TheJW

DLACZEGO MI TO ROBISZ?!

Raczej M, ale jak wyżej - podaj typ roweru i preferowany styl jazdy (sportowa, rekreacyjna...).

To jeden z tych momentów kiedy żałuję bujnej wyobraźni...🫠 Jakby się ich nie zakładało - dzięki za propozycje. Przejrzę i coś wybiorę.

"Baby Camel" znaczy, że ta wełna to z małego wielbłąda czy z...małego wielbłąda? 😆

I taka powinna być cena katalogowa tego roweru, z którego ktoś chyba spadł ustalając ją na 21k. Już pomijając sam wygląd ramy, prowadzenie kabli jak w najtańszych RR, to SLX z kasetą Deore, widelec Performansie (mogli dać w sumie Rhythm 🙃) i aluminiowe obręcze 25mm to plucie w twarz potencjalnemu klientowi. Nawet opony dali w wersji Performance i na tarczach przycięli... Najtańsze aluminiowe "rurki" dopełniają obrazu rozpaczy. Niech zdychają, zasłużyli.

Planeta zadowolona z zakupu, my - że nie będzie nam już truł. Tylko ci jadący z naprzeciwka niekoniecznie będą zadowoleni...

Jeśli chodzi o ekran nawigacji, to zauważyłem, że gdy doda się swój własny z innymi polami danych, to ten domyślny nie jest wyświetlany. Ten customowy oczywiście będzie widoczny cały czas, nawet gdy nie jedziemy po kresce, pole z mapą będzie po prostu puste. Nie wiem czy zauważyliście, ale w zależności od wybranego układu i ilości pól, widżety mogą mieć różny wygląd lub w ogóle nie są dostępne w danym rozmiarze. Np. tętno 2x1 można ustawić z dodatkowym wykresem. Zamiast "mapy" można też sobie ustawić pole danych wskazujące kierunek jazdy z odpowiednim komunikatem. Jeśli chodzi o ekrany i pola danych (dostępne domyślnie w urządzeniu), to moim zdaniem Geoid oferuje więcej niż Garmin.

Po analizie, poczytaniu opinii i ostatnich jazdach w niższych temperaturach ostatecznie postawiłem na buty zimowe. Ochraniacze prawdopodobnie też kupię, ale jakieś cieńsze z myślą o dłuższych jazdach w temperaturach ok. 5°C, gdzie może być już za ciepło na zimowe buty. Zamówiłem Rogelli R-1000: https://velo-store.pl/rog352053-buty-rogelli-r-1000-artic-czarny za 480 zł z wysyłką i kodem rabatowym 5%. Rozmiar wybrałem na podstawie tabeli producenta i opinii w sieci - rozmiar większy niż w letnich butach NW. Przydałyby się jeszcze do kompletu jakieś fajne, sprawdzone skarpety z merynosa na najzimniejsze dni. Kupiłem w Decathlonie Van Rysel 500, ale jakoś nie do końca mnie przekonują po pierwszej jeździe w letnich butach. 900-tki były u mnie niedostępne, ale w ich cenie można chyba dostać już coś "markowego". Polecicie coś?

To ja może trochę ułatwię...lub utrudnię. 😁 https://velo-store.pl/rog352053-buty-rogelli-r-1000-artic-czarny Buty mają dobre opinie. Sklep legitny, przynajmniej z tego co udało mi się ustalić, bo nigdy nie korzystałam. Z kodem rabatowym BBF5 lub outnov5 dodatkowe 5% rabatu. Zamówilem przed chwilą. Z wysyłką wyszło 479,43 zł. U nas najtaniej 580. Za newsletter dają 10% rabatu, ale nie działa na przecenione produkty, więc nie musicie kombinować - już sprawdziłem.

Daj spokój @bastard83, to troll albo przygłup, co kilka postów pisze to samo. Dostał już milion propozycji, ale dalej swoje...

Twoje wymagania spełni tylko ta: https://www.polmozbyt-jelcz.pl/sklep/lampy-klosze-reflekt-element-optyczny-h4-okragly-ikarus-re-12511-h4,23-1-ELLK-----RE~912511~9H4.aspx Musisz jedynie zamontować w rowerze bagażnik, na którym będziesz woził akumulator.

Na pewno dobre jakościowo. Zjechać nyple tanim kluczem to nie problem, problem jest potem z ich wymianą. Tutaj nie warto oszczędzać tych 20 czy 30 złotych, szczególnie, że w domowych warunkach będzie to właściwie wieczne narzędzie. Ostatnio @bastard83 kupił Super B, wyglądają przyzwoicie, to klony Park Toola, którymi centrowałem koła na serwisie i były całkiem spoko - może już używał i będzie mógł coś na ich temat powiedzieć.

