Rafu

@przemeg, Na zapchane magazyny bym nie liczył, bo jak chcesz kupić teraz coś z kolekcji 2021, to przy zamówieniu dzisiaj, rower dostaniesz w marcu-kwietniu. Nie wiem tylko czy to wynika ze zmniejszonych mocy produkcyjnych, czy zwiększonego popytu. A producenci wywęszyli łatwy zysk i popłynęli z cenami... Tyczy się to nie tylko Scotta, bo pytałem w sklepach również o inne marki (Trek, Spec, Giant). Cieszę się, że kupiłem mojego Geniusa z rocznika 2020, bo w 2021 większość modeli ma jakieś dzikie konfiguracje sprzętowe.

Według mnie dziwnym ruchem jest totalna zmiana specyfikacji Sparka/Geniusa 940 - dotychczas to była najwyższa konfiguracja w alu, a teraz dostajemy bardzo podstawowy konfig w carbonie. Cieszę się, że udało mi się jeszcze załapać na "przed-pandemiczny" model 2020 Na tej stronce jest chyba większość modeli na 2021: https://www.grasca.si/gorsko-kolo-scott-spark-940-2021

@kilohaszu Myślę, że XL-ka powinna być ok, ale prawdopodobnie z mostkiem 90-100mm. Miałem Treka Superfly XXL i miał podobne wymiary, jak Exceed XL.

@bogus92 To samo miałem napisać. Wersja za 6299 zł jest naprawdę fajnie wyposażona, pod warunkiem, że ten amor to nie jakaś padaczka. Nigdzie nie znalazłem testów tego widelca, z wyjątkiem informacji prasowych. Fajnie, że ma golenie 34mm, co w tym przedziale cenowym raczej nie występuje.

Hmm, to może mam nieaktualne dane, bo kiedyś tak było. Dzięki za info!

W samym TF też można pobrać region ze ścieżkami, żeby dostęp offline, ale trzeba przekazać jakiś datek na wybraną przez siebie "trailową" organizację.

Proste i darmowe to oczywiście Mapy.cz. Jednak testowałem równolegle Locus Pro i OsmAnd i zostałem przy Locus. Wymaga co prawa trochę zabawy z konfiguracją, ale spisuje się najlepiej z tej trójki. Mapy.cz dają radę, ale dla mnie minusem jest brak możliwości eksportu trasy do GPX i usilne trzymanie się "szlaków" rowerowych przez planera tras - na nizinach mimo wyboru profilu MTB, trasa wyznaczana jest w 90% asfaltem.

W SRAM Level T wymieniłem fabryczne klocki na Jagwire półmetaliczne: https://allegro.pl/oferta/klocki-jagwire-dca079-avid-sram-elixir-level-db-8216319290 Nie piszczą, lepiej hamują i zdecydowanie wolniej się zużywają.

Scott Genius 940 jeszcze w fabrycznej specyfikacji - wymieniłem kierownicę i gripy P.S. następna fota będzie od strony napędu

Wtrącę 3 grosze od siebie. Jeśli chodzi o fabrycznie montowane (budżetowe) koła, to faktycznie jest tragedia, ale moim zdaniem taki zabieg, polegający na brandowaniu logiem Bontrager jakichś tanich kół od chińczyka nie do końca można przekładać na jakoś produktów i akcesoriów tej marki, dostępnych w detalu. Żeby nie było, mam 2 Treki w domu (póki co) i koła posypały się jako pierwsze - padł bębenek, pękały szprychy, a w końcu obręcze. Generalnie w rowerze za 6k ładowanie takiego badziewia do kpina. Z drugiej strony kupowałem akcesoria Bontragera, bo wiadomo że rower Trek musi być "koszerny" Mam siodełko, koszyki na bidon, koszulki, rękawiczki, kask i buty Bontragera i naprawdę złego słowa na te akcesoria nie powiem. Zwłaszcza z butów jestem mega zadowolony. Co to serwisu, to też jestem zadowolony, bo po 4 latach pękła mi rama i w ciągu niecałych dwóch tygodni miałem ją wymienioną bez żadnych problemów. Na koniec żeby nie było że Trek mi płaci za reklamę, dodam że przesiadam się na Scotta, bo ostatnio popłynęli ze swoją polityką cenową. P.S. Sorry za lekki offtop

Genius 940 zamówiony Termin dostawy to koniec kwietnia, ale to mi akurat pasuje.

