Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 054

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sznib

  1. sznib
    Mój suport ma już przejechane ponad 8tys. km, we wrześniu ubiegłego roku wymieniłem łożyska (pierwszy raz) i wszystko było by pięknie gdyby nie luz na plastikowych tulejkach właśnie. No ale mądry Polak w potrzebie zawsze coś wymyśli, także w takim wypadku bierzemy taśmę uszczelniającą do gwintów, nawijamy jedną warstwę na cześć plastików wchodzącą w łożyska, montujemy, luz zlikwidowany.
  2. sznib
    Chodzi o to że kiedy w 2008 Marzocchi przeniosło produkcję na Tajwan, do fabryk Suntoura to dali plamę z kontrola jakości i roczniki 2008 i 2009 były bardzo nieudane. Luzy w nowych amortyzatorach prosto z fabryki, duża awaryjność itd. Od rocznika 2010 zadbali już o lepszą jakość. jeśli chcesz mieć duży wybór amortyzatorów czas najwyższy pomyśleć o przesiadce na tarcze, jak widać wybór amorków z mocowaniem na Vki jest bardzo mały.
  3. sznib
    No tak, racja, nie zwróciłem uwagi na rocznik. Fajnego amorka z mocowanie ma Vki ciężko teraz dostać, tak na szybko dwie propozycje: http://allegro.pl/manitou-black-sport-i4417513428.html http://allegro.pl/rock-shox-tora-tk-blokada-skok-80-100-120-i4416928058.html
  4. sznib
    Jak jest w dobrym stanie i ma rok, jak pisze na aukcji, to bardzo dobra cena. Bomberki za 3 stówki to w większości skatowane DJe .
  5. sznib
    Ja bym brał Bombera. Lepsza praca, system ETA na podjazdach to bajka. No ale waga zdecydowanie wyższa od Epicona, także co kto lubi. p.s. Nawiasy!!!
  6. sznib

    [BR M615] pytanie o adaptery

    sznib odpowiedział Torettos → na temat → Shimano

    Jeśli masz w amorze mocowanie PM, a w ramie IS to adaptery jak najbardziej będą pasować.
  7. sznib
    W żadnym razie! Zjazd, owszem, ale taki gdzie się DUŻO hamuje, czyli jedzie z wciśniętymi klamkami. Kilka ostrych hamowań przy niedotartych hasmulcach i bardzo prawdopodobne że klocki się zeszklą i lipa będzie.
  8. sznib

    sram X0

    sznib dodał komentarz → GhOsTwrc grafika → Galeria użytkowników forum

    sram X0
    Trochę zmęczone
  9. sznib

    [hamulce tarczowe] trze o tarczę

    sznib odpowiedział herosa → na temat → Shimano

    Jak ma tarcza bicie trzeba ją naprostować.
  10. sznib
    Klocki najlepiej metaliczne, niekoniecznie z radiatorami. Tarcze polecam XT, różnica jest zasadnicza, XTki są na pająku (większa sztywność ), SLXy nie.
  11. sznib

    IMG 2775

    sznib dodał komentarz → sznib grafika → Galeria użytkowników forum

    IMG 2775
    Ale nadgryzł.
  12. sznib
    IMG 2776

    Z albumu: sezon '14

    Curarki dwie .
  13. sznib
    IMG 2775

    Z albumu: sezon '14

    wąż zaatakował.
  14. sznib
    IMG 2771

    Z albumu: sezon '14

    Supreme Mega Podkarpaccy DH Killerz Group
  15. sznib

    2

    sznib dodał grafikę → w Galeria użytkowników forum

    2

    Z albumu: sezon '14

    Supreme Mega Podkarpaccy DH Killerz Group
  16. sznib
    Jakieś 25-30ml.
  17. sznib
    Nie powiedziałbym ze taki banalnie prosty jest. Dla mnie ta zawleczka to jeden z najgorszych patentów Shimano. Od czasu do czasu wypada wyciągnąć klocki i wyczyścić zacisk od środka. Ludzie jeżdżą, nie interesują się zaciskami dopóki klocki się nie skończą, a potem zdziwko że się tłoczki zapiekają.
  18. sznib
    Nom, widocznie jest skoro wiele osób chce wymienić zawleczkę z na śrubkę . Ważniejsze że kombinując z kombinerkami i zawleczką łatwo porysować zacisk. Mój patent daje taką samą funkcjonalność jak śruba, a jest przy tym dużo tańszy, więc nie wiem czego tu nie rozumieć?
  19. sznib
    Ja polecam mój patent, zamiast przydrogawej śruby. Potrzebne będą tylko dwie stare szprychy (ewentualnie nowe, koszt najtańszych ok. 50gr). Szprychy na imadle zaginasz na długość zawleczki, potem ucinasz, ma to wyglądać tak: Można dać jeszcze koszulkę termo żeby ciaśniej wchodziło. Potem odkręcamy/ zakręcamy przy pomocy zwykłego śrubokręta płaskiego, dostęp do klocków to kilka sekund, bez męczenia się z zawleczką.
  20. sznib
    Te czarne uszczelki to olejowe.
  21. sznib

    [Rdza na goleniach]

    sznib odpowiedział matkell → na temat → SR Suntour

    To dobra recepta, ale dotyczy amortyzatorów, nie produktów amortyzatoropodobnych takich jak XCM czy XCT. W tych uginaczach są bardzo kiepskie uszczelki i jedyna rada żeby rdza nie łapała to unikać jakiejkolwiek wilgoci, bo nawet jazda w deszczu możne zaszkodzić.
  22. sznib

    [Rdza na goleniach]

    sznib odpowiedział matkell → na temat → SR Suntour

    Recepta jest bardzo prosta: po każdej jeździe golenie dokładnie wyczyścić szmatką, nie zaszkodzi stosowanie Brunoxa. Raz do roku zrobić serwis, rozebrać, wyczyścić dokładnie, nasmarować, poskładać, jeździć dalej. Tak traktowany amortyzator posłuży latami.
  23. sznib

    [Rdza na goleniach]

    sznib odpowiedział matkell → na temat → SR Suntour

    Kup jakiś odrdzewiacz. Jak papierem to tylko wodnym do polerki. Jeśli to jest odad na goleniach powinno pomóc, jeśli są już wżery to po ptakach, jak mówią.
  24. sznib
    Gdybyście zamiast tyle pisać więcej jeździli żeby się przyzwyczaić do nowych hebli i je dobrze dotrzeć to by tyle problemów nie było.
  25. sznib

    Bar

    sznib dodał komentarz → Andys grafika → Galeria użytkowników forum

    Bar
    Tak do baru z rowerem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...