Skocz do zawartości

itr

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 533

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    24

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez itr

  1. itr
    Nie gum sobie ręki dętką bez rękawiczki bo to niezdrowo i się możesz doczulić i być potem uczulonym zrób owijkę z paska rozrządu, z drogi mlecznej, z rosy o poranku, albo z miodu spadziowego - byle nie z dętki.
  2. itr
    No takie cuda tylko na zdjęciach... blat zużyty na oko widać, kasetę zdalnie rozpoznać trudno... Idealnie jak zmienisz całość... Idealnie. Czemu popsułeś szybko bardzo blat? Widocznie był słabszy, albo coś jednak się zmieniło. NP słabszy łańcuch, więcej przekosów, dużo piasku na kleistym smarze... zagadka detektywistyczna.... Ale miewałem w różnych korbach takie sytuacje że nagle coś zużywało się na oko szybko... Co nie zmienia faktu że wymienić blat i łańcuch najwyższy czas... a kaseta ? Będziesz wiedział chwilę po tym. Albo pojedź do zaufanego serwisu.
  3. itr
    Bo gięcie...
  4. itr
    Mentos, nie miałem myk myka bardzo długo, z powodu kalibru sztycy... przez lata hardtajlowania. Można powiedzieć że nie jest potrzebny. Jednak mam za długie nogi i moja grzbietozupa jest zawsze wysoko, w czasach ściganckich długi przód uniemożliwiał sprawne chowanie się za siodło. Dodanie myk myka na razie o małym skoku po prostu dodało nieznany fascynujący walor na odcinkach stromych i technicznych.... Warto. Specjalnie teraz zmieniłem Inbreda na Krampusa aby właśnie mieć szansę na sztywny rower ze znikającym siodełkiem... Im dłuższe nogi tym lepiej niżej schować siodło... Szczególnie jeśli chcę jechać w dół bez amortyzacji w ogóle, nie szybko a .... ostrożnie. Ile mam skoku myka teraz? chyba około 100 właśnie i to jest jednak za mało... a używałem z fulem i szeroką kierownicą, w sztywniaku chce więcej... Krampus nowy, jeszcze nie był w górach Ogólnie w przypadku lądowania z wysokiego lotui, kiedy nie ma ugięcia tylnego koła trzeba nogami ugiąć się w kierunku depilacji tylną gumą... wtedy siodło bardzo w dole to podstawa... Sam nie do końca wiem czemu ludzie chcą tak mocniej skakać na takich HT z dużym skokiem z przodu, ale jest jakiś taki trend że nie tylko fule są na fali... dla mnie "the emeryta" jazda bez podparcia siodłem to " dziwne nogi" ... one nie wiedzą co ze sobą robić kiedy znika siodło !
  5. itr
    chyba w góralach 26 ,bo wymiar oś korona tylko 45 cm ale do różnych projektów zawsze jakaś opcja czasem są stery podnoszące....
  6. itr
    W Krampusie tak teraz mam i da się jechać w przód.... niski suport ma znaczenie w ostrym kole, albo z pedałami z ramką itp, ale można przybombić fakt Zmienię niedługo na wyższy to się pozastanawiam co się zmieniło... Fabryczny jest właśnie wyższy.
  7. itr
    Do inbreda opony 27,5 plus nie wejdą , mój maks to rampage 2,35, ae sporo jechałem tylko z przodem na plusie i to też dużo daje,
  8. itr
    A ja na grubszą oponkę mogę poradzić tylko dość budżetowym prawie nowym kołem 27,5+ tył z oponą Ranger, niedługo będzie wolne, zwykła piasta 135... Dziękuję za piękne słowa o Inbredzie to kochany rower, był w Szczecinie na Paprykarzu, w Sowich na Stalowej Sowie, w Stalowe Bydgoszczy , i nawet był w Gnieźnie już zupełnie bez powodu, we Włocławku Płocku i Kutnie, a nawet w Koninie. ale przebiegu dużego nie ma.
  9. itr
    Paczka przyszła
  10. itr
    To jest przetasowanie między nami na furumami ta rama cena okazyjna, rama używana, choć raczej tylko magazynowe ślady są na niej a nie przebiegowe. Zapowiadałem już,że gdy się ogarnę to mój poprzedni ram będzie wystawiony, i o jest QR ale tylna opona to tylko 2,35 max i to dlatego że hak na to pozwala poziomy , już jakieś propozycje były, Inbred jak będzie gotowy- wystawię. Ramę poprzedniego Inbreda sprzedałem +- 3,4 lata temu na licytacji aż za około 750 zł , wtedy funt chyba był po 6 zł, tylko to była 21, a teraz mam 19cali, mam dodatkowe haki do mocowania przerzutki z alu i ze stali . Wyjściowo to jest rama singlowa 135mm . Mam też piastę, nową, do zrobienia singla z wolnobiegiem klasycznym, szeroko kołnierze i z mocowaniem na tarcze na maszynówkach w razie solo potrzeb napędowych, Reborn Gind. Widelcowo nie wiem czego będę się pozbywał ...
