Skocz do zawartości

Eathan

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 778
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Zawartość dodana przez Eathan

  1. @sznib pewnie krzywa tarcza. Ten problem miałem na wynalazkach od Shimano. One dzwoniły po kilku hamowaniach. Więc pewnie przyczyna była taka jak podałeś. @przecietny.kolarz w SRAM RIVAL XPLR weszły bez problemu
  2. Używam od kilku lat tej blaszki. Dodam, że są różne wersje pod różne zaciski. https://www.aliexpress.com/item/1005007424634025.html https://pl.aliexpress.com/item/1005005961953340.html https://pl.aliexpress.com/item/1005006049776524.html Jest też wersja składana jak scyzoryk. Generalnie blaszka daje radę i pozwala ustawić zaciski. Ma jednak kilka wad: nowe klocki to mało miejsce, bywa że po wsadzeniu nie chce wyjść. Dlatego wersja z uchwytem może być ciekawym rozwiązaniem, do hamulców czterotłoczkowych potrzeba jest inna wersja blaszki niż do dwutłoczkowych. zdarzyło się że mimo blaszki hamulce nie był poprawnie ustawiony Nie wiem dlaczego. Btw jest jeszcze kilka ciekawostek odnośnie hamulców: https://www.aliexpress.com/item/1005009817327968.html https://www.aliexpress.com/item/1005010180602453.html https://pl.aliexpress.com/item/1005010218977207.html https://www.aliexpress.com/item/1005010444801183.html
  3. Wjechał pierwszy zakup do Scotta. Padło na mocowanie lampki. Zależało mi na czymś co na sztywno pozwoli zamocować lampkę Trek Flare RT. Znalazłem rozwiązanie od https://sloperoad.com/ która pozwala na mocowanie Garmin Varia https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-model-scott-addict-rc-2025-sp-r101-cf i dodatkowo daje możliwość dokupienia adaptera dla Trek Flare RT - https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-to-bontrager-flare-rt-adapter Generalnie chwilę czekałem przez to zamieszanie z wolnym - święta, sylwester i 3 króli. Finalnie paczka doszła dzisiaj. Kontakt ze sprzedawcą bardzo dobry. Pomysł oceniam na 6, Jakość wykonania oceniam na 6. Oglądałem kilka innych (tańszych) rozwiązań ale one wszystkie wyglądały jak wydruki 3d z masą niedoskonałości, były wypłowiałe, etc. Według mnie to jest najlepiej wykonane i przemyślane pod kątem lampki Treka. Jedyny mały mankament to to, że sztyca ma wyciąganą zaślepkę pod dedykowaną mapkę Scotta. Uchwyt zachodzi lekko na zaślepkę. To wina tego, że mam dość nisko siodło.
  4. Wjechał pierwszy zakup do Scotta. Padło na mocowanie lampki. Zależało mi na czymś co na sztywno pozwoli zamocować Trek Flare RT. Znalazłem rozwiązanie od https://sloperoad.com/ która pozwala na mocowanie Garmin Varia https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-model-scott-addict-rc-2025-sp-r101-cf i dodatkowo daje możliwość dokupienia adaptera dla Trek Flare RT - https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-to-bontrager-flare-rt-adapter Pomysł oceniam na 6, Jakość wykonania oceniam na 6. Tanio nie jest, ale oglądałem kilka innych (tańszych) rozwiązań ale one wszystkie wyglądały jak wydruki 3d z masą niedoskonałości, były wypłowiałe, etc. Natomiast tutaj wygląda to zdecydowanie najlepiej.
  5. Eathan

    [KMC] Wax i Waxed

    @przecietny.kolarz inny wosk to raczej prosto usunąć. Gorąca woda i po sprawie.
  6. @Veext od zawsze używam uchwytów Garmina - plastikowych. Sztywność idealna, bez problemu jeździł na tym licznik a pod jakieś światło. Jedyne co pękało przy glebach to zaczep w który wpinasz licznik. Inserty są wymienne i można je zastąpić innymi. Niestety Garmin nie robi tego jako część zamienną i trzeba kupić zamienniki a te bywają różne.
  7. Wreszcie znalazłem czas, zrobiłem fotki i wystawiłem swoje Ronto na sprzedaż.
  8. Rondo trafiło na OLX i szuka nowego jeźdźca => https://www.olx.pl/d/oferta/rondo-ruut-al2-pelen-grx-kola-dt-swiss-CID767-ID18UAa6.html
  9. Węższa nie musi być szybsza. Możesz szukać opony, która będzie mniej zamulać. Na przykład Pirelli Cinturato Gravel H da Ci to czego szukasz. Będzie szybciej, lżej i sprawdzi się w lekki obitym terenie. Jeżeli uznasz, że dojdzie błoto to sprawdź wersję Pirelli Cinturato Gravel M. Na zestawie H (tył) i M (przód) zrobiłem sporo kilometrów i spisywało się to doskonale. Minus to cena wyższa niż zakładasz. Chyba, że trafisz jakieś promocje. Do tego opony są całkiem trwałe.
  10. Eathan

