Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 177

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    62

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. kazafaza
    Jest jeszcze logika typu "biednego nie stać na tanie rzeczy" lub "chytry dwa razy traci"... Są rzeczy na których można zaoszczędzić i takie na których oszczędzać nie warto. Warto czasem poczekać, dołożyć kilka groszy i kupić coś o uznanej renomie a nie polować na tani produkt o niezbyt pewnej reputacji. Jedna jaskółka wiosny nie czyni, jak i jedna/dwie opinie nie przesądzają o jakości lub jej braku. Inną kwestią, że pozytywna opinia kilku nawet osób może się diametralnie różnić od Twojej dlatego czasem trzeba niestety zostać królikiem doświadczalnym na użytek własny. Bez ryzyka nie ma zabawy. Jak się nie wyjepiesz to się nie nauczysz. Osobiście nie pchałbym się na sezon zimowy w opony za 40zł, już wolałbym jak słusznie sugerowano kupić używki lepszej klasy.
  2. kazafaza
    Pomijając zero odbicia kierownicą żeby uniknąć gościa a miejsca było sporo. /OT
  3. kazafaza
    Pokażę, bo ładnie fiknął a kierowca się totalnie nie popisał: Rozmawiałem z synem oraz córką co przejęła Jego rower i twierdzą, że te Awina M428 "są ok" i gleby na mokrym nie doświadczyli. Może kwestia umiejętnej jazdy po mokrym a może łutu szczęścia. Tak jak @uzurpator uważam, że dirtowy bieżnik typu K-Rad, Kiniption, Table Top, nawet Big Apple to najlepsze rozwiązanie na co dzień. Pamiętam ponad dekadę temu miałem opony IRC Lover's Soul, które czepiały się mokrego asfaltu niczym Kraken okrętu wydając przy tym odgłos podobny do odrywanych przyssawek.
  4. kazafaza
    @GPR: jak już otrzymasz te pomocne odpowiedzi gdzie indziej to nie zapomnij ich tu dodać dla potomnych, z podobnym problemem.
  5. kazafaza
    Jeśli rama jest zakonserwowana zgodnie ze sztuką (absolutnie nie wątpię w Twe zdolności @rambolbambol , generalizuję myśląc o innych ramach) to można sobie pozwolić na zostawienie stalowego golasa na rok*, by potem go sklarować. Można wtedy dodać pigmentu, jak w Roninie, ja poszedłem w surowiznę. Marcin, wiesz, że chcesz bardzo, zrób to! *no chyba, że ktoś od razu załatwi sprawę solanką albo wrzuci ramset do studni na miesiąc. Ja jednak nie polecam - lepiej aplikować krople jedynie z zewnątrz. Inna sprawa, że obecne są na rynku farby świetnie imitujące rdzę typu Cromas, Maston itepe, które można aplikować na wszelakie powierzchnie...
  6. kazafaza
  7. kazafaza
    @Roballinho: serdecznie podziękował jednak już retro emtebe posiadam a potrzebuję coś pod horyzontalne dropy, tarcze i 622 etrto pomijając zupełnie fakt, że te podwyższone pióra dolne przywodzą na myśl:
  8. kazafaza
    Też się wkurzyłem za swe otępienie umysłowe i nie zareagowałem wcześniej - a mam graty na fajny projekt. Byłem pierwszym właścicielem i raz już ją odkupiłem a następnie odzyskałem po kradzieży...no, cóż wypada mi jeszcze poczekać na do trzech razy sztuka.
  9. kazafaza
    Servuss, Potrzebuję przysługi od lokalsa z Rudnika / Myślenic. Osobę skorą do pomocy proszę o Priv, serdecznie dziękuję za uwagę i przepraszam za zamęt wątkowy. Miłego!
  10. kazafaza
    HaeL, 12 centów na czehcalah śmigało wyśmienicie!
  11. kazafaza
    @Sobek82: bo stosunek korbienia do prowadzenia wyniósł 1:6 i był niejako przy okazji innych okazji 😉
  12. kazafaza
    Bo sznurowaliśmy z @100lar3k:
  13. kazafaza
    Jak chcesz iść w cyberpunk to kupuj ale ja bym minimalizował graty na kokpicie, szczególnie jeśli o torbie na kierę też myślisz. +1 na karbonosztywnolekko z szeroką flarą, na najgrubszej gumie jaką sensownie upchasz 👍
  14. kazafaza
    @TheJW: topik łączy się w bólu z podobnym skrętem kiszki:
  15. kazafaza
    Abażurek zamiast centrowania:
  16. kazafaza
