Skocz do zawartości

cervandes

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    5 823

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez cervandes

  1. cervandes
    Po zapoznaniu się z tematem o zamiennikach oleju, kierowany odrobiną szaleństwa - postanowiłem sprzedać srebra rodowe - i kupić buteleczkę oryginalnego oleju shimano. A smar dla lepszego smarowania tego i owego 😍
  2. cervandes
    Wtem: @leejoonidas- dzięki za polecenie zawodnika. Fajnie wyszło, bo projekt tańszy był przez promkę, na dodatek kupiliśmy jeden zamiast lewego i prawego - bo to są lustrzane części - także wystarczyło obrócić. I w ten oto sposób mam zapas wahadełek. Jakby komu było potrzebne, to służę pomocą. A w razie czego chłop z OLXa ma projekt i może drukować do upadłego.
  3. cervandes
    DT Swiss hub seal i hub seal installation tool dla mnie a dla dziedzica łyżki, łatki i gumka. Bo on chce sam sobie zmienić dętkę albo załatać koło gdyby kapciora gdzieś zaliczył. JUŻ TO WIDZĘ
  4. cervandes
    I to jest uczciwe stawianie sprawy. Każdy używa czego chce, mając na uwadze, że wygoda i komfort niekoniecznie muszą iść w parze ze skutecznością, sprawnością czy wydajnością. Ale dorabianie teorii, że po wosku zostaje na polerowanej stali film to bajki z mchu i paproci.
  5. cervandes
    Świeczek napakuj zamiast oleju do silnika w samochodzie. "FILM ZOSTAJE" 🙆‍♂️
  6. cervandes
    Co to jest 'górski MTB'? Podpowiadam, MT w MTB oznacza 'MounTain'...
  7. cervandes
    Tak, szablon za 5 dolców widziałem, ale drukarki 3d nie posiadam. Jak nie znajdę pomocy na forum, to albo zamówię u chińczyka, bo za 80pln można to kupić, albo zdecyduję się na wydruk. Tyle tylko, że nie mam żadnych doświadczeń i się zastanawiam w jakiej technologii to trzeba wydrukować, z jakiego materiału...
  8. cervandes
    Dedykowana niestety.
  9. cervandes
    Cześć. No katastrofa. Przy dużym serwisie klamki, bo się pociła - pękło mi przy wyjmowaniu ramionko od wahadełka free stroke. To jest ten element, który napiera na tłok w zależności od tego jak głęboko jest wkręcona śrubka. Wygląda o tak: Wg mojej wiedzy pasuje od M7000 również. Czy macie ktoś może jakieś klamki na złomie, gdzie ten element może być sprawny? Płacę jak za prezydenta!
  10. cervandes
    Z autopsji wiem, że dopiero zakup oryginalnych czujników rozwiązał u mnie problem pauz i startów mimo jazdy/postoju, do tego magene padły mi dwa z czterech... Do tego z mojej ocenie Garminy v2 mają mniejszego laga, szybciej i dokładniej gadają z komputerkiem (edge 530 właśnie).
  11. cervandes
    SPD nie wybaczają kategorycznych błędów w ustawieniu bloków. Tak, ból z boku generalnie wskazuje na taką przyczynę, ale równie dobrze może przyczyna być w zupełnie czymś innym. Perfekcyjne ustawienie wysokości siodełka, dobre ustawienie bloków to podstawa.
  12. cervandes
    Cieszymy się, że wpadłeś nam o tym oznajmić. Czy jakieś pytanie w związku z tym masz? Dodam, że potrzebujesz też znaków interpunkcyjnych.
  13. cervandes
    A nadal istnieje rzesza ludzi, która gotowa jest wydrapać oczy za teksty o fabrycznym smarowaniu i przekonuje, że ten fabryczny, to nie smar, tylko konserwant, żeby łańcuch nie gnił w transporcie 😁
  14. cervandes
    To jest adapter pod zwykły hak. Nie zamocujesz przerzutki bez niego do klasycznego haczyka, z kolei bez tego linku przerzutka pasuje do haków direct mount, które... w sumie wymarły.
