TheJW

I ja zamierzam dołączyć do użytkowników ciuchów marki RION. Czy zadowolonych? To czas pokaże. Lepiej jednak zapłacić za niewygodne spodenki 120 niż 450zł. Siroko się ceni, ale praktycznie zawsze mają promocje, jak EKOI. Może nie na wszystko, ale można coś ustrzelić, nawet ciuchy z serii SRX w naprawdę dobrej cenie. No i ciągle działa patent z podwójnym rabatem...

Jakiś czas po napisaniu tego posta przejrzałem aktualną ofertę RION na Ali i faktycznie - produkty różnią się od tego, co ma w ofercie Siroko. Sugerowałem się ciuchem i opinią znajomego, jednak okazało się, że ten ciuch był kupiony już jakiś czas temu. Mój błąd i biorę to na klatę. Mimo wszystko - te spodenki RION znajomego kupione kiedyśtam na Ali wyglądały identycznie jak Siroko kupione przeze mnie w tym roku.

Mówisz o tym, co jest fabrycznie na niektórych karbonowych kierownicach w miejscu mocowania manetek i mostka? Nie sądzę, że to jakaś specjalna substancja - prawdopodobnie to po prostu lakier z drobinkami lub drobinki jakiegoś kwarcu przykryte klarem.

https://allegro.pl/oferta/opona-29x2-25-c-1861p-b-trail-170-tpi-eps-cst-zwij-16780674484 CST B-Trail za 115 zł - jakby ktoś miał ochotę przetestować baaardzo szybką i lekką oponę TLR.

Niekoniecznie po zwrocie, u mnie w Decu dłuższy czas stał (albo dalej stoi) na 2nd life fajnie skonfigurowany RR w super cenie. Obejrzałem z każdej strony, jest nówka sztuka, nawet po sklepie nie jeździł. Jedyny mankament to uszkodzenia lakieru w jednym miejscu. I to tak niewielkie, że poważniejsze zrobiła u mnie gałąź która wpadła między koło a widełki na pierwszej jeździe.

3 sekundy na wyszukanie strony i kolejne 3 na znalezienie na niej informacji... https://www.elite-it.com/en/products/home-trainers/interactive-trainers/direto-xr-t Nawet podali w nawiasach numery części bębenków potrzebnych do kaset 12-rzędowych.

Ktoś coś podobnego kupował, z tego co pamiętam pisał, że jednorazowa zabawka.

A ja nareszcie skończyłem składać Scale'a! Odkąd go rozłożyłem w marcu, na serwis po zimie, leżał porozrzucany w częściach i zabierałem się do niego jak pies do jeża... To coś umyłem, to dokupiłem, to rozebrałem hamulce, jeszcze innym razem przerzutkę i manetkę, ale żeby poskładać wszystko do kupy jakoś się zebrać mogłem. Ale w końcu nadszedł ten dzień! I zdążyłem nawet jeszcze machnąć nim testowo niecałe 50km po okolicznych lasach i pętli "XC". Wracając zgarnąłem jeszcze tarczę z paczkomatu - wczoraj nie przywieźli, więc musiałem demontować z szosy i przełożyć do Scotta. A, no i najważniejsze! Odebrałem gravelowcowi KOMa na segmencie niedaleko domu! Nie będą mi się tu pałętać łajzy jedne! 😂

bliitz - 13254 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 13089 km (MTB, szosa, commuterogravel) / + 571 km trenażer, ale wirtualnych konsekwentnie nie wliczam. Zigfir - 12267 km (szosa + MTB, trenażer) bashey_pl - 11091 km (Cross) provayder - 10435 km (szosa, MTB) SpinOff - 10049 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 9938 (MTB, trenażer) michalr75 - 8050 km (MTB) Cross90 - 6006 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer) szczupak56 - 3800 (3074 cross/ 224 mtb/ 381 fitness / 121 gravel) hulk14 - 5408 km (gravel, szosa, trenażer) jacekddd - 5231 km (rower poziomy - velomobil) spidelli - 3751 km (gravel - 3683 km, MTB - 68 km, trenażer - nie liczony - 1562 km) keltu - 3674 km (gravel) Strek - 2850km (MTB, Cross, Gravel, Trekking) NerfMe - 2817 km (MTB) Gang - 2795 km (Trekking, Szosa) mpogor - 2351 km (MTB, jazda miejska) Sansei6 - 2222 km (MTB) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę revolta 1902 km (MTB) Donayo - 288 km (MTB)

@wr81 chyba nas podglądają W sumie to nie wiem, czy nie lepiej wziąć Factory za 450 zł więcej. Zawsze to większy lans.

