Charvel

Potrafisz napisać coś na tym forum bez wspominanie o "konfiturze" ? Jak masz coś do niego, to idź to z nim załatw, bo tutaj robi się nudne wpadanie na twoje wysrywy na jego temat.

Kup sobie 5L baniak ADBL APC, rozcieńczasz go 1:10 z wodą ( jakże podobny zapach i kolor do tego co sprzedaje Fenwicks jako roztwór do mycia roweru, prawda? ;-> ) - po wymyciu tym adbl pamiętaj o solidnym spłukaniu go wodą - to naprawdę niezły odtłuszczacz. Używam go głównie do mycia łańcucha i w niczym nie ustępuje tej piance Fenwicksa, a cenowo.... ten baniak starczy mi pewnie na kilka lat myjąc łańcuch nawet 4 razy w miesiącu.

Znaczy jeśli szukasz czegoś tańszego niż 100zł to zostaje Ci wyłącznie Aliexpress. Z drugiej strony - w grudniu kupiłem lampke magicshine do której był w komplecie uchwyt na garmina i pod spodem mocowanie do niej. Już w ręku czułem, że to lipa - znacznie lżejszy od oryginalnego garminowskiego uchwytu do 1040. I sprawdziło się niestety, na dziurze w jezdni zimą straciłem tak lampkę - uchwyt się urwał , lampka została na ziemi, a jak po nią wróciłem 2 minuty później to już jej nie było. Stąd nie byłem szczęśliwy jak wydałem ponad 250zł na uchwyt, ale .. to pierwszy w moim życiu tak porządny uchwyt do garmina Przemyśl to sobie, bo tanie uchwyty wrzuca m.in magicshine do swoich lampek ;->

Oops, to u nas znalazłem to: https://www.centrumrowerowe.pl/uchwyt-na-licznik-nawigacje-jrc-components-garmin-pd48708/ Spróbuj na aliexpress poszukać, tam może znajdziesz coś co będzie miało też mocowanie pod lampę od spodu

K-Edge Max XL Combo , mam, polecam, jeśli ma być długi to tylko opcja XL, jeśli ma mieć mocowanie na lampkę pod - musi być Combo - sprawdź uważnie przy kupnie, bo sprzedawcy czasami mają opisy z d....

http://frikart.no/garmin/index.html - Topo Summer

@Eathan W tą zimę najdłuższe jazdy miałem około 1.5h i było ok. Przy -10/-13 po około godzinie było czuć chłód, ale to zupełnie inne odczucie niż to co miałem na sh*tmano 501/701 - tam musiałem pracować paluchami żeby je rozruszać - tutaj nie.

@Eathan miałem podobny problem z butami zimowymi - w sh*tmano SH-MW501 po godzinie palce mi marzły, zmieniłem na MW701 - dalej to samo, może kwadrans później zaczęły marznąć. Ostatnią zimę ( a trochę była mocniejsza od poprzednich) przejeździłem w: https://www.rogelli.pl/zimowe-buty-na-rower-rogelli-artic-mtb-r-1000-na-rowery-gorskie-czarno-szare/ i diametralna różnica na plus. Więc zanim wydasz 2 x więcej kasy rozważ te, a jeszcze lepiej jak masz gdzie je przymierzyć. Jedyny "minus" tych butów, że dość ciasno się je wkłada - specjalnie dla nich kupiłem sobie wielką półmetrową łychę do butów 😉

Problem nie jest z mocą, tylko z ukształtowaniem wiązki światła. 99% lampeczek które mijam nie mają żadnego odcięcia. Hitem tej zimy było, gdy nadjeżdżającemu z naprzeciw ciapatemu z glovo/uber/etc który na swoim skutero-rowerku miał światło napierdzielające z 100m - na kilka metrów przed włączyłem swoje "długie" w MagicShine 1300 ( właśnie za to polubiłem tą lampkę - za pilota w której osobny przyciskiem można włączyć/wyłączyć "długie" światła) - a ten żeby go nie oślepiać ;-> Na cymbałów którzy jeżdżą z takimi światłami nie ma innej metody jak dowalić im to samo. Więc jeśli jesteś z wawy, jeździsz też zimą i "nagle" na kilka metrów przed dostałeś strzała z oślepiającego światła choć wcześniej absolutnie cię nie oślepiało, to jesteś jednym z tych który ma w dupie innych. Z wzajemnością. Tak samo będę cię traktował

