Eathan

@pecio tutaj masz np. za 4,5 gwintowany https://allegro.pl/produkt/naboj-do-pompek-rowerowych-co2-jet-16g-szosa-mtb-f6fc6388-0510-4a80-8542-14712f14c9e8?offerId=18351235717

@pecio używam nabojów 16g. I powiem Ci, że jak miałem jeszcze MTB na kole 29 2.25 to pompowało na tyle, że spokojnie dało się komfortowo jechać. Po powrocie do bazy lekkie dobicie i tyle. W gravelu jest ok. Naboje kupuję w okolicy 4 zł za sztukę. Wożę je przy rowerze w takim zaczepie pod koszyk. Dwa naboje wkręcasz i zapominasz. Sprawdza się świetnie. Używam tego wiele lat i jestem bardzo zadowolony. Nigdy nic się nie wykręciło, nigdy nic nie stukało. Teraz będę to zakładać pod fidlocka i zobaczymy czy się sprawdzi. Waży to tyle co nic. PS Nabojów o większej gramaturze używam stacjonarnie jak mam problem z osadzeniem opony. Wtedy walę z grubasa i po sprawie.

@pecio a to ja już dawno do tego wniosku doszedłem i używam CO2 Też samo się pompuje.

@CoolBreezeOne masz pełne wsparcie z mojej strony

@karczk wybacz, masz rację. Tutaj jest odpowiednia wersja => https://allegro.pl/produkt/super-b-tb-tw16-zestaw-1c4f7a30-c7ba-4258-84c1-b928d69e3181?offerId=16816350410 10-20 Nm ogarnie większość osi.

Ależ Wy mnie tutaj kusicie... Nadal nie widzę sensu wożenia ToPump ale zaczyna mi się podobać... Staram się być twardy, nie kupować bo to kolejne gramy do wożenia, kolejny szpej do ładowania, kolejny bajer. Przez ten wątek wpadłem na pomysł likwidacji podsiodłówki. Dokładniej mówiąc założenie jest takie: błotne albo krótkie wypady - maluszek ratunkowy w kieszenie, dalsze wypady - podsiodłówka. I Wy mi tutaj burzycie pomysł tym ToPumpem Jak tak można?

@kazkyy jeżeli mówimy o samym kole i masz dobre oczy to wystarczy Ci nawet taki klucz https://allegro.pl/produkt/super-b-tb-tw15-zestaw-8b818c4e-b79d-475c-9c3f-5d09e715eb38?offerId=14430561835

nie popadajmy w skrajności. W XC7 można całkiem wygodnie chodzić. Nie jest to jakiś duży problem i wzywanie. Właziłem na wieże widokowe (na tych z metalowymi stopniami trzeba uważać). Spacery do sklepu zaliczam regularnie. Wcześniej w XC5 zdarzały mi się spacery liczone w okolicy kilometra. Podobnie w Rebelach od Northwave. Wiadomo, że to nie jest wygoda jak w klasycznym bucie, ale i tak jest całkiem ok. Chodzenie jest problematyczne w butach z blokami szosowymi. W przypadku blików SPD nie jest to dużym wyzwanie. PS @wojtbike na Twoim miejscu nie szedłbym w same rzepy. Raczej coś z BOA będzie praktyczniejsze np. XC3

@RabbitHood możesz też mieć taki. To część zaworka Milkita.

@qwoot moim zadaniem sens mierzenia jest w przypadku napędów, gdzie kaseta kosztuje grubą kasę. Wymiana łańcucha w odpowiednim momencie pozwala oszczędzić kasę na kasecie. Wymieniasz łańcuch za 200 zł a kaseta za 1000 albo więcej nadal jest ok. W Twoim przypadku kaseta i łańcuch to koszt w okolicy 100 zł. Po prostu nie ma sensu. Poza tym w tym przypadku trwałość też jest większa bo to jednak swoje waży i nikt tutaj nie idzie w redukcję wagi. Skoro łańcuch nie przeskakuje to po prostu jeździsz. Jak zacznie przeskakiwać zmieniasz łańcuch i kasetę. Znowu jeździsz aż zacznie przeskakiwać. Tylko smaruj to i będzie ok.

Moim zdaniem przy tym napędzie przymiary nie mają sensu. Jeździsz do momentu aż jest problem. Potem wymieniasz cały komplet. Wyjdzie taniej niż przymiar Te napędy nie wymagały zbytniej uwagi. Smaruj to jakąś oliwką żeby nie rdzewiał i tyle. A co do zamarzające manetki to warto zmienić pancerz i linkę. Zobaczysz różnicę. Potem jak masz cierpliwość i skila to możesz wyczyścić samą manetkę lub ją wymienić na nową. Cena też nie powinna powalać.

Za pepperkiem https://www.gt2.bike/product-page/argon-18-dark-matter-carbon-gravel-rahmenset Gdybym nie to, że już kupiłem rower to bym się nie zastanawiał nad tą ramą.

Wiesz te 5 przeglądów to nie jest jakiś tam dramat. Chyba, że sklepy dzielą na lepszych i gorszych klientów Wtedy mój wewnętrzny nonkonformista się buntuje...