    [klocki] Sram Rival AXS Xplr

    Nie, zapomniałem o nich. Miłem w fullu zielone i były całkiem spoko.
  11. https://www.danielo.pl/projekt-indywidualny,szablony-graficzne.html robi wg. indywidualnych projektów, ale nie wiem czy zmienia fason. Pewnie to kwestia skali zamówienia.
  12. W świecie SRAMa stawiam dopiero pierwsze kroki i mam problem z klockami. Fabryczne klocki (ponoć metaliczne) w hamulcach RIVAL AXS XPLR to jakiś dramat. Piszczą tak okropnie, że nie da się na tym jeździć. Wystarczy odrobina wilgoci i słychać mnie z kilometra. Planuję wymianę na coś innego. Skutecznego ale mimo wszystko cichego. Pytanie, czy mam szukać oryginalnych organicznych klocków SRAMa? A może iść w stronę np. Galferów - organicznych lub mieszanych. A może macie coś innego sprawdzonego?
  13. Odkręć kapsel meridy i zobacz. Myślę, że okrągły klasyczny kapsel też będzie pasować
  14. @szprudowiak rowerem nie jeździ się po chodnikach (jest za to mandat). Od tego są ulice i drogi dla rowerów. Wyjątkiem jest jazda z dzieckiem do 10 roku życia. Wtedy jako opieka możesz jechać z dzieckiem. Dla motorowerów nie ma żadnego wyjątku w temacie chodnika. Druga rzecz. Skoro to ma manetkę gazu, jedzie bez pedałowania to nie jest rowerem. Rower elektryczny to pojazd zasilany 48 V, o mocy ciągłej nie większej niż 250 W, odcięcie wspomagania po zaprzestaniu pedałowania lub przekroczeniu 25 km/h. To wozidło o które pytasz nie spełnia tej definicji i wymaga: rejestracji, ubezpieczenia OC na pojazd, prawa jazdy. Zakładam, że jak nie ma homologacji to jest problem z rejestracją i OC. Brak spełnienia tych wymagań oznacza: mandat, latem bywały przypadki zatrzymanie roweru przez policję do sprawdzenia na hamowni i kolejne nieprzyjemności, nieprzyjemności w przypadku ewentualnego wypadku.
  15. Skoro elektronika zbiera tyle dodatkowych danych to przy pomocy kolegów z forum ogarnąłem obsługę tego w Garmin Connect. Oddzielny wątek jest w tym miejscu
  16. Dziękuję raz jeszcze za podpowiedzi. Faktycznie aplikacja IQ ogarnia temat. Użyłem eShiftMetrics Darmowa wersja pokazała to co widać na zrzucie. Kupiłem wersję PRO i zobaczymy co z tego wyniknie.
  17. Dzisiaj wjechał pierwszy update dla SRAMa. Z pewną dozą nieśmiałości odpaliłem aktualizację, poszło szybko i sprawnie. Różnic nie widać
  18. Ok, czyli nici z planu 😈
  19. Dzięki za rozwiązanie wątpliwości. Kminie właśnie jak ujednolicić zamieszanie z ładowaniem różnych sprzętów. Wkurza mnie mini USB w lampkach Treka i chcę je wymienić. Jednocześnie muszę kupić sztywny zaczep dedykowany do sztycy. Przez chwilę brałem pod uwagę zakup Magicshine SeeMee R300 (radar, mocna lampka i spoko bateria) ale tam jest jakaś wersją mini tego garminowego patentu. W zaczepach na sztyce mam pełnowymiarowy standard.
  20. Udało Ci się znaleźć rozwiązanie dla tego Magicshinea? W ramach ujednolicenia ładowania rozważam wymianę Trek Flare RT na SeeMee R300 lub SeeMee 300 i tam też jest to małe mocowanie
  21. Czy Varia 515 ma mocowanie, które wymiarowo odpowiada temu z licznika EDGE? A może to jakaś wersja mini?
  22. @michalr75 nie i wiem, że tutaj kluczem jest pomiar mocy.
  23. dobre pytanie Ale skoro są odczytywane to fajnie jest je zapisać i zestawić z innymi. Może kiedyś człowiek uzna, że jednak chce trenować bardziej ambitnie
  24. @olo850 dzięki. To kolejno: 1. Max szerokość opony 50, 2. Wewnętrzna 25 ale nie zdejmowałem, głowy nie daję. W wolnej chwili wywalę dętki to zweryfikuję. 3. Nie ma. Zostaje patent => https://www.tailfin.cc/cargopack/?v=288404204e3d 4 i 5. Trochę mniej niż cena sugerowana. Na tyle mniej, że mnie przekonali by nie czekać na Cube. Po tym jak znalazłem Nuroad C:64 w wersji EXC (na SRAM) patrzyłem na ten (cały czarny) a nie ten na Shimano. Polski dystrybutor podawał wiosnę jako dostępność. W Niemczech cisza i nie wiadomo kiedy. Akurat sklep w którym kupiłem ma w ofercie również Cube i tam mi powiedziano, że oni słyszeli luźno o kwietniu i bez 100% pewności. Scott był (chwile wcześniej przyjechał), wizualnie mi się rama bardziej podoba niż w Cube. Różnica w wadze to niby ~0,5 kg. Przy Cube koledzy z forum zwracali uwagę na koła z małą liczbą szprych. Serwis Cube w PL to raczej lipa, SkiTeam u mnie to porażka w obsłudze klienta. Na przykład teraz mają akcję ZIMA i o rowerach nie pogadasz. Aha... Cube już kiedyś miałem (MTB) i był spoko. Scott to nowość i jednak bardziej unikalna. Ale zdecydowało serce i fakt, że prawie trafiłem z prezentem na urodziny (tylko 2 dni po). Nie bez znaczenia było to też, że już mam na czym jeździć i jak w Lutym będzie lato to będę miał już na czym jeździć.
  25. Ok, zainstaluje i zobaczę w praniu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...