    Nie ma sensu sugerowanie jakiejkolwiek szerokości siodła bez ustalenia na jakim rowerze porusza się AT. Inna szerokość będzie dla kruzera a inna dla szosy. Także ten tego...pozostaje według mnie dobry bajkfiter (może rower jest źle skonfigurowany - siodło za wysoko, kąt do dupy czy do jaj itp.), należy sprawdzić rozstaw kości kulszowych i dobrać odpowiednie siodło biorąc pod uwagę pozycję na rowerze. Jeśli nadal będą problemy to albo ogarnięty lekarz sportowy albo hulajnoga. Powodzenia!
  17. kazafaza
    Ale ta skieta to takie cudo bardziej do utrzymania czystości w aucie/mieszkaniu... @Sansei6: wpadł dwie sekundy przede mną, brawo!
  18. kazafaza
    @mulek1985: ZDROWIA MOC życzę!
  19. kazafaza
    Wiesia z GSu pojechała na grzyby, rzuciła koło w pole gdzie Sobek je przyuważył i przywłaszczył demobilizując Bogu ducha winną godpodynię. Dlaczego na ścieżkach rowerowych wokół gospodarstwa sobkowego nie malują rowerów na drodze? Bo się boją że je przerobi na muletograwelostalożużlejednobiegowe. 🤡
  20. kazafaza
    Nie wiem co ćpie Witek Kalmus ale powinien zmienić dilera lub udać się na odwyk. https://www.olx.pl/d/oferta/antyk19-zabytkowy-1-jedna-sztuka-na-swiecie-kolbe-strettpower-CID767-IDP1BDj.html
  21. kazafaza
    Na wyspach rdzawki dojrzały: Gienek Fugio 20 M Cotic SolarisMax XL Canfield Nimble 9 L Voodoo Wanga 17"
  22. kazafaza
    Musiałem wkręcić znajomego z branży, więc spędziłem pół godziny w pejncie po obiedzie: na Nie wiem czemu, ale spamowa czcionka o wiele bardziej mi pasuje do szitmano...
  23. kazafaza
    Dożywotnia gwarancja - chodzi o żywot materiału a nie użytkownika, jak niestety wiele osób uważa. I taki pan od zwrotów później powie, że dożywotnia gwarancja na alu to 15 lat a na karbon pięć, oczywiście biorąc pod uwagę użytkowanie hobbystyczne a nie starty w wyścigach a jeśli nie będzie dziennika serwisu to zapomnij o gwarancji. Warto też zadać sobie pytanie czy chciałoby się jeździć na rowerze z tej samej półki w jaką się celuje ale takim ponad dziesięcioletnim. Bo za dekadę rower nadal będzie w garażu i może być wstyd go wyciągnąć jak dinozaura gdy nowe standardy piast, suportów, kątów wejdą na rynek i spowodują wzrost prędkości o 7,38%... Słuszna uwaga padła na temat powypadkowej wymiany ram. Warto brać to pod uwagę, również pod względem kompatybilności gratów. Jeśli ktoś chce wymienić ramę w np. topowej szosie sprzed dekady to dziś musiałby podmienić jeszcze co najmniej koła i hamulce. Inna sprawa - co to za typ roweru i jak go będziesz używać? Jak ma być dirtufka na hopy to bierz używaksa, jak chcesz szosę na niedzielne kilometry to nówka z salonu.
  24. kazafaza
    Można jak najbardziej ale wiem jak ciężko zgrać odcień kilku gratów z różnych warsztatów. Ja sugeruję czerwoną owijkę i żółte pedały albo siodło. Ewentualnie zielone siodło pod kolor widła a pedały i łapki np. w fiolecie. Albo przemaluje Pan widła na piano black i po krzyku
  25. kazafaza

    [dirt] dla 9-latka

    kazafaza odpowiedział Roballinho → na temat → Dziecięce

    ...żeby lżej było (ech, te gramy), zapewne po to żeby się nie zaplątać w kierę przy barspin'ie a najpewniej po to że...jest po prostu zbędny. To rower do napierdzielania po hopach, heble przeszkadzają, vide: bmx oczywiście mowa o pro a nie zmakro. Mój dziewięciolatek podobnego wzrostu smaga na 15-calowej ramie z kołami 26". Gdyby miał dirt'ować to kazałbym mu czekać rok aż dystans od górurki do torby plemiennej się zwiększy. Ale jakiekolwiek dirty pod 26 powinny być ok, one z reguły mają ramki w okolicach 13 cali. Koła 24" będą nieco lżejsze, łatwiejsze do rozpędu, szybciej się z takiego roweru wyrasta, choć sam śmigałem dwa lata na 24" mając 190cm bez centa... Tak jak Mike pisał - bezpieczny przekrok i komfortowy wysięg. Reszta to dobre ubezpieczenie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...