Eathan

@skom25 eksperymenty z nowymi środkami są ok i mają sens. Jednak metodologia jaką przyjmuje @Joker86 jest z czapy i bez sensu. Analogia jaką podał w tym przypadku @wkg jest trafiona w samo sedno.

Wosk Momum.

Moim zdaniem jest słabo. W załączniku fotki mojego napędu po ok. 100 km w błocie, trawie i ulewie. Napęd cały czas pracował cicho. Nawet tony trawy (to co widać w kołeczku to końcówka czyszczenia) w kołeczkach i kasecie nie zrobiły większego wrażenia. Po spłukaniu wodą napęd był czysty. Za to wydłubanie trawy było sporym wyzwaniem

Cóż mogę powiedzieć... Opona jest świetna. Mam już najechane na niej ponad 1000 km i jestem bardzo zadowolony. Dokładnie takiego zestawu szukałem na podstawowy komplet kół i do latania w lekkim terenie. Na plus uszczelnianie. Na obręczach DT opona uszczelnia się bez mleka i mydlin. Do tego robiłem to 2 x zwykłą pompką z Lidla leniwie dmuchając. Za każdym razem bez problemu. Na plus rozsądna waga i niskie opony toczenia nawet na asfaltach. PS Ktoś na forum mnie tutaj przekonał do Barzo i nie żałuję.

@Sobek82 dodaj jeszcze, że w ich sklepie było taniej niż na Allegro. Różnice całkiem spore.

@Q_u ma być obficie posmarowany i koniecznie dokładnie rozprowadzony po całym napędzie. I dla jasności to nie jest olej to płynny wosk z dodatkami. Tylko nie pomyl Momum. Ma być ten => https://allegro.pl/oferta/ceramiczny-smar-wosk-do-lancucha-rowerowego-120ml-9602159042

@Q_u normalnie smarujesz tak jak czerwona strzałka. Tutaj od góry mam na myśli to co oznaczyłem na biało. Chodzi o to aby ten bardzo dobrze wyczyszczony łańcuch dostał dużo nowego smaru MOMUM. Pamiętaj, że takie obfite smarowania robisz tylko za 1 razem. Pierwsze smarowanie od góry i od dołu, drugie od dołu i trzecia znowu od góry i od dołu. To przygotowanie za pierwszym razem napędu. Potem smarujesz już normalnie. Oczywiście boków nie smarujesz (jak skapnie to można olać i nie trzeba wycierać).

@Q_u będziesz zadowolony. Pamiętaj tylko o tych kilku ważnych kwestiach. U mnie w piwnicy stoi z 5 czy 6 różnych smarów i po odkryciu wosku Momum już ich nie używam.

Panowie, używa się MOMUM... 200 km a napęd nadal czysty i cichy. Nadmienię, że mowa o MTB i jeździe w terenie (często błoto i deszcz). Nie byłem przekonany, widziałem kilka filmików na YouTube i recenzji. Jedni mówili tak, inni siak. Sprawdziłem sam stosując się do kilku kluczowych kwestii: bardzo dokładne mycie napędu - im dokładniej tym lepiej, suszenie napędu, 3 krotne obfite smarowanie za pierwszym razem (w odstępach i dodatkowo smarowanie od góry), zero wycierania posmarowanego łańcucha, po posmarowaniu zmiana przełożeń przez cały zakres - i tak kilka razy, smar ma pokryć kasetę i blat oraz rozprowadzić się po łańcuchu, odczekanie przed wyjazdem w teren (u mnie smarowane na wieczór, jazda rano), podobno 2-3h wystarczą. Każde kolejne smarowanie jest już prostsze. U mnie sprowadza się do wytarcia samego łańcucha suchą szmatą albo szczotką. Zajmuje to chwilkę i potem leci smarowanie. Napęd jest czysty i nic się do niego nie lepi. Przecieranie/omiatanie ma za zadanie usunąć luźne zanieczyszczenia. Pomiędzy smarowaniem brak działań przy napędzie. Ogólnie jak cały rower jest uwalony to płuczę go wodą (napęd też) i tyle. Napęd zachowuje swoje właściwości i jest czysty. Jedyny minus to to, że muszę rower zapiąć na stojak, żeby przećwiczyć zmiany przełożeń przez cały zakres. Nie da się tego ogarnąć kręcąc do tyłu

@Charvel tyle, że chodziło o firmy z Ali warte uwagi. Dlatego jako przykład podałem Spexcela. Natomiast chodzi mi o luźne cuchy MTB.

Możecie polecić producentów dobrej jakościowo odzieży rowerowej z przeznaczeniem pod MTB. Chodzi o luźniejsze ciuchy i odpowiednik jakościowy dla marki SPEXCEL.

@Rafu a jak z kompatybilnością tej manetki z Foxem (damper i amor) oraz sztycą X-Fusion Manic? Zadziała to czy skok będzie zły? Z tego co widzę na fotce to podejście pod I-spec EV też jest.

