Charvel

Jesteś w mylnym błędzie - od kilkunastu lat samochody osobowe mają kretyńskie doświetlanie boków które napieprza po oczach tych co idą / lub jadą obok jezdni ddr'em. O ile wiązka z przodu ustawiona na światła mijania jest ok, to te boczne doświetlanie napierdziela jak długie.

Trochę wyjdzie OFF-TOP, ale trudno: wiecie jaką kartę sieciową Ethernet oferują producenci TV ("smart TV") - otóż nie ważne, czy kupujesz telewizor za 3000zł, czy za 13k , czy za 23k pln. W każdym z nich sieciówka to karta ethernet 100Mbit/sec W 2026 roku. Jaka jest różnica w kasie która ponosi producent gdyby dał tam gigaethernet - 1 dolar. Także, garmin z chipami sprzed 6-7 lat to pikuś P.S. Najlepsze jest to, że w przypadku Smart TV to nawet nie chodzi o samą oszczędność ten 1 USD na chipie PHY przy produkcji mld sztuk. Największy absurd polega na tym, że producenci telewizorów wrzucają procesory (SoC od MediaTeka/Realteka), które mają wbudowany kontroler Fast Ethernet 100 Mbit bezpośrednio w krzemie. Żeby dać gigabit, musieliby przeprojektować całą płytę główną i dokupić zewnętrzny kontroler PCIe/USB albo wydać miliony na nową architekturę SoC. Więc co mamy? - nawet kupując telewizor za 15–20 tyś. zł dostaje się port RJ-45 o przepustowości z 2003 roku, bo „przecież do 4K na Netflixie wystarczy 25 Mbit/s”. A jak ktoś chce obejrzeć bezstratny remux Blu-Ray (120+ Mbit/s) z własnego NAS-a po kablu, to pozostaje wpinanie karty sieciowej na USB...

@Eathan dokładnie tak jak napisałeś. Ważne by mieć kask i mieć go dopasowanym i zapiętym. Czołowe firmy produkujące kaski jak Bell, Uvex, Poc, Giro, Abus, Met wciąż robią te same modele kasków w wersji z i bez mipsa - jak kto woli. Nikt nikogo nie zmusza do kupna droższej wersji. Ostatnio kupowałem nowy kask narciarski i musiałem się sporo naszukać, żeby znaleźć model który będzie mi się podobał i miał mipsa

Ty i rozum wybraliście inne ścieżki życiowe ej-aj slopiarzu. Z koniem się nie kopie, a z głupim nie dyskutuje

Nie potrzebujesz jego zgody jeśli zamierzasz przerobić/dodać suport 1060 do aplikacji którą będziesz używał w własnym zakresie. Jej kod dostępny jest na github z licencją MIT -> https://github.com/maca88/SmartBikeLights Forkujesz, przerabiasz, kompilujesz, przez usb wrzucasz na edka. Gotowe. Niefajne byłoby (ale nie zabronione - bo licencja MIT) gdybyś przerobił ją i wrzucił jako własną do Garmin Connect IQ Store (oczywiście musiałbyś zmodyfikować nazwę)

@dorjan Najlepszym systemem MIPS jest nasza skóra i włosy” – złoty kandydat do nagrody im. Darwina w dziedzinie biomechaniki. Ciało stałe i owłosienie na głowie mogą zamortyzować co najwyżej uderzenie komara, a nie przyspieszenie kątowe rzędu kilku tysięcy radianów na sekundę kwadrat przy glebie na asfalcie. Skoro powołujesz się na jakieś rzekome testy z „biofideliczną warstwą skóry”, to przywołaj konkretne źródło i procedurę badawczą, a nie rzucaj populistycznymi hasełkami. Dwa: ". Zwiększa ciężar i rozmiar kasku, a przy chęci zachowania takiego samego rozmiaru zmniejsza grubość warstwy tłumiącej uderzenie. Każdy dodatkowy gram to obciążenie i przeciążenia dla karku. MIPS to również problemy z wentylacją." <-- człowieku, skąd te głupoty wziąłeś? Z faktu? Z superexpressu? Publikujesz bzdury. MIPS to sposób zamocowania wew wkładki tak by jej punkty mocowania miały możliwość ruchu w każdą stronę na około 5-7mm - a nie technologia która "zwiększa ciężar i warstwy tłumiące". MIPS nie ma tłumić uderzenia czołowego (od tego jest EPS), tylko redukować ruch rotacyjny mózgu przy uderzeniach pod kątem – a to właśnie przyspieszenie kątowe odpowiada za większość ciężkich wstrząśnień mózgu. Do tej pory tylko znajomi wiedzieli, że nie masz pojęcia na tematy na które się wymądrzasz, teraz pokazałeś się szerszemu gronu. Gratuluje