@TheJW, Do pełnej uniwersalności jeszcze brakuje mu opuszczanej sztycy i baranka

Trek się cenił, ale w granicach rozsądku. W tym roku totalnie popłynęli. Kumam że spory udział w cenie tego roweru ma R&D, ale w cenie 9.7 można mieć Sparka RC Pro na XTRach, który jest kilo lżejszy. Pomijając cenę, to konstrukcja wydaje się ciekawa (na Pinkbike można więcej poczytać na jej temat), a reklama wymiata

@adamsanders Znalazłem cenę Scale 970 w PLN, możesz wyliczyć przybliżoną cenę 95tki z proporcji: http://www.koral.bielsko.pl/index.php/rower-scott-scale-970-blk-yellow-roz-l-2020.html

Też z początku negatywnie podchodziłem do braku zmian, ale porównując Sparka i Geniusa to konkurencji, trudno im coś zarzucić, jeśli chodzi o konstrukcję i geometrię. Poza tym pewnie są pozbawione wad pierwszych egzemplarzy. Nigdy nie podobała mi się kolorystyka Scotta, a teraz widzę duży krok w dobrą stronę

@Dokumosa, Nie wiem ile w tym marketingu, a ile prawdy, ale to jest właśnie "najnowszy" trend Clint to w miarę sensownie wyjaśnia: P.S. Jestem ciekaw jak wypadło by to porównanie w formie "blind test", gdzie testujący nie wiedziałby jaki offset widelca ma zamontowany w rowerze.

@Alsew, Według najnowszych badań amerykańskich naukowców offset 51 jest beee. Teraz w modzie mamy 42-44mm. Jako że nie są to naukowcy z Treka, zmiana ta nie jest specjalnie głośna i reklamowana, bo oznaczałaby przyznanie się do błędu

@MarcinGoluch Specyfikacja ósemki na polskiej stronie jest prawidłowa? Na stronie US i innych widzę Recona, a u nas Reba. Nie żebym narzekał na taki bonus - gorzej jak to "typo".

@Qba24 Większość rowerów w takim rozmiarze wygląda podobnie, niektóre jeszcze gorzej. Jeśli naprawdę nie możesz zdzierżyć tego widoku, pozostaje X-Caliber, który ma dość wysoki komin podsiodłówki, przez co górna rura poprowadzona jest nisko, nawet w rozmiarze 23" - tu masz przykładową fotę 23" z OLX: https://www.olx.pl/oferta/trek-x-caliber-8-2018-promocja-CID767-IDuADmR.html#9bf2e72497 Albo z Evanscycle żeby mnie nikt nie posądził o reklamę konkretnego ogłoszenia;) Jeśli nie nastawiasz koniecznie na ściganie to możesz też pomyśleć nad Koną Honzo / Big Honzo - fajnie wygląda w XL moim zdaniem:

Co to za primaaprilisowy fejk ja się pytam?

Za to jak przejdziesz na tubeless, to osadzisz je obręczy pompką z Biedry Kiedyś miałem Ikony w wersji TR i zwykłej. Te pierwsze trudniej było wcisnąć, ale wystarczyła zwykła pompka. Ze zwykłymi nie obyło się bez CO2.

@Heniek0092 Od razu Ci się nie rozsypią te koła, ale możesz pomyśleć o wymianie na wytrzymalsze z czasem. Z przednim kołem nie miałem żadnych problemów, za to w tylnym pękła mi obręcz. To chyba problem nie tylko Treka bo widziałem identyczne pęknięcie w jakimś wątku dotyczącym fabrycznych kół w Specu.

@Qba24 Mi w zeszłym roku pękła rama w moim czteroletnim Superflaju i bardzo doceniłem gwarancję Treka Dostałem ramę z 2017 roku, musiałem zapłacić tylko za przekładkę gratów w sklepie. Piasty faktycznie nie słyną z wytrzymałości.

Procaliber 8 jest z kolei 1kg cięższy od 9.7, a przy tym 2700 PLN tańszy... Sky is the limit