No na pewno nie SID Ultimate z jednorazowym tłumikiem RD. Charger2 długo nie wytrzymał, więc RD pewnie rozpadłby się na pierwszej jeździe. Idealna byłaby jakaś Reba na MotionControl, chociaż jakiegoś SIDa lub Foxa ze średniej półki w dobrej cenie też bym przygarnął. Zaglądam tam co jakiś czas, ale widzę głównie widelce o skoku 130-170mm. Jeśli już pojawia się jakaś setka, to albo właśnie SID Ultimate, albo Fox Factory, albo w drugą stronę - SID Base, którego nie chcę ze względu na dziwne tłumiki w nim stosowane.

Ty chyba nie wymieniasz opon, a całe koła. Ja co jakiś czas zaglądam licząc na jakiś nieskomplikowany wideł 100mm do XC w dobrych pieniądzach, ale nic ostatnio nie widzę. Przydałby się też jakiś napęd Shimano MTB, te się pojawiają często, ale rzadko od jednego "sprzedawcy". P.S. też lubię sobie czasem poczytać etykiety i sprawdzić, co, skąd, gdzie i jak.

Nie mogłeś tego wszystkiego zawrzeć w jednym wątku? Albo weź po prostu ten rower w końcu oddaj do tego serwisu i niech ci to wszystko zrobią...😅

Mam odpowiednik tego stojaka i też mnie te pokrętła drażnią. Dokładnie ten sam problem co u Ciebie. Wymieniam je odkąd mam ten stojak, ale zawsze jak skończę pracę przy rowerze, to o tym zapominam i przypominam sobie dopiero następnym razem. Ale mnie natchnąłeś i chyba w końcu się tym zajmę.

Przede wszystkim polecam zmienić serwis, skoro od 2020 roku nie potrafi zdiagnozować i rozwiązać problemu z biegami. Po drugie - nie ma bezawaryjnych i niezniszczalnych komponentów. Po trzecie - jeśli nie masz 3 sekund na wstawienie roweru w stojak i rzucasz nim jak popadnie, to w sumie na nic diagnozy i naprawy, jak co chwilę krzywisz hak i przerzutkę. W takiej sytuacji polecam rower z piastą biegową i obrotową manetką.

- Budżetowo, to IGPSport BSC200 z AliExpress - Markowo-budżetowo, to Garmin Edge 130+ - Optymalnie - Garmin Edge Explore 2 O Komoot do niezależnej nawigacji raczej zapomnij, szczególnie w terenie. On ma jedynie fajny planer, ale i tak brakuje tam ścieżek, a wiele z tych które są na jego mapach w terenie przestały istnieć lata temu, więc nadaje się do użytku tylko z heatmapami z innych aplikacji. Ani razu nie zdarzyło mi się, czy to w górach, czy na Mazowszu, żebym bezproblemowo przejechał całą trasę wytyczoną w Komoot. Zawsze wylądowałem w jakichś krzakach po środku niczego i albo musiałem zawracać, albo pchać rower z powrotem pod górę, albo przeciskać się z buta przez chaszcze. @Eathan zaciekawiłeś mnie tym urządzeniem. Wklejasz, bo używasz/-łeś, czy znalazłeś na Ali?

@CoolBreezeOne Ale do droppera widzę się nie nada. Ja miałem ogromny problem, bo wszystkie montowane w ten sposób torby zsuwały się po prętach i szorowały po anodzie droppera. Finalnie kupiłem Lezyne Road Caddy, której szeroki rzep rozwiązał ten problem. Niestety coś za coś - dostęp do narzędzi wymaga całkowitego odpięcia torby spod siodła, bez tego nie da rady odsunąć suwaka.

Taka Kinder Niespodzianka dla złodzieja.

Ja z hamulcami Shimano nigdy nie miałem żadnych problemów, nawet przy kilkunastostopniowych mrozach. Specjalistą w tym temacie nie jestem, wypowiedź oparłem na informacjach z sieci, chociaż mnie "na chłopski rozum" wydaje się, że mniejsza średnia=większe ciśnienie. No ale tak jak mówię, jestem tylko użytkownikiem i umiem to serwisować, kwestie inżynieryjne i projektowe zostawiam japończykom. Swoją drogą to jest mocno dwu-, a nawet trójznaczne... 😁

