostałe 3 rowery w częściach. Planowałem ok. 120km z przerwą na schłodzenie w Pilicy, ale jechało mi się tak dobrze, że zrobiłem 140km z przerwami jedynie na tankowanie w sklepach. Jakbym trochę docisnął, to zmieściłbym się w 4-ch godzinach, ale wyszło 4:05. Pisząc post przypomniałem sobie, że po śniadaniu, a przed wyjściem na rower, dłubałem jeszcze przy 26" Meridzie "retro" MTB. Dostałem ją w rozliczeniu za złożenie rowerów i tak stała czekając na swój czas. Docelowo ma być na dojazdy i do totalnie rekreacyjnej jazdy, bo fullem 120 trochę wiocha. 😂
  20. TheJW
    Nic nie ruszaj, nie obcinaj, składaj jak jest. Od założenia tamtego tematu rozbierałem i składałem hydraulikę wielokrotnie bez wymiany oliwki i insertu, MTB, szosa, nic się nie dzieje, nic nie cieknie, ani przy klamce, ani przy zacisku. Ważne, żeby dobrze wcisnąć przewód ze starą oliwką i sprawdzić, czy dobrze się wpasował. Potem normalnie wkręcić śrubę i po temacie. Chociaż właściciwie to śruba sama w sobie zadba o prawidłowe wpasowanie. Ja jeszcze daję PM600 na gwint przed wkręceniem, ale to już bardziej kwestia pedantyzmu.
  21. TheJW
    Ponieważ nie wszyscy potrzebują powiększać sobie siusiaka zakładając napęd 54-40/11-28, z którego potem wykorzystują tylko skrajne przełożenia po maksymalnym przekosie, bo nie mają więcej siły. Ja sobie kupiłem kolejne chwyty. Niedawno założyłem nowe, klasycznie "czarne" ESI Extra Chunky, ale już zdążyłem je porwać, więc tym razem sprawdzę, jak z moim rowerem będą komponowały się niebieskie. Ale mają jakąś dziwną, bardziej szorstką i chropowatą strukturę niż wszystkie, które miałem dotychczas. Ciekawe, skąd się wzięła ta różnica i czy będzie odczuwalna po założeniu na kierownicę.
  22. TheJW
    @KSikorski trochę Ci to zajęło... @leon7877 Hm...czyli ja wysilając intelekt przed zakupem pierwszego Garmina, wybierając go spośród konkurencyjnych rozwiązań jako jedynego posiadającego wszystkie funkcje na których mi zależało, robiłem to nieprawidłowo? Jak więc poprawnie wysilać intelekt, żeby wybrać to jedyne, słuszne urządzenie za 1/3 ceny Garmina? Zdradzisz nam ten sekret, czy dalej będziesz, jak zwykle, pisał te swoje teorie Na-Przekór-Wszyskim-I-Wszystkiemu i trzymał te wszystkie sekrety dla siebie? Z ciekawości - piszesz to może z iPhone? Bo idealnie by uzupełnił tę hipokryzję.
  23. TheJW
    Zawsze można kupić ów ajfona za 8k i wozić na kierownicy w uchwycie za 8,51zł z AliExpress zamiast komputerka... Ceny są jakie są, do kupowania nikt nie zmusza. Można wybrać Wahoo, Karoo, iGPSport albo podstawową Sigmę z magnesikiem.
  24. TheJW
    Jak to? Nie można się podpiąć pod PC, wyciągnąć z pamięci plików do edycji w N++ i wrzucić z powrotem wyedytowane? Coś pozmieniali w ich strukturze?
  25. TheJW
    Jak miałem Edge 520 Plus to też kiedyś siedziałem i edytowałem te pliki językowe... Niektóre błędy tak raziły, że aż nie mogłem się skupić na jeździe. W E840 też są jakieś pierdoły, które można by poprawić, ale już mi się nie chce.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...