Wiadomo malowanie to rzecz względna. W obu jest ta sama rama. W moim przypadku przy 176 cm wzrostu i przekroku 85 cm wybrałem rozmiar S. Na ile warunki za oknem pozwoliły kręcić uważam, że jest wygodnie i rozmiar jest dobrze dobrany. Wg. fittingu w sklepie wyszło mi, że mostek powinien być minimalnie dłuższy, ale zostawiłem fabryczny i wydaje się ok. Oczywiście jak zacznie się wysoki sezon i pogoda pozwoli jeździć całodzienne tripy może to zweryfikować mostek. PS Doświadczenia z wczoraj. Zrobiłem przegląd gwarancyjny. Nie jechałem do sklepu w którym kupiłem u robiłem na miejscu i siebie. Sklep naliczył ekstra opłatę za to, że rower nie został kupiony u nich. Zdecydowanie nie podoba mi się dzielenie klientów w taki sposób. Można to zrobić jednak lepiej wizerunkowo. Jest stały cennik bez dzielenia, kupujesz rower dostajesz bon na przegląd w lepszej cenie. A nie, że przy kasie dowiadujesz się płacisz więcej. U Scotta polityka gwarancyjna jest ciekawa. Na ile ją rozumiem: 1 przegląd daje Ci 2 lata gwarancji, 2, 3, 4, 5 przeglądaj daje Ci prawo do 5 lat gwarancji na ramę. Na osprzęt zawsze jest 2 lata.

Naboje są uniwersalne. Są dwa rodzaje z gwintem albo bez. Głowica którą podałeś wymaga wersji z gwintem. Naboje mają różne pojemności np. 16 albo 20g. 16g pompowałem oponę 29 cali (2,25) do ~2 barów. Naboje kupisz w różnych miejscach. Pamiętaj, że te z gwintowanym końcem są droższe niż wersja bez gwintu. Dla wersji bez gwintu musisz mieć inną głowicę z dokręcaną rączką w której chowasz nabój. Będzie to zdecydowanie większe niż sama głowica.

@szamysz83 szukaj małej głowic np. coś w tym stylu: https://www.decathlon.pl/p/mp/peaty-s/pompe-gonfleur-co2-holeshot-peaty-s/_/R-p-638fcee1-a892-4f4b-b7ff-7f8d3944a91f?mc=638fcee1-a892-4f4b-b7ff-7f8d3944a91f_c250c27 https://allegro.pl/produkt/pompka-na-naboje-co2-lezyne-1-c2-ctrldr-v304-czarny-447b7d25-38ec-4f95-8da5-16f95f316f7f?offerId=17665134204 Są też patenty w stylu tego: https://allegro.pl/produkt/kluczyk-wielofunkcyjny-lezyne-rap-ii-25-kluczy-czarny-674d879a-8866-4836-9b3b-fc47b5790169?offerId=12454774884 gdzie głowica jest w multitoolu. Zostaje temat nabojów. Tutaj albo chowasz do torby albo wybierasz rozwiązanie tego typu: https://www.aliexpress.com/item/1005006384672160.html Używam tego od dawna i sprawdza się świetnie. Oczywiście musisz iść w naboje z gwintem.

@forscher wygląda na to, że stopa jest rozbierana - są tam 2 śruby. Ja bym to odkręcił i zastanowił się jak do tego dołączyć adapter GoPro. Wtedy masz otwartą drogę to setek rozwiązań montażowych. Chodzi o adapter w tym stylu: https://allegro.pl/oferta/aluminiowy-adapter-do-uchwytu-garmin-gopro-sjcam-dji-osmo-action-17761086542 https://allegro.pl/oferta/adapter-1-4-cala-na-statyw-monopod-kamere-do-gopro-sjcam-dji-osmo-action-16362235372 Pamiętaj, że te adaptery występują w 2 wersjach - z 2 i 3 płytkami.

@cervandes mnie martwi ten fragment opisu z Decathlonu

O widzisz... Moja Flare RT się jeszcze nie popsuła, ale bateria ma już swoje lata świetności za sobą. Mam tę lampkę od 6 lat i obecnie przy jeździe w zimnie akumulator wytrzymuje nieco ponad godzinę. Muszę kupić coś nowego. Z jednej strony bardzo chciałbym nową Flare ale USB C to dla mnie podstawa. Trek nie wypuścił jeszcze serii RT z USB C, ale jest Flare City i ION City w nowej wersji z USB C. Mam nadzieję, że za chwilę będzie wersja z nowym portem ładowania. Jak Trek do wiosny nie puści nowej wersji to pójdę w MagicShine SeeMee 400 - ANT+, gigantyczny akumulator i do tego USB C

Jasna sprawa. Zdecydowanie o to chodzi. Domykanie ekosystemu + druga noga w postaci funkcji płatnych dodatkowo - Connect +. O ile domykanie systemu mogę przełknąć to dodatkowy abonament już nie. Nie w przypadku Garmina, gdzie płacimy sporo za urządzenie i oferowane funkcje. No chybam, że zmienią strategię i ceny spadną o 40%. Wtedy Connect + można uznać za akceptowalny.

a co to tryb zabezpieczonego BT? Czym się to różni od normalnego parowania z EDGE?

Ten czarny element to pod wkładkę. Reguluje podparcie stopy na łuku.

@LukaszHor zadzwoń i zapytaj. Myślę, że fittingi mają różny cel. Pogadaj i dowiesz się ile będzie kosztować akurat to co Ciebie interesuje.

@LukaszHor jak Poznań to pewnie rowerownia.com

@wr81 a tak. Spinka to już zapakowana. Wiadoma sprawa i świetne są te narzędzie z miejscem na spinkę. Co do podsiodłówki to u mnie wraz z Milkitem pojawił się pomysł jej likwidacji na codzienne latanie i zakładanie na dłuższe tripy. Będę eksperymentować. Co do listy to dzięki za podpowiedź z tym adapterem. Poza tym pomyślałem, że warto zapakować jeszcze: łatki do dętek => PARK TOOL GP-2 i coś do TPU na wszelki wypadek, łatkę do opony => Park Tool TB-2 Miejsca to nie zajmuje a może się przydać.