  11. itr
    Bo rzeźdrzew mokotowska na drodze stały, grube miały pały padły gdy rankiem piły zapiały były czwórką do nieba, stały....
  12. itr
    Paczka jest już w drodze
  13. itr
    Inbred 3 calową gumą z przodu orał ręce, sam siebie poprawiam
  14. itr
    Ku mojemu zdziwieniu z tym widelcem rower prowadzi się jak normalny 29 ner m, lekko, robi to co się chce. Nawet inbred z 3z przodu orał ręce, tu tego nie czuję. Ale szeroka kierownica pojawi się na pewno ! Będę badać rynek
  15. itr
    32:12/36 czyli 1x9 korba 615 albo 617 dostosowałem do zębów 32 ( korba bez biustowa 2x..,sprawdziłem daje radę z młynku puścić napęd bez darcia opony, kaseta na piaście 148, nie wchodzi jednak blat 38, Na styk z linijką może wejdzie 36, nie mam do testu, 34 do tej korby chyba nie występuje.) na razie ulubiony widelec salsa cromoto tylne koło byle pojechać -na obręczy na 30 hamulce echhh myk myk tylko aby schować do auta kierownica 600. jazda w lesie bezcenna, przebieg na razie 130 km. Będzie przekładanie widelca, mostków, kierownic, na razie przy mostku 100 zrywanie przedniego koła tak sobie, ciężki przód.
  16. itr
    ja też
  17. itr
    Raport mniejszości: W pierwszym skoku skopiowałem białego Inbreda w wersji 29+ malując na czerwono z napisem Krampus. Trwa układanie części, napędu, kierownica, mostek, hamulce, stery, Dawid robi koło tylne już pod mleko... W wolnej chwili opiszę co się dzieje. Krampus wydaje się być naprawdę dzielną ramą, ale trzeba sobie to wszystko poukładać. jest sporo drobiazgów które trzeba ogarnąć, wymiarów osi, bustowania korby, bezpiecznych sterów,... ... ... cdn jestem szczęśliwy bo trzy cale to trzy cale ... w rowerze akurat na moją ulubioną puszczę to znakomity wybór. Z chęcią poproszę Was jeszcze o rady, może coś mi podpowiecie. Bo jest sporo nowinek jak dla mnie i moje piwniczne zapasy już się okazały nieaktualne...
  18. itr
    Bo nie tylko zęby się liczą, balony też! Trzy calowe i jestem M happy Kilka słów ramowych w wątku" nietypowe i 29+" - jeszcze nie czas na zdjęcia i krytyki projekt dopiero się realizuje ! Na razie radość tworzenia.
  19. itr
    Bo siodło nie po drodze, taka bariera
  20. itr
    Bo wczoraj kolory.... zimy ?
  21. itr
    Bo AED
  22. itr
    Pomijając to że dobre stery mają uszczelnienie dopasowane do konkretnego łożyska, i albo może być szpara, albo tak jak u mnie skręcenie na głucho. Także warto się dwa razy zastanowić suwmiarką w ręku, nad efektem.
  23. itr
    Wysokość ma znaczenie, niedawno odkryłem... chyba jest 7 i 8 w każdym razie brakuje mi wyższego łożyska pod Taper ... bo widelec nie kręci się na posiadanym niższym ani 36 ani 45
  24. itr
    Ni dość, że szyszok z Papcia albo sosny, to pijok a i kunie nie daruje, i przewierci zwierza. Zegarek by zasadzić by ster czasu powstał to widziałem , memento cyklo mori, tempus cane creek fugit
  25. itr
    Chyba za wcześnie na zakupy, najpierw przymiarka koła z oponą i kasetą. W mojej ramie największy problem to linia kolizji z oponą trzy calową... Jednak np w rowerze z z wymiarem CS 45cm kołem 27,5 i oponą 2,8 Ranger mam założoną zwykłą korbę 2X jakąś taką niegrupową 38-24 chyba Deore. bez pustych ramion ale już na pustym suporcie. I to w napędzie z kasetą 10 sobie śmiga.... Czasami jest też problem że np zęby uderzają w ramę i ma być ich mniej, np w tabelce surly pojawia się wiadomość że 28 to maks... mam teraz 32 i się mieści ale dopasowałem to pozycją na zwykłym krótkim kwardat suporcie 110,5 i układając blat 1x, zewnętrznie, bo wewnętrznie darł farbę ...Piasta 148 minimalnie szerzej ustawia optymalną linię łańcucha...nie na tyle żeby tylko z jej powodu wskakiwać w dziwną korbę w ciemno...w Surlim zębatka jest teraz u mnie około 57 mm od środka ramy i chciałbym ją mieć bliżej... ale nie będę kupować innego suportu, prawdopodobnie zmienię całość składając rower już z biegami. Blat wspomnianej zwykłej korby 2x Shimano jest może milimetr albo dwa bliżej, ale to pomiary poglądowe. Nawet nie pamiętam gdzie miał być środek linii w trzytarczach Shimano - chyba na 49 mm... a w rowerach torowych na 43 ale może pomieszałem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...