Nie mam, bo ja mam crossa i prawdę mówiąc ten pilot to ostatnie co mnie trzyma przed spróbowaniem czegoś innego niż garniak - przyzwyczajenie drugą naturą ;-> Tak, wiem, wywali go z sprzedaży z dwa lata temu. Jak w kolejnych edkach wywalą i obsługę jego to będę miał mniej sentymentu. Akurat co do aktualizacji - przypisanie innych funkcji to kwestia wyłącznie po stronie licznika, pilot wysyła ten sam kod zawsze. Swoją drogą - głupia pierdoła z 3 przyciskami wysyłającymi 3 kody po ant+ a cena jak za zboże

Takich pierdółek jest więcej - od wielu lat próbowałem ich nakłonić do "uwolnienia" przycisku "Lap" na ich pilocie do edków. Bo na 3 przyciski tylko jednemu możemy wybrać alternatywne funkcje. A przydałby się osobny przycisk o np funkcji "back" - czyli zamykanie wszystkich wyskakujących powiadomień. No skądże, po co to komu ;->

Ale to są podstawowe banalne sprawy - sama instrukcja mówi wyraźnie, że limit prędkości dotyczy włączenia autopauzy. To samo odpisuje mi ich suport. Super, że u Ciebie działa - u mnie nie. Garmin robi ciekawy sprzęt, ale mają tragiczne oprogramowanie do niego. I każdy jeden z nas tutaj przyzna to samo - nie mają konkurencji która dawałaby takie połączenie wszystkiego w całość - od liczników, po smartwatche, wagi podłogowe i ciśnieniomierze naramienne. To co jest super zaraz jest przekleństwem, bo wiedzą, że nikt inny tego nie ma, więc nie mają konkurencji . A jak się nie ma konkurencji to można robić to co robią.

To nie jest to ustawienie, bo i z tym testowałem. Sam suport garmina napisał mi kilka lat temu, że wybudzenie autopauzy bazuje na module GPS. Jedyne co mam innego od Twojego czujnika, to to, że mój jest 1-generacji - stary model kupiony w 2017 który ma wyłącznie ANT+. Jeśli faktycznie SS2 wybudza po zakręceniu koła, a SS1 nie, to to jest słabe. One mają taką sama funkcje - prostą jak budowa cepa - zliczać obroty koła. P.S. I coś co utnie finalnie dyskusje o ustawieniu prędkości autopauzy - za manualem, strona 70: "Korzystanie z funkcji Auto Pause Funkcja Auto Pause® służy do automatycznego wstrzymywania stopera w przypadku zatrzymania się lub gdy prędkość spada poniżej określonej wartości. Funkcja ta jest przydatna, jeśli na trasie treningu znajduje się sygnalizacja świetlna lub inne miejsca, w których trzeba zwolnić bądź się zatrzymać." Wstrzymywania. A pisałem o wznawianiu po ruszeniu.

