TheJW

Prawie dwa lata używam tych imbusów regularnie, w stajni 6 rowerów, więc co chwilę jest coś do zrobienia. Szczerze mówiąc to gdyby wymienić im te kolorowe uchwyty, można by powiedzieć, że są nowe - zużycia powierzchni roboczych praktycznie nie widać. Ale w przeciwieństwie do @Dokumosa udało mi się uszkodzić 6mm i musiałem dokupić oddzielnie (trafiłem na OLX za 20 zł). Z tym, że to było głównie z mojej winy - próbowałem odkręcić zapieczony pedał, nie zauważyłem, że włożyłem klucz zbyt płytko i stanąłem na nim nogą... Klucz się omsknął i końcówka się obrobiła. Oczywiście przy okazji przydzwoniłem w coś kolanem, oczywiście tym uszkodzonym. 🤣

One się wtedy w 2 godz. rozeszły. Za pół ceny to nic dziwnego.

Zamówienie od SportFuel.pl zrealizowane w niecałe 24h. 🥳 Z uwagi na przedświąteczny szał zakupowy oczekiwałem jakiegoś poślizgu, i że paczka będzie do odbioru nie w poniedziałek, a we wtorek, a tymczasem przyszła dzisiaj. Ponownie - nie części rowerowe, a części wyposażenia i micha. - bidon termiczny Elite Deboyo Race 550ml - 8x 20 saszetek ulubionego izotonika IsoActive od ActivLab, w tym 4 lubiane sprawdzone i 4 nowe smaki do testów - 3 batony GO ON Protein Crisp, coby dobić do darmowej wysyłki. No i dobrze mi wchodzą na rowerze.

Dejw się nie rozmyśli, sprawna akcja wczoraj (a w sumie to nawet dzisiaj, bo było po północy) i zestaw już jest w drodze do mnie, przed 15. kurier podjął z Paczkomatu. Jak wypatrzę jakieś promo, to będę tu krzyczał.

Na pewno lepsza estetyka.

Tarcze MT800 zamiast MT900. To jest konstrukcyjnie dokładnie ta sama tarcza, z tym, że MT900 ma radiatory pomalowane jakąś magiczną farbą rzekomo lepiej odprowadzająca ciepło. Brednie marketingowe podnoszą cenę o prawie 50%. W MT200 na pewno miałeś klocki żywiczne, przy częstym i intensywnym hamowaniu miały prawo znikać w oczach. Metaliczne wytrzymują zdecydowanie dłużej, w dodatku w każdych warunkach; żywiczne po jednej jeździe w błocie w górach potrafią być zdarte do blachy. Skoro o oponach mowa, to jeśli szukasz szybkiego zestawu, spróbuj CST Jack Rabbit II Pro (przy tej masie wersja SF) + B-Trail 170 TPI. Założyłem to z zamysłem jazdy bardziej szwędaczo-gravelowej, a okazało się, że ten B-Trail naprawdę daje radę i jeżdżę na tym wszędzie! Tylko na mokrych liściach trzeba uważać. Tylko z hamowaniem na tym B-Trailu bywa różnie ze względu na płytki i płaski bieżnik, a to przecież motyw przewodni tego tematu...

Pewnie nie mają, bo nie przewidzieli. Tak jak u Scotta było, jak wypuścili nowego Sparka i ludzie gubili te klapki od dampera na potęgę na pierwszych jazdach. 😆 Na rowerowych forach i grupach FB to był wtedy motyw przewodni, a chwilę później pękające ramy przy mocowaniu dampera.

@michalr75 ale to torxy są. Imbusy to był złoty strzał, poszły migiem.

Biorę! Napiszę PW, to się dogadamy! Wezmę nawet to brzydsze opakowanie!

Chyba nie wszystkie są pakowane, przynajmniej tak by wynikało ze strony producenta. 🤔

Jest jeszcze Newboler, West Biking, ESLNF 😂 Z tymi śrubami sobie daruję, skoro są dostępne adaptery, to kupię lampkę ze standardowym mocowaniem i do tego dodatkowe uchwyty "Color: BTK007 N BTK07C" i to chyba załatwi mi montaż na wszystkich rowerach.

@bastard83 masz oczywiście rację, w tym przypływie geniuszu jakoś mi to umknęło... Ale znalazłem uchwyty, coś tam jednak jest: https://www.aliexpress.com/item/1005005325614783.html Niby Offbondage 1000 nie jest wymienione na liście pasujących, dlatego nie było tak łatwo znaleźć, ale są inne - identyczne pod względem budowy - jak Deemount EOS520.

