sznib

Miałem Impacty Pro. Imo, buty tylko do zjazdów, ewentualnie na zimę. Wygodne, mega sztywne, pancerne. Ale zupełnie nieprzewiewne i swoje ważą w porównaniu do FR.

W Trailcrossach nie jeździłem, ale z tego co piszą i co ludzie mówią w recenzjach, Trailcrossy są bardziej na długie wyprawy, gdzie jest też trochę pchania (są bardziej przewiewne od FR i mają część podeszwy przystosowaną do chodzenia). FR i FR Pro to buty tworzone głównie do zjazdów, choć i w dłuższych trasach też się sprawdzają.

Ja miałem kiedyś zwykłe Freeridery i były ok. Wygodne, ale podeszwa jak dla mnie za cienka, mało sztywna, czuć było przez nią nawet piny pedałów. Obecnie mam 2 pary Freeriderów Pro i jak dla mnie ideały; bardzo dobre trzymanie, wygodne, podeszwa na tyle sztywna że czuć że transfer energii na pedały jest dobry. Na lato mam wersję canvas, na wczesną wiosnę i późną jesień zwykłą.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Krótkie syknięcie jest normalne, bo powietrze ucieka z wężyka. Ale jak mówisz ze w amorze też ciśnienia nie ma to być może że coś z wentylkiem jest nie tak. Najlepiej to by było spróbować napompować inną pompką, żeby wykluczyć felerna pompkę. Jak będzie to samo to wymienić wkład wentylka w amorze.

Może za wolno odkręcasz nasadkę pompki? Po odkręceniu nie słychać czy powietrze ucieka?

A co to za pompka?

Gdzie on tam błędów nie popełnia? Co do sztycy, racja. Ale kierownice karbonowe są nawet dedykowane do DH.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

HT jest szybsze kiedy trzeba pedałować, bo nie ma strat energii i przeważnie jest lżejsze. Na zjazdach, zwłaszcza w bikeparkach, full zawsze będzie szybszy i bezpieczniejszy.

Temat usunięty. Powód: - pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu. Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Tyle co np. oryginalne Najki do chinskich podróbek marki "Nice". W obydwu można chodzić, ale jednak różnica jest. A GPSa czy zapisywania tras nie każdy chce, niektórzy wolą wymienić baterie raz na rok/dwa niż ładować licznik co tydzień. Co kto lubi, co kto preferuje, ale warto uszanować czyjś punkt widzenia, a nie patrzeć tylko przez pryzmat swojego.

No i lipa. Dzisiaj, po tygodniu, przyszła mi właśnie wiadomość że zamówienie zamknięte "z powodu problemów z wysyłką". Teraz jeszcze kilka dni czekania na zwrot pieniędzy. Jak tam się wystawia sklepowi negatywa? Ed/ i jeszcze problem jest, bo jak kliknąłem przy zamówieniu na "zwrot pieniędzy" to niby wyskoczyło okienko że wniosek został przyjęty, ale jak w panelu użytkownika klikam na "Zwroty produktów/pieniędzy" to lista jest pusta i tego wniosku tam nie ma. Ed/ skubane kitajce z tego sklepu kilka dni temu zamknęli stronę z tym produktem, a teraz zamknęli moje zamówienie, a widzę że jest wystawione od nowa, tylko 20zł drożej. Ed/ kończąc tego mojego offtopa; zwrot pieniędzy otrzymałem, kupiłem ponownie, 20zł drożej, ale w innym sklepie.

Można, jak pisałem, 3częściowe lepsze są i takie właśnie robili w Proshoxie. Śruby albo u dystrybutora, albo dobrać w żelaznym na wymiar.

Tu masz tulejki montażowe dwuczęściowe. Są jeszcze trzyczęściowe, lepsze. Ciężko wyciągnąć bo to ma ciasno siedzieć Można złapać tulejkę w imadło i ostrożnie damperem kręcić jednocześnie wypychając. Przy trzyczęściowych boczne dystanse wchodzą na luźno, więc problemu nie ma, a główną tulejkę to przy pomocy zestawu do wyciskania.Tulejki zamawiałem tutaj: http://www.proshox.com/ ale nie wiem czy jeszcze działają , bo jak klikam na formularz zamówienia to pusta strona jest. A tam było fajnie, bo mieli bazę najpopularniejszych ram i nie trzeba było wymiarów znać jak rama była w bazie. Tel. jest podany, więc możesz zadzwonić i zapytać.

No jak na większe to wrzucanie. XT zrzuca o 2 na mniejsze, a na większe wrzuca na raz do 4.

Niemożliwe. Ta technologia dostępna jest od XT w górę, jak pisałem: https://bike.shimano.com/pl-PL/technologies/component/details/multi-release.html Chyba mylisz wrzucanie z zrzucaniem.

Pasować będzie, lepsza będzie, ale zrzucanie klasycznie, o 1 bieg w dół.

Nie ma manetek zrzucających 3 biegi na raz. Jedynie 2 biegi w dół, technologia dostępna od XT w górę. XTki na 9sp już od dawna nie są produkowane, używki zostają tylko. https://www.olx.pl/d/oferta/prawa-manetka-shimano-deore-xt-sl-m770-9-przelozen-CID767-ID11bjV1.html