Chyba nie zrozumiałeś co napisałem, bywa.- ja nie napisałem o progu włączania autopauzy, tylko o sposobie jej wyłączania automatycznie przy ruszaniu . Sam garmin potwierdził, że wybudzanie z autopauzy bazuje na czujniku GPS. Można sobie kołem (z czujnikiem prędkości) w powietrzu zakręcić tak, że na starcie będzie miało prędkość jak przy 30km/h a mimo to nie wyłączy to autopauzy A co do podświetlania: napisz mi jak ustawić w Edge 1040 bez dodatkowej aplikacji instalowanej z IQ App ustawienie: od czasu wschodu słońca wyłącz podświetlenie ekranu. Od godziny zachodu słońca włącz podświetlanie ekranu. Bo pisanie mi, że nie mam pojęcia jak konfigurować sprzęt garmina którego przerobiłem w życiu więcej niż niejeden tutaj jest śmieszne - tak jak i pisanie o jakimś dostosowaniu jasności/kontrastu ekranu. Nie interesuje mnie ustawienie jasności ekranu, tylko automatyzacja włączania/wyłączania podświetlenia. Banalna sprawa, tak jak banalne jest wychodzenie z autopauzy gdy koło zaczyna się kręcić - ale nie dla programistów garmina Mylisz metry obrotu wynikające z przełożenia napędu z fizycznym obrotem koła. Czujnik na piaście ma gdzieś, ile razy zakręciłem korbą i jakie mam przełożenie – zlicza wyłącznie obroty koła. Przy moim kole 28" (obwód ~2,25 m) przejechanie 5 metrów to zaledwie nieco ponad 2 obroty piasty. Sugerujesz, że muszę przejechać 5 metrów na jeden obrót koła, więc co – mam jeździć na kole o średnicy 63 cali (ok. 1,60 m), żeby czujnik zorientował się, że ruszam? Problem polega na tym, że soft Edge’a ma zły algorytm – przy autopauzie ignoruje impulsy z czujnika na piaście i czeka na sygnał ruchu z modułu GPS. Właśnie dlatego licznik startuje dopiero po kilku metrach, zamiast od razu po pierwszym obrocie koła. I było to wyjątkowo upierdliwe po tym jak pod koniec 2024 roku Garmin przebudował swój firmware - zmienił m.in sposób organizacji pamięci masowej z USB Mass Storage na Media Transfer Protocol. Przez ponad pół roku naprawiał potem spieprzony firmware który powodował lagi w aplikacjach IQ, po choćby własnie odczyty własnych czujników. Wówczas na wyłącznie autopauzy nie wystarczyło przejechać 5 metrów. Czasami wyłączała się po 10, czasami i po 20m Od sprzętu za 3000+ pln oczekiwałbym działania lepszego niż tego co jest w licznikach 10 razy tańszych.

Nie, nie osiągnęli wszystkiego, co więcej chińczyki przegonili ich w tak prostej sprawie jak w tej co przytoczę: Mamy Edge'a, mamy czujnik prędkości, kadencji, włączoną autopauze. Co nam ją wyłączy jak ruszymy na zielonym świetle? Obrót koła ( speed sensor ) ?, a może obrót korby ( cad sensor) ? Nie, garmin ma je gdzieś. Autopauza wyłączy się jak GPS wykryje, że zmieniliśmy pozycje - czyli średnio u mnie po jakiś przejechanych 5-6m. "Inżynierowi/programiści" garmina nie ogarniają, że jak człowiek rusza to kręci pedałami, że koło zaczyna się obracać. Ostatnio na wspólnej jeździe z synem któremu kupiłem Geoida 700 Pro z sensorem prędkości musieliśmy na moment się zatrzymać żeby ustalić co pyka przy przednim kole. I uwaga, podnosi przednie koło żebym mógł nim zakręcić, co też robię i co słyszę - wyłącza się autopauza.. Noż k.... W liczniku za 350zł ogarneli to, co garmin nie może od początków edgów po kilka tysięcy złotych . Tam pracują barany które nie potrafią wdrożyć prostego schematu autopodświetlenia ekranu - od świtu do zmierzchu - podświetlenie off, od zmierzchu do świtu - podświetlenie on. Kasztany przeciwko dolarom, że ta ich stronka gdzie można zgłaszać swoje pomysły to formularz który wysyła wszystko co napiszemy do /dev/null

Ja się w pełni z Tobą zgadzam co do ostatnich lat działalności firmy Garmin, mam między innymi Edge 1040, mam Fenixa 7X Pro. Ani Fenix 9 Pro do mnie nie przemawia, ani Edge 1050 ( i podejrzewam, że 1060 ) jeśli lista "zmian" jakie wnoszą nowe modele poza ceną pozostanie na takim samym poziomie. Ale to nie znaczy, że telefon jest lepszym rozwiązaniem - jest kilka innych marek które robią komputerki rowerowe, co ważne - tańsze ( choćby flagowy wahoo ace ). Nie zdzwię się, jak w 1060 zobaczymy inReach - który ludziom mieszkającym/trenującym w miastach/okolicach potrzebny jest jak rybie ręcznik. Ale będą mieli "uzasadnienie" dlaczego kosztuje już 5000zł.