  15. cervandes
    No moim zdaniem przecieranie goleni ipą upośledzi nieco pracę. Po co odtłuszczać golenie, na których jakiś tam film olejowy powinien się znajdować? Na anodzie jakość poślizgu czuć - jeśli przetrze się dedykowanym np brunoxolem deo a właśnie ipą. Po każdej jeździe golenie czyszczę na sucho pędzelkiem a potem ściereczką lub ręcznikiem papierowym przecieram właśnie Brunoxolem.
  16. cervandes
    Ja miałem łącznie 4 sztuki na przestrzeni około 4 lat, i trzy z nich padły. Ostatni zdekomponwałem w celu inspekcji i znalazłem wilgoć. Garminowskie kończą drugi rok u mnie, nadal działają i przestałem mieć okazjonalne 'start'-'stopy' na liczniku. W mojej ocenie jest między nimi różnica w jakości działania.
  17. cervandes
  18. cervandes
    Moja lewa klamka M8000 zaczęła się lekko pocić. Postanowiłem przejrzeć wątki i bam, trafiłem na podobny do mojego. Ale u mnie wyciek tak mały, że nie sposób stwierdzić czy to na postoju czy od czego się poci... Po prostu miesiąc po myciu mija i widzę na kurzu, że jest lekkie tłuste bagienko. Hamulec działa absolutnie bez zastrzeżeń. No i w moim przypadku obstawiam uszkodzone uszczelki tłoczka. Czekam na paczkę z nowymi uszczelkami, planuję rozebrać klamkę i dokonać jej naprawy. A czemu piszę... bo tak się zawahałem - czy to jedyne miejsce w którym klamka może mieć problem z brakiem szczelności? Może coś jeszcze innego być zawodne? W moim przypadku tłuste pojawia się na początku w okienku na prawo od zaznaczonego otworu, przez które widać popychacz.
  19. cervandes
    Nie chce mi się zdjęć robić, telefon się ładuje. Stery klasyczne Accent Hst-Air na prostą sterówkę, ramiona 'v-breków' Shimano, linki, końcówki pancerzy. Remoncik trwa.
  20. cervandes
    Spodenki Enjoy the distance (rogelli flex), skarpetki essential i nowy profesjonalny widelec dla mojej Pani, której zupełnie nie wiedzieć czemu kultura pracy 12-letniego XCT przestała odpowiadać... Znaczy się będzie grany remont jej Gianta Bouldera.
  21. cervandes
    Czy taka fotka wystarczy? Nie chce mi się drugi raz iść do piwnicy
  22. cervandes
    Po czterech latach zastanawiania się czy jest mi to potrzebne - w końcu sobie kupiłem tool do ustawiania zacisków. A żeby wysyłka była gratis, to też klucz do bębenków shimano, bo ileż mona je rozkręcać płaskownikiem jak jakiś amisz
  23. cervandes
    @Brombosz u mnie komplet M8000 i CRM81. Po prostu zębatka przednia po określonym przebiegu miała węższe ząbki. Poprzecznie nie widać było zużycia, kształt wycięć jest idealny, zebrało tylko z szerokości. A jak już łańcuch ma spaść, to taka plastikowa zabaweczka go nie powstrzyma. Nóżki generują raczej znaczną siłę...
  24. cervandes
    Miałem takie coś, tyle że od XLC. Założyłem, bo moja zębatka XT po 20kkm zaczęła czasem gubić łańcuch, dołożyłem prowadnicę aby dojechać jeszcze parę kafli. I jedyny efekt jaki osiągnąłem, to taki, że jak już łańcuch spadł - a spadał nadal z taką samą częstotliwością - to się go założyć bez imbusa nie dało, bo prowadnica przeszkadzała
  25. cervandes
    True, nie rozumiesz. To nie jest smar, po którym się od razu wsiada i jedzie. Jego się zostawia do wyschnięcia. Kilka godzin. A jak położysz drugą warstwę i też jej dasz odparować, to ja po 200km i więcej kręciłem na nim, gdy jeszcze go posiadałem. Oczywiście przed aplikacją dobrze jest buteleczkę ogrzać i wymieszać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...