Swego czasu na Ali były takie specjalne adaptery, które pozwalały na przykręcenie dwóch koszyku na bidon obok siebie. Bidony były wysunięte lekko poza obrys ramy. Wyglądało to średnio, ale nawet działało. Adapter mocowałeś w miejsce na ramie. Do adaptera przykręcało się dwa koszyki. Poniżej pomysł z adapterem: https://pl.aliexpress.com/item/32975689555.html I jeszcze jedno rozwiązanie, które sprawdza się przy MykMyku: https://pl.aliexpress.com/item/33015712102.html

W ramach nic niekupowania do roweru nabyłem i wstępnie przetestowałem okulary Alpina S-WAY w wersji VLM+ FOGSTOP HYDROPHOB. fotochrom jest całkiem ok, przyciemniony zapewnia komfort w słoneczny dzień na otwartej przestrzeni, w lesie fotochrom daje radę, nie jechałem szybkich odcinków słońce/las więc trudno ocenić szybkość zmiany, podczas normalnej jazdy czas reakcji był ok, powłoki FOGSTOP HYDROPHOB robią robotę i to bez dwóch zdań. Zaliczyłem 50 km w deszczu. Dało się jechać komfortowo, okulary nie parowały, spasowanie - okulary pewnie siedziały na mojej głowie, nic się nie zsuwało na wertepach, regulowane noski pozwalają idealnie spasować całość, Na ten moment jestem zadowolony. Z czasem zobaczymy jak to się będzie spisywać dalej.

@seawolf688 daj proszę linka do strony z tym narzędziem do pancerzy.

@cervandes u mnie podobnie. Za każdym razem składam reklamacje i dostaję zwrot. Co ciekawe na ostatnie 4 takie przypadki tylko jedna przesyłka doszła po ponad 4 miesiącach. Reszta zaginęła w boju na terytorium Polski.

Okazało się mam już 3 rower, jeżdżę intensywnie od 6 lat i cały czas na stanie miałem pompkę z Lidla. Uznałem, że pora na zmiany. Na wyposażenia wpadły nowe pompki: TOPEAK JoeBlow PRO LEZYNE LITE drive HP S Różnica jest kolosalna. Nie przypuszczałem, że to taka przepaść.

Zamówiłem zestaw prasek do łożysk. Czas dostawy ok miesiąca. Paczka szła przez Holandię. Obyło się bez cła i doliczenia VAT. Całość sprawia bardzo dobre wrażenia, solidnie wykonane, sporo różnych rozmiarów. Poręczna walizka. https://pl.aliexpress.com/item/4001098490731.html

@flamner no to sprawdź jeszcze amazon.de tam widziałem. Poza tym bardzo rozbudowany jest dział z partnerami w DE i przy wysyłce z Niemiec nie będziesz mieć cła.

@flamner sprawdź tutaj => https://www.bikebelle.pl/571-farby-do-roweru Poza tym tutaj masz listę polskich dystrybutorów => https://spray.bike/pages/poland

Nawet jeżeli taka zmiana jest możliwa to zwykle się to nie opłaca. Sprawdzałem Foxa 32 i wyszło mi, że cały koszt to ok 500 zł za przedni amor. Bardzo pomocny był Gregorio. Na podstawie numerów widelca dostałem dokładny wykaz części z linkami do sklepu + ceny.

@Thomass13 chyba Cię zmartwię z Aliexpress Standard Shipping bo nie zawsze to tak działa. Właśnie czekam na paczkę, która tak właśnie została wysłana. Zakup 15 kwietnia. Dostała tracking LT*********NL i aktualnie od 5 dni leżakuje w Belgii na lotnisku Liege-Linehaul. Nie wiadomo, kiedy do mnie dotrze - zmian trackingu brak. W przeszłości paczki z ASS docierało bardzo szybko (bywało ze w 10 dni). Paczki dostarczane w inny sposób też docierały. Jednak od jakiegoś czasu jest tak, że ASS są mocno opóźnione a inne paczki bardzo często nie dochodzą wcale. Zaczyna być to męczące i powoli przestają mnie bawić zakupu na Ali.

@Dokumosa jak przez bieżnie wewnętrzną? Zakładam, że ta wystająca część wchodzi w otwór i nacisk masz na zewnątrz. No chyba, że masz miarkę w oczach i widzisz, że średnica jest zła i to się nie mieści

Myślę, że tutaj wiele zależy od danej osoby. Sam zdecydowanie wybieram twarde budy na długie trasy. Jeżdżę w butach NW o indeksie 12 i nie odczuwam żadnego zmęczenia. Raczej odwrotnie. W miękkich butach bardziej czuję skutki jazdy.

O proszę jak ładnie ustawione koła do zdjęcia A maszyna wygląda bardzo fajnie!