Masz jakiś profit z reklamowania tej marki? Pytam, bo to już kolejne miejsce w którym widzę te same teksty o jakimś tam ulefonie

Żarcik jakiś Obecne telefony mają SoT około 7-12h. Edge 1040 koło 30h. Także powodzenia z telefonem który mimo wyłączonej komunikacji zdechnie od ciągle włączonego wyświetlacza

Nie zdziwię się, jak te ich Epic Groups wrzucą w Garmin Connect+ 😅Niebawem będą jak producencie samochodów - to co, że kupiłeś samochód - chcesz podgrzewaną przednią szybę - zapłać abo

To pomyśl o Enduro 3 ( lub 4) - chodzi jeszcze dłużej niż 7 (X) Pro i jest tańszy i ma dosłownie wszystko z funkcji które ma F8.

W cycplusie fajnie to zrobili, że w zależności w którą stronę zamkniesz pokrywkę baterii to masz cad lub speed

To jakoś też im siadła Jeżdżę cały rok i wciąż mam zestaw speed/cad jaki kupiłem w zestawie z Edge 520 - to był jakiś 2017 rok.

A najzabawniejsze, że chcą za niego około 150zł, w tej cenie można kupić prawie cztery cycplus'y które można w zależności od potrzeby ustawić jako kadencja lub prędkość Garmin..

Skomentuje to tak: 🙈 🐔 🔍 👉 🌾 ✨ 🎯 Nie widzę czegoś takiego w innych produktach innych firm. Tu piszemy o Garminie i ich pozycja która powoli czyni z nich monopolistę pozwala im na takie praktyki. Chciałbym mieć kiedyś Edge'a którego życie mógłbym przedłużyć wymianą aku, ale nie kosztem tego, że mi zdechnie po pierwszym kontakcie z wodą.

Nie przesadzam ( nie wiem ile z niego korzystasz - u mnie fabryczna bateria 9mc używana po 2-3h dziennie i praktycznie prawie codziennie ) - w dwóch kolejnych hrm-dualach działo się to samo. Oddałem pierwszy na reklamacje - dostałem nówkę sztukę, potem to samo stało się z tym nowym - 9mc działania, potem na nowej baterii max 3. Po tym drugim poszukałem czy i co o tym piszą na forum garmina, a tam wątek na kilkanaście stron. Co do montażu na 4 śrubki - pierwszy pulsometr który kupiłem od nich w 2017 roku bodajże, też był na nie. Zwykła wersja - tylko ANT+ i to bez problemu działało i chodziło, ba - zdarzyło mi się go wyprać z dwa - trzy razy przez te 8 lat po wyjęciu z pralki i wysuszeniu po kilku dniach nie chciał działać, by po 2-3mc magicznie wskrzeszać się na nowo Te pulsometry gdzie klapka jest otwierana monetą o wiele lepiej uszczelniają środek niż te plecki na śrubki. A zrozumiałeś co napisałem? Firma robi produkt który ma wadę fabryczną. Potwierdzoną przez nich samych. Bez żadnego "ale" wymieniają na nową sztukę kiedy to zareklamujesz. Mimo świadomości tego, dalej go produkują, dalej go sprzedają. UE wymusi na nich stosowanie wymiennych baterii, ale nie wymusi tworzenia produktów pozbawionych wad produkcyjnych. W granicach ludzkiej przyzwoitości leżałoby wycofanie tego produktu z sprzedaży albo naprawienie problemu. Ale po co, kupiłeś? Kasę dostali? Oni są na plusie, na 10 klientów może 1-2 zwróci. Reszta uzna, że to normalne, że coś działa 3 x krócej. Przenieś sobie teraz ten proces na droższe urządzenia.