wojtt80

Dwa ostatnie sezony jeździłem na dętkach, wymieniłem opony i przy okazji wróciłem do mleka. Zastanawiałem się nad wentylami click valve, w końcu wziąłem zwykle. Z tym że mają większe otwory wewnętrzne i podobno nie zaklejają się z czasem. Na razie na plus, bardzo dobrze się pompuje jak na preste.

@KrissDeValnor znaleźć można, to prawda. Co do geometrii to już jakiś czas temu przekonałem się że teoria i geo na papierze nie zawsze przekłada się na odczucia w praktyce. Autor wątku pewnie i tak nie skorzystałby z mojej propozycji, na pierwszy rzut oka komfortowy to on się nie wydaje 😉.

Trochę kosmetycznych zmian: sztyca bez offsetu, koszyk (niestety to nie tytan). Od jakiegoś czasu miałem dosyć pompki pod rurą poziomą.

Właśnie malowanie ma fajne😁 ale to już kwestia gustu. Karbon z amorem pewnie można mieć, ale co to będzie? Cena, no cóż jest to jedna z marek gdzie płaci się za "napis" m.in. @leotdipl Merida wygrywa ceną, na plus jeszcze boost i to było by na tyle. Można ją ulepszyć z czasem, jest tam kilka rzeczy które prędzej czy później będzie chciało się zmienić.

Jest jeszcze sztywny Scott Scale, szczerze to mi się podoba. Ma w zasadzie wszystko potrzebne do jazdy leśno/polnej. Opona 2.4 montowana seryjnie także miejsce jest. Amora nie ma, fakt, mniej rzeczy do serwisowania:) https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/scott-scale-gravel-20-nx-eagle-12s-2025-rower-gravelowy/141886397/p

Co prawda nie rower, trochę części zamówione w środę, jutro mają być dostarczone. Kiedyś też w tygodniu się mieścili.

Po małej przerwie wracam do nabiału.

Dobrze byłoby przymierzyć, a jeśli nie ma możliwości tabelka sugeruje mniejszy. Różnice w wielkości ramy między XS/S nie są takie małe. Wygodny rower dla dziecka to połowa sukcesu 😉 Można zrobić jak radzi @StrayRider , zresztą wg producenta 147 cm jest jeszcze poniżej zakresu, powinien na co najmniej dwa sezony wystarczyć, możliwe że i trzy.

Amor zbędny to prawda, z tej trójki zdecydowanie Sup Fly. Moja córka powoli zbliża się do 150cm wzrostu i rower Btwin Riverside 900 26' jest z nami ostatni sezon. Teraz jest na styk, a jak podrośnie jeszcze to będzie za mały. Sup powinien pasować, ale fajnie byłoby przymierzyć, w CR stacjonarnym były Fly z tej serii.

@pecio rozmiar 40? Ile wyszło na wadze?

Może kogoś zainteresuje. Porównanie szerokości i wagi Panaracer Gravelking ss+ 35c vs Rubena r17 X Road Race Hero 40c. Na obręczy DT Swiss XR 331: - Panaracer - 36 mm, 430g - Rubena - 38,2 mm, 485g

Dzięki za podpowiedzi, czekam na Mitasy.

No właśnie, też się zastanawiam. Markhor nie daje rady pod większą waga? Dawno temu miałem Skareb 80 mm chyba nawet nie miał 30 mm goleni. Musiał pracować po chłopem 90 kg + i dawał radę, kwestia ustawień. Co do Rockridera hamulce ma najsłabsze z pozostałej trójki.

Cześć, chce zmienić opony w szutrowcu. Do teraz jeżdżę na Panaracer Gravelking ss+ 35c. Jest całkiem dobrze, ale kombinuję żeby zwiększyć trochę objętość powietrza w oponie. Interesuje mnie rozmiar od 38 do 42. Niby temat prosty bo opon do graweli w bród. No i tu się zaczyna , chciałbym żeby były w miarę sprawdzone, w cenie 120 zł maks za sztukę, zwijane i z przystępna wagą. Nie chcę od razu iść w drogie opony i wydawać ponad 300 za komplet. Może ktoś jest na bieżąco z tematem i podpowie co nie co?

Poza manetką do amortyzatora ma to na czym Cj zależy: Rockrider XC Race 540 29" https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-race-540-29/_/R-p-359435?mc=8920534&c=Beżowy

Temperatura na minus, kładka na plus.

U mnie tego nie ma. Moja pomyłka.

Zajrzę do swojej, możliwe że rzeczywiście trochę za głęboko jest ta tulejka.

Zobacz czy na end capie masz mały oring wewnątrz, to nacięcie jest po to żeby tam siadł.

Ogłoszenie nieaktualne, rower zostaje.

Na szczęście część znalazła sens w tym bezsensie🙃 Wiem, bardzo mała część.

Tak, to je to. Ja zrezygnowałem, rama fulla poszła w świat. Wróciłem do sztywniactwa, trochę na przekór trochę z wygody🙃 no i niestety ostatnio rzadko bywam w górach. Fakt jest taki że tych cromo ht z nowocześniejszą geo za dużo się nie widuje, zresztą chyba jeszcze nie spotkałem na szlaku. Czas się wybrać, może coś się zmieniło.

Takie sztywniaki nie są wcale takie sztywne🙃 Mam coś podobnego, gdzieś tam chyba jest zdjęcie. Frajdy daje co nie miara. Kiera mocno gięta, ja poszedłem w drugą stronę i mam prawie prostą. Niedawno udało mi się upolować mostek w poszukiwanej długości, a do tego wyszedł fajny zestaw z kierownicą. Niestety nie było jeszcze okazji przetestować z nowym mostkiem.

Takie coś, spakowane dwie osoby, córka i ja. Nawet dobrze się jechało:O

@Grzesiuuu Marin to bardzo fajny rower i z wymienionych powyżej najbliżej mu do enduro. Co jest dobre i złe zarazem, sztywny tył na kamieniste/skalne trasy mniej wybacza. Przygotowane gładkie single połyka razem z fullami, które się tam plączą 😁. Podjeżdża dobrze, łatwiej mi się na nim wspina niż wcześniejszym fs. Być może trochę przez geometrię ramy. Waga porównywalna z sprzętem na pełnym zawieszeniu, aczkolwiek można trochę urwać. Mój waży 14,5 kg, a jest opcja zejść o ok 0.6 kg wymieniając opony. Podsumowując, na początek przygody z górami i bike parkami, El Roy może nie być strzałem w dziesiątkę. Jeśli HT, to lżejszy z trochę łagodniejszą geo.