Pewnie ktoś zły przycisk wcisnął na klawiaturze wystawiając ofertę. Kliknij i kup, jak nie zauważą, to masz mega promo, jak zauważą, to anulują zamówienie i wyślą przeprosiny. 😉

Nie sądzę, osobiście jeszcze nigdzie nie widziałem, nawet na Ali. A jak nie ma na Ali, to nie istnieje. 😂

Zacznę może od tego, że jestem w szoku, jak wiele to urządzenie oferuje. Naprawdę nie mogę wyjść z podziwu, że to wszystko jest dostępne za 160 zł! A w czasie jazdy zastanawiałem się, za co ja właściwie zapłaciłem tyle kasy biorąc Garmina... W sumie, to zabawy za dużo nie było. Urządzenie jak i aplikacja są tak proste i intuicyjne w obsłudze, że wszystko skonfigurowałem właściwie w czasie jedzenia obiadu. Jeśli chodzi o aplikację, to moim zdaniem Garmin Connect się do niej nie umywa - jest zbyt skomplikowana, znalezienie tam czegoś rzadziej używanego jest dla mnie za każdym razem ogromnym wyzwaniem. A tutaj - wszystko jasne, proste i czytelne - załapałem od razu. To oczywiście kwestia mniejszej ilości funkcji, ale umówmy się - zwykle połowa tych garminowskich i tak nie jest wykorzystywana. No więc tak... Przypiąłem do kierownicy dostarczony w komplecie uchwyt i zamocowałem Geoida obok Garmina Edge 840, który jest na mostku, by mieć obydwa w zasięgu każdego spojrzenia. Jazdę zacząłem tuż przed 18:00, przejechałem ok. 31km w 74 minuty, głównie po szutrach, drogach gruntowych i asfaltach (kilka razy prawie wpadłem do rowu gapiąc się na komputerki, a że przeczuwałem, że tak może być, to taktycznie nie pojechałem do lasu ). Wskazania czasu jazdy i dystansu na obydwu urządzeniach były właściwie jednakowe - niewielkie różnice rzędu kilkudziesięciu metrów i kilkunastu sekund wynikały wyłącznie z bardzo czułej autopauzy Geoida domyślnie ustawionej na 5km/h. Mój Garmin wstrzymywał jazdę dopiero około sekundę po zatrzymaniu, Geoid gdy jeszcze się toczyłem. Zmieniłem na 2km/h, będę testował. Co w Geoidzie od razu rzuciło mi się w oczy, to świetna czytelność wyświetlacza, bardzo mocne jego podświetlenie i szybko reagujący czujnik światła. Podświetlenie ustawione na automatyczne w ciemności utrzymywało się na poziomie 2%, ale przejeżdżając pod latarniami zauważalne było rozjaśnianie i ściemnianie ekranu. Garmin nie reagował. Jak dla mnie podświetlenie mogłoby być nieco słabsze. Brakuje też trybu ciemnego/nocnego. Skoro o wyświetlaniu, to moim zdaniem pola danych są lepsze niż w Garminie, bo na jednym można wyświetlać 3 informacje, na przykład dotyczące tętna - średnie, aktualne i maksymalne. Podobnie z prędkością, kadencją itp. W Garminie do każdej wartości trzeba ustawiać oddzielne pole. Edycja układu w aplikacji jest banalnie prosta. No i fajnie, że w zależności od wybranego układu i wielkości pól, dla poszczególnych jest po kilka różnych opcji. Tylko brakuje tego cholernego poziomu baterii! Zatem i o samej baterii krótko. Ruszając miałem 97%, po tych 74 minutach z automatycznym podświetleniem i podpiętym czujnikiem tętna, naładowanie wynosiło 90%. Nawigacji dzisiaj nie testowałem, zostawiam to na kolejne dni, kiedy będę mógł wykreślić sobie jakąś krótką testową trasę i na spokojnie ją przejechać. Sprawdziłem jednak sposób przerzucania kursów na urządzenie jak i tworzenie ich w aplikacji. Jest dokładnie tak, jak pisaliście, więc tutaj nic mnie nie zaskoczyło i nie będę powielał waszych słów. Niektórzy zarzucali, że brak dokładnych map i zaawansowanych opcji nawigacyjnych przekreśla to urządzenie. Po powrocie przedstawiłem swojej dziewczynie, która ma być docelowym jego użytkownikiem, różnice między nawigacją Garmina i Geoida, i wiecie co? Powiedziała, że jak dla niej to ta prosta jest lepsza, bo ona jadąc rowerem chce...skupiać się na jeździe (zaskakujące! ) i mieć na ekranie tylko najpotrzebniejsze informacje w najprostszej formie. Więc jak widać to, co dla jednego jest dyskwalifikującą wadą, dla innego jest zaletą. Geoid włącza się i wyłącza dużo szybciej niż Edge 840. Przez brak animacji przejść między ekranami można też odnieść wrażenie, że jest bardziej responsywny. Jeśli chodzi o obsługę przyciskami, to w dość grubych rękawiczkach Geoida obsługiwało się dużo łatwiej, niż Garmina. Najgorsze w Geoidzie jest moim zdaniem wykonanie obudowy. Tutaj oszczędności widać już na pierwszy rzut oka. Zarówno użyte tworzywo jak i forma, w której jest kształtowana, nie są - delikatnie mówiąc - najlepszej jakości. Nie jest fatalnie, jednak pod tym względem Garmina na pewno nie przebiją. Podobieństwo do Magene C506 jest uderzające i nieprzypadkowe. Sprzętowo to być może nawet i to samo urządzenie, a i w oprogramowaniu w wielu miejscach można znaleźć powiązania... Tłumaczenie interfejsu urządzenia jest zaskakująco dobre, chociaż oczywiście zdarzają się kwiatki i niedociągnięcia. Podobnie jest z aplikacją. Podsumowując: Gdybym nie wiedział, ile to urządzenie kosztuje, po ślepej próbie wyceniłbym je na ok. 300 zł. I to nawet, gdyby w ogóle nie miało nawigacji, której podkreślam - jeszcze nie testowałem. Jeśli ktoś nie potrzebuje bazy, planów i opcji treningowych ani zaawansowanej nawigacji, to w cenie "analogowej" Sigmy ma urządzenie oferujące to, co nawet kilkanaście razy droższe markowe komputerki. Teraz jest już późno i mi się nie chce, ale postaram się wrzucić i od siebie jakieś porównanie zapisu śladu i wykresy z danymi. To tak bardziej z własnej ciekawości. I w związku z tym "późno" przepraszam za wszelkie błędy w tym poście, których mogę już nie zdążyć edytować. O czymś też pewnie zapomniałem, jak sobie przypomnę, to dopiszę. P.S. Przez te kilka dni stworzyliśmy tu taką bazę wiedzy, że producent mógłby na jej podstawie stworzyć FAQ i kolejną aktualizację firmware'u.