Tak już jest od wiele lat - możliwość "przeniesienia/skonfigurowania" z poziomu GC czujników do nowego edka.

Co do aplikacji od baterii - napisałem do autora czy udostępnił by jej źródło - bo nie rozwija swoich apek od 2023 roku. Jeśli to zrobi, to mogę się podzielić poprawioną wersją która będzie obsługiwać nowsze modele. A co do liczby apek IQ - w końcu jakiś progres A jak już tak testujesz - możesz zobaczyć czy masz możliwość z poziomu edka włączenie alarmu rowerowego w trakcie włączonej aktywności ? Takie coś ostatnio działało mi w 520, w 530 już nie, w 1040 też nie. Da się, ale z poziomu telefonu poprzez Garmin Connect (totalna głupota, trzeba się przeklikiwać, żeby się dostać do menu bezpieczeństwo i śledzenie ) - wciśnięcie "Power" nie wyświetla na liście opcji dostępnego uzbrojenia alarmu

Garminowi się kompletnie nie opłaca robienia lepszej wersji 515 w cenie 515-ki ( czy nawet ciut droższej ale dalej tańszej od ich nowych varii) Jeśli ktoś potrzebuje USB-C to kupuje sobie magene L508 - kosztuje 400zł a nie 1000zł i ma dokładnie wszystko to samo co 515 (a nawet więcej bo prócz usb-c, światło hamowania )

Prośba - jak będzie Ci się chciało i masz wolny slot na appkę IQ - https://apps.garmin.com/pl-PL/apps/84104c99-6ad2-4bcb-8537-8bfb6d141089 <-- zainstaluj to proszę i oczywiście aktywuj przez dodanie gdziekolwiek pola danych tej aplikacji. To do wykresów Twojej aktywności doda wykres poziomu naładowania i średniego procentowego zużycia baterii w osi czasu. Wygląda to m.in tak: Ciekaw jestem ile te cudo żre na godzinę - u mnie obecnie przy tej temperaturze 3.3% ( podłączone HR/CAD/Speed/Varia/Pilot Edge ) P.S. kurde, nie zainstalujesz... autor nie dodał obsługi 1050/1060

Ja pytałem, dzięki za sprawdzenie Widzę, że ich super Azure RTOS tak ich ograniczył, że od co najmniej Edge 520 nie mogą zwiększyć liczby dostępnych slotów na własne aplikacje Wrzuć sobie na Edge mapy np z bbbike.org - jeśli mieszkasz w większym mieście gdzie dość intensywnie powstają nowe budynki/bloki/etc to zobaczysz różnicę. Wyjeżdżając za miasto za dużo się w terenie nie zmienia. Lasy nie zmieniają położenia, jeziora i rzeki też nie.

Założenie Shimano Alivio RD-M3100 / RD-T4000 rozwiązuje temat w kwocie około 100zł. A jak dalej się upieracie by przerabiać mu rower na napęd CUES to mu go zafundujcie - łącznie z kosztami serwisu tego. Bo czytam to i nie dowierzam, jak niektórzy potrafią być uparci w "swojej jedynej słusznej" idei rozwiązania problemu.

