radko10

@Brombosz Siłownia tak ale bez przesady, no i nie wypominaj koledze że nie wie o co chodzi ponieważ stoliczek się obrócił i zrobiło się zabawnie.

Trochę smutne że asfaltują już lasy.

Zauważyłem taki problem w systemie Procore Schwalbe. Manometr przy pompce nożnej nie wskazuje ciśnienia w trakcie pompowania tzn. wskazówka dochodzi do wartości np. 6 bar i opada. Problemem jest prawdopodobnie mleko. Może pomóc wyczyszczenie wentyla i np. poczekanie chwilę z wentylem u góry aż mleko spłynie i oczywiście użycie miernika np. Schwalbe. Jak tak robię i da się zmierzyć ciśnienie, jest sygnał dźwiękowy o końcu pomiaru.

Możesz zapiąć rowery i nie siedzieć przy nich. Czasami PKP sprzedaje bilety na rower do pociągów bez przedziałów transportowych, wtedy jest slabo.

@Dokumosa a co myślisz na temat amortyzatorów ztto dostępnych na ali?

Ten z silnikiem w suporcie to jedyna opcja masz wtedy takie same odczucia z jazdy jak zwykłym rowerem, silnik w kole to raczej słaby pomysł a jeszcze z dociążeniem tyłu zakupami to przepis na porażkę.

Garmin z Edge Explorerem daje mapy europy, może tam poszukaj. A jak wygląda dziś nocowanie w Norwegii/Szwecji?

Do planowania Komoot, do trenowania Lezyn, do turystki Garmin plus kolega z Wahoo.

Zwykle w komórce jest GPS może są takie gdzie jest więcej systemów. Są miejsca gzie to po po prostu nie wystarcza. Zdarza się to również w Polsce.

Są miejsca na planecie Ziemia gdzie zwyczajnie komórkę to sobie można .... razem z Locusem.

Jako użytkownik przez wiele lat komórki na rowerze a teraz turystycznego Garmina mogę Ci jasno i klarownie odpowiedzieć nie może. Te wycieczki osobiste to po co?

Poużywaj Garmina lub Wahoo i wtedy napisz poemat pochwalny komórki. Nie napisałeś o widoczności ekranu komórki w słońcu rozumiem że świadomie.

Naprawdę tak ciężko znaleźć informacje o kompatybilności zacisków/przewodów/klamek? Mi zajęło to 3 minuty. Polecam si.Shimano.com. Dla producenta są niekompatybilne przewody/zaciski. Klamek nie szukałem. Zostawiam to dla kolegów. Te pseudo techniczne wywody? Zażenowanie no cóż. Sami ocencie.

Wszystko jasne cztero i dwu tłoczkowe działają tak samo tiaa. Bo "hample" takie same. Te przewody mają różne średnice wewnętrzne. Końcówki też są różne.

No to po co instalować zacisk cztero tłoczkowy skoro skuteczność identyczna jak dla dwóch tłoczków?

@dokumosa Może trochę się doucz a potem doradzaj. Jak gość skończy w drewnianej jesionce to twoje farmazony inaczej ocenią. Warto by też pisać po polsku. "Bycie dokomosa".

Trzeba tylko pamiętać że zaciski cztero tłoczkowe powinny mieć przewody hamulcowe do wyższych ciśnień ;).

Zauważyłem że przy naciskaniu klamki prawej BL-M506 wycieka olej. Czy rozkręcenie tych klamek coś da? Czy tam są jakieś uszczelki, nie ma EV w Shimano? Czy zostaje mi kupno nowych?

Poszedłem w Nexusa 8 biegowego w dwóch rowerach i jest super. Fakt stosuje oponę Schwalbe z maksymalną odpornością na przebicie. Dodatkowo dętka liniowa. Nexusa kocham za bezobsługowość i odporność na warunki. Już miałem dość wymian kaset i łańcuchów. Mieszkam w piaszczystej okolicy. Teraz myślę że w swoim Marinie z czasem założę Alfina. Mycie napędu to udręka. Fakt rower jest zauważalnie cięższy z tyłu i tu się zgodzę. Jednak praktycznie okazuje się że w terenie rower jest bardziej dzielny ze względu na precyzyjne i natychmiastowe działanie przekładni. Gdyby paski były tańsze byłoby idealnie.

Dzięki za uwagę. Odpowietrzałem bez klocków a jeden tłoczek się zablokował. Może dlatego? Może wymienić zacisk na BR-M6000 i będzie lepiej?

Hejka Dziś podczas odpowietrzania tylnego hamulca wypadł w nim jeden tłoczek. Czy to koniec tych hamulców czy po włożeniu tłoczka będę bezpiecznie hamował? Jeśli wymienić to na jaki? Czy klamki mogą pozostać?

Buty Shimano też cię uczulają?

@cinol123 Tylko dlaczego skoro to takie proste "sensowny but i skarpeta" tak wiele osób narzeka? O co pytasz w związku z krążeniem? Bo w twojej wypowiedzi tylko potwierdzasz moje stwierdzenia.

Kluczowe dla stopy w bucie rowerowym jest krążenie oczywiście krwi. Kłania się również czynnik chłodzenia wiatrem tu pomocne może być kółeczko temperatury zewnętrznej/odczuwalnej w zależności od prędkości, goretex wytworzył coś takiego Przy długich jazdach niezbędne stają się ogrzewacze chemiczne/elektryczne. Wniosek z tego taki że gruba skarpeta to dobra jest na prezenty pod choinkę. Stopa na rowerze musi być dobrze wentylowana aby odprowadzić pot a jednocześnie chroniona przed wpływem wiatru co zapewniają buty ciut większe niż wynika to z wymiarów stopy. Tak naprawdę najlepszymi butami na zimę/lato na rower są sandały :).

Shimano poniżej 10 stopni są ok.