W nocy i tak już nie jeżdżę po gęstych lasach itd., za dużo się już na ortopedii wyleżałem. Po zmianie czasu, gdy wszystkie jazdy w tygodniu są już po ciemku, jeżdżę raczej szerszymi leśnymi ścieżkami, jakimiś szutrami itd., a wyżywam się weekendami za dnia. Wiem, że to nie trzyma bardzo mocno i sztywno, ale gumek montażowych mam od groma, wszelakiej maści, rozmiarów, grubości, więc dopasuję takie, które będą najlepiej trzymać. Dobra, zamawiam te lampki Offbondage i będę rzeźbił jak przyjdą.

Tak, po napisaniu posta też zwróciłem na to uwagę i już miałem pisać, że jednak f**kup, gdy przyszedł mi do głowy kolejny pomysł. Z uchwytem na licznik dostałem (albo domówiłem dodatkowo, nie pamiętam) mocowanie do latarki, o takie: I tak sobie pomyślałem, że przecież nie muszę tego montować jak "przykazano" tylko obrócić, przyczepić gumką do mostka i do tego przykręcić latarkę. Wizualizacja w Paint'cie.😂 Szkoda, że nie można dokupić po prostu dodatkowych uchwytów do tej lampki, bo są akurat na tyle małe, że mogłyby jeździć na stałe na kierownicach. 😕

HD3-1000

Aleś Ty mi @Eathan pomysł podsunął tym zaczepem pod GoPro! Offbondage z tym mocowaniem rozwiązuje kwestię montażu we wszystkich rowerach, bo: - kiedyś kupiłem zestaw akcesoriów do kamery i jest tam taki uchwyt: więc łatwo i szybko przełożę całość między rowerami. - w szosie mam aluminiowy uchwyt licznika przed kierownicą z mocowaniem "kamerkowym" pod spodem, tam będę mógł przymocować lampkę bezpośrednio Dzięki!

Przy tej masie mogą być i żywiczne, chociaż metaliczne lepiej działają w mokrych i "brudnych" warunkach. G05A można czasem trafić za śmieszne pieniądze, szczególnie w niemieckich sklepach. Jeśli chcesz kupować kompletny zestaw hamulcowy, to polecam zajrzeć na bike-discount, bike24, r2bike do innych znanych zachodnich sklepów, można naprawdę sporo zaoszczędzić względem allegro.

Kup G04S lub G04Ti i daruj sobie szpanerskie fiszbiny. Ważę 80-85kg, jeżdżę na nich od lat w połączeniu z tarczami MT800 180+160 i chyba tylko dwa razy miałem sytuację, gdzie ewidentnie brakowało mi siły hamowania (chociaż sam nie jestem do końca pewien, co było przyczyną...).

@Turysta05 no ale my tu raczej piszemy o rozwiązaniach bardziej pod rowery sportowe niż turystyczne, gdzie opony są z pergaminu, a dętki, jeśli w ogóle stosowane, grubości skóry z napletka komara. Ten Twój rower ze zdjęcia to waży pewnie więcej, niż niejeden wycieniowany szosowiec, więc możesz sobie pozwolić na pancerne opony, nie zważać na masę całości i nie przejmować się kapciami.

Było też 30€ różnicy i brak pewności, czy wejdzie. Chociaż - mogłem sprawdzić długości na schematach przed zamówieniem. ...Polak mądry... jak w powiedzeniu. Do tej pory wystarczało mi 150mm skoku (a nawet mniej, bo ta OC MC20 nie miała pełnego deklarowanego), tutaj mam dodatkowe 10mm (w praktyce prawie 20), więc nie ma co marudzić. A i za cienki jestem na jazdę w takim terenie, żebym potrzebował więcej. 😛

- sztyca Bike Yoke Revive 3.0 (31,6/160) - skarpetki zimowe Van Rysel 500 i 900 Gdyby kogoś interesowało - średnica 31,6 i skok 160mm waży 540g, czyli dokładnie tyle, ile deklaruje producent. No i oczywiście po zamontowaniu żałuję, że nie wziąłem 180-tki. Ma dużo zgrabniejszą konstrukcję niż orbeowska OC MC20, którą miałem dotychczas, i spokojnie by weszła z zapasem.

Taaa...jak mi się w szosie opona rozkleiła, to dwa razy dopompowałem, ale przy trzecim po prostu oparłem rower o słup, usiadłem na chodniku i czekałem, aż kobita przyjedzie po mnie autem, bo już rąk nie czułem... 😂

Albo i nie zobaczymy... 🙄 Nie zamówił ktoś przypadkiem dwóch zestawów?

A pozostałe parametry mamy sobie wywróżyć z fusów, tak? Czy typ, rozmiar koła i rozstaw osi nie mają znaczenia, a najważniejsze jest, by miało 36 szprych?

Do Offbondage nie widziałem, a gdybym chciał za radą @zekker kupić uchwyty na Convoya do pozostałych rowerów, to musiałbym na kierownicach wozić takie coś: Mam obecnie podobny uchwyt i średnio mi się ten pomysł podoba. Dlatego wolałbym mieć lampkę z jakimś sprytnym, szybkim mocowaniem.