Nawiązujesz do produktu który nie istnieje? 😎

OP chce wymienić przerzutkę, a Ty mu proponujesz wymianę całego napędu - łącznie z nową piastą (czyli zaplataniem koła od nowa) - bo w 7 rzędów to wolnobieg, a CUES to piasta HG - z pewnością wyjdzie po taniości - nowa kaseta, nowa przerzutka, nowe manetki, nowy łańcuch , nowa przednia zębatka n-w. Seems legit

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/przerzutki-rowerowe/tylne/?liczba-rzedow[367]=7 <-- ktoś produkuje

Po tym jak Nepalczycy ograniczą możliwość wchodzenia na Mount Everest , popularne stanie się zdobywanie szczytu na e-srajkach 😄 Garmin wychodzi im naprzeciw.

@pecio - co do DC Rainmakera - nie wiem czy pamiętacie, jak z 2 lata temu garmin przeprojektował Garmin Connect - zarówno wygląd aplikacji mobilnej jak i tej webowej. I to ta wersja webowa wywołała największe kontrowersje i chyba największy wątek na forum garmina jaki widziałem - a mianowicie usunęli w wersji webowej widżety - wcześniej można było sobie dowolnie skonfigurować nasza stronę, dodawać nowe "kafelki" który każdy mógł być tym co potrzebowaliśmy - np można było sobie wrzucić przebieg danej części sprzętu. Rozwalili to kompletnie, wywalili możliwość tworzenia widżetów, personalizacji pod swoje potrzeby ( to co jest teraz, to jakiś śmiech na sali w porównaniu do tego co było ). DCR oczywiście pisał o zmianach w GC które bardzo zachwalał i wtedy ktoś mu zadał pytanie "ej, ale przecież rozwalili całkiem funkcjonalność GC web", odpowiedź "a to ja nie wiem, nie używam wersji web". "Rzetelna" recenzja i podejście do sprawy. Od tamtego czasu oglądam jego recki, ale mimo wszystko gość jest totalnie nietechniczny , co potwierdza dlaczego nie używał web gc ;-> W recenzji 1060 stwierdził, że alternatywne pola są "zbyt skomplikowane" i raczej nie będzie ich używał. No ale ważne, że kasa z monetyzacji kanału się zgadza.

To spójrz na Explore 3 plus to dopiero jest rozbój - 500pln więcej za to, że dodali komendy głosowe 😂

Mamy i Explorer 3 plus 😅 chyba przez najbliższe 5 lat nie zobaczymy już żadnego nowego Edge 😉 https://www.garmin.com/pl-PL/compare/?compareProduct=802162&compareProduct=1980980&compareProduct=1981054

@pecio - sprawdź proszę bo mnie to ciekawi: ile można mieć maksymalnie zainstalowanych na edku aplikacji IQ Connect - do tej pory ( tzn do 1040 ) to było 10. Ciekaw też jestem czy poprawili coś czas ładowania, choć tu trudniej będzie to porównać z 1040 bo 1050/1060 mają raczej innej pojemności aku skoro tylko na 20h starcza (vs 35h w 1040)

Porównanie Garmin Explore 2 vs 3 -> https://www.garmin.com/pl-PL/compare/?compareProduct=802162&compareProduct=1980980

Też chciałbym wiedzieć

W uj nowości 😄 -> https://www.garmin.com/pl-PL/compare/?compareProduct=731139&compareProduct=1196129&compareProduct=1967830 - kolejna żenada jak z Enduro 4 (vs 3 ) Jest też nowy Explore 3 -> https://www.garmin.com/pl-PL/p/pn/010-04661-02/#specs - i po przejrzeniu / porównaniu nowości względem 2-ki - jest ich znacznie więcej w Explore 3 vs 2, niż w 1060 vs 1050

https://www.garmin.com/en-US/compare/?compareProduct=2032078&compareProduct=851039 Po zaznaczeniu "show only difference" mamy doskonały widok jak dobrze ma się garmin, że może sobie pozwolić na takiego kotleta

Sobie tą kominiarke możesz nosić jak okularów nie używasz. Zobacz jak szybko na najbliższych światłach będą Ci parować. Wszystko co nie ma dosłownie otworów na wysokości ust i nosa nie nadaje się do jeżdżenia z okularami zimą.