Możesz śmiało zmieniać bez wymiany suportu. Tylko jeśli założysz korbę z większymi blatami, to może być też konieczna wymiana łańcucha jeżeli obecny był w montowni cięty na styk. Jeśli blaty w takiej samej konfiguracji, to w 10 minut zakładasz nową korbę i śmigasz.

Całkiem dzisiaj ciepło, wiatr trochę podsuszył podłoże, miałem iść na rower... ...ale Pan Majfrend zaskoczył mnie tempem realizacji zamówienia i zamiast jazdy - będę się teraz bawił całe popołudnie. 😆

opona CST B-Trail EPS 29x2,25 - tak się jej obawiałem, że aż kupiłem drugą 530g, poprzednia miała 520. licznik/komputerek Geoid CC600 - bo chłopaki w dedykowanym wątku i Majfrend promocją namówili. Dla mej lubej, ale najpierw sam się pobawię. A, i jeszcze kolejne ciuchy od Questa, ale mają taki burdel, że z trzech zamówionych rzeczy tylko jedną dostałem właściwą...a jednej w ogóle. Także teraz moja ulubiona zabawa w zwroty, wymiany, sratytaty...🥴 Zostawiłem sobie bluzę, a właściwie koszulkę z długim rękawem, bo na bluzę to to jednak trochę za cienkie.

W skrócie jeśli komus nie chce się czytać: "jestem lepszy, bo tak, wiem więcej od was, bo gdzieś kiedyś słyszałem i dlatego śmieję się z tego co piszecie uważając to za brednie"

Popieram zdanie @Mihau_

Na Mazurach... Pod Warszawą, gdzie wydawać by się mogło przecież - syfilizacja! - Garmin wyświetla w lasach ścieżki i drogi, które od lat nie istnieją (zupełnie jak Komoot ;)), za to te regularnie uczęszczane, wyjeżdżone, na Heatmapie świecące tak, że można przy tym książkę czytać, w ogóle nie są widoczne. No i porównywanie Garmina za 2k do chińczyka za 150 zł...no trochę mija się z celem. Zresztą w przypadku wątku o Geoidzie chyba od razu było zaznaczone, że nie chodzi o zaawansowaną nawigację, bo od początku było wiadomo, że to urządzenie takiej nie oferuje. Jednak dla kogoś kto chce wrzucić np. jedną konkretną trasę na dany dzień i po prostu jechać, to zupełnie wystarczy.

Ten gość ma coś z głową, czy płacone od kliknięć w linki? 🤔

No nie da się. Tu masz bębenek Shimano HG, a w gravelu kasetę pod SRAM XD. Możesz napisać do Evanlite i zapytać, czy sprzedadzą ci sam bębenek SRAM XD do ich piast lub wskażą kompatybilny, bo te piasty to jakiś brandowany chińczyk.

Może chce wozić różne napoje? Ja w jednym, w zależności od aktywności, mam wodę lub carbo, a w drugim izotonik.

Możesz jeszcze ewentualnie wrzucić zdjęcie napędu od tyłu roweru (z boku też nie zaszkodzi), żeby było widać położenie przerzutki względem kasety.