Ja, chociaż zimowych butów nie używałem, mam właśnie podobne przemyślenia. Ja jestem raczej z tych "ciepłych". Kiedy inny jeżdżą w rękawiczkach i bluzach, ja śmigam na krótko itd. Myślę więc, że zimowy but byłby dla mnie odpowiedni do temperatur o ok. 3-4 stopnie niższych niż dla przeciętnego użytkownika. Tylko właśnie te temperatury "przejściowe" wydają mi się problemem. I jeszcze jedno - zwykłe letnie buty szybko przemakają od spodu, przez otwór na blachę do mocowania bloków, gdy trzeba kawałek przejść, szczególnie po mokrym śniegu. A wtedy zaczyna robić się mocno niekomfortowo i stopy momentalnie przemarzają. @olo850 te podlinkowane to szosowe, ale wiem, że XLC ma odpowiednik z bieżnikiem. I właśnie o czymś takim myślałem. Mówiąc szczerze nie miałem świadomości, że są aż tak tanie.

Tytuł oczywiście nieco żartobliwy, bo to chyba jedna z tych kwestii, które nigdy nie zostaną rozstrzygnięte. Mnie jednak chodzi o mój konkretny przypadek. Miałem jakieś tanie ocieplacze od Krossa, które chociaż grube, rozpadły się po kilku użyciach. W połączeniu ze zwykłymi "letnimi" butami i grubymi skarpetkami bez problemu jeździłem w temperaturach sięgających i kilkunastu stopni na minusie. Jednak gdy temperatura była w okolicach zera, robiło się za ciepło i zaczynały się kombinacje... Dodatkowo sam komfort użytkowania, w przypadku tych konkretnych, grubych, neoprenowych ochraniaczy słabej jakości, pozostawiał wiele do życzenia. Jako, że w tym sezonie zimowym postanowiłem nie używać trenażera i cały przejeździć na zewnątrz rowerami MTB (zobaczymy, co z tego wyjdzie), zacząłem zastanawiać się, na jakie rozwiązanie ochrony stóp postawić. Czy wybrać sprawdzone i polecane ochraniacze Shimano XC Thermal i buty, w których jeżdżę na co dzień, czy jednak kupić dedykowane zimowe buty SPD. Jeśli chodzi o buty, celowałbym raczej w te z niższej półki cenowej (nie chcę utopić kasy jeśli to rozwiązanie nie przypadnie mi do gustu) i to rodzi moje największe obawy. Czy takie buty nie są po prosty kaloszami z otworami do przykręcenia bloków? Czy one w jakikolwiek sposób oddychają? Czy sprawdzają się w szerokim zakresie temperatur, czy raczej tylko w te najzimniejsze dni, a na nieco mniejszy mróz i tak będę musiał kupić ochraniacze, bo buty zimowe będą za ciepłe? W przypadku ochraniaczy - czy one z kolei również nie gotują nóg? Jak z ich użytkowaniem i trwałością? A może w ogóle powinienem wybrać jakiś inny model? Pomóżcie, bo sam nie mogę się zdecydować, a "łinter is koming"!

Przewody BH59 i BH90 różnią się jedynie średnicą wewnętrzną, co powinno dawać nieco lepszą moc hamowania w przypadku tego drugiego. Co za tym idzie, inne są też inserty. Jeśli jednak chodzi o średnice zewnętrzne i oliwki, to nie różnią się one niczym, więc spokojnie możesz wymienić sam zacisk lub klamkę.

@jartan możesz skorzystać z planu treningowego Garmina. Korzystałem dwa razy i efekty były zauważalne. Wiadomo, że to nie jest plan ułożony stricte pod zawodnika przez profesjonalnego trenera, ale to na pewno lepsze, niż jazda na wariata. Te treningi Rouvy, o ile nic nie zmienili, były słabe, bo brakowało im płynności - wykresy wyglądały jak schody, nie było płynnych przejść chociażby na rozgrzewce czy schłodzeniu. Strasznie mnie to wkurzało, dlatego do treningów wybierałem "cukierkowego" Zwifta, a do swobodnej jazdy Rouvy ze świetnymi widokami. No i z tym FTP to nie bierz tego tak bardzo do siebie. Ja zaczynając jeździć przy wadze ok. 105kg nie miałem prawdopodobnie nawet 150W, a przejechanie na zewnątrz 13km było dla mnie sukcesem, którym cieszyłem się jak dziecko. Ale najważniejsze, to się uwziąć i nie poddawać. Dietetyk, o ile nie korzystasz, również wskazany, najlepiej dobry sportowy. W moim wypadku to było najlepiej zainwestowane kilkaset złotych!

Fejk. Kaczaffi by w życiu nie zjadł w McDONALD's 😈

@Xzc to chyba na jakiś kurs obsługi napędu do Shimano musisz się zapisać...