Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
  • Liczba zawartości

    11 148
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    291

Zawartość dodana przez sznib

  1. Pany, spokój proszę! Posty należy pisać starannie, nie zwalać na autokorektę, telefony lenistwo itp, W przypadku kiedy jakiś użytkownik to olewa posta należy zgłosić, a nie robić offtopa na kilkanaście postów. @Lynx79, proszę wyedytować swoją wypowiedź z posta 1299 aby brzmiała tak jak brzmieć powinna.
  2. Bo się piękna jesień zrobiła
  3. Zee weszło na rynek z napędem 10sp, także nie ma przerzutki Zee na 9sp. Zamykam.
  4. Będzie. Ale w tej serii to loteria z uszczelkami (kiepska jakość) Pękająca ceramika w SLXach czy XT to żadna nowość. Możesz kupić ten zacisk: http://allegro.pl/shimano-br-rs785-szosa-zacisk-tloki-i6826343368.html i przeszczepić tłoczki.
  5. Proste. Wykręcasz dwie śruby, tą gdzie jest banjo na imbus i drugą na torxa. I juz masz zacisk w dwóch częściach.
  6. Klocki nie były mokre od strony tłoczków?
  7. No i to może być przyczyną. Hamulce trzeba też przynajmniej raz sezon zakonserwować, umyć porządnie, kapnąć olejem pomiędzy tłoczki a uszczelki. W przeciwnym razie tłoczki mogą się zatrzeć i możliwe, a wręcz bardzo prawdopodobne że tak jest w Twoim przypadku. Bez rozbierania zacisku się nie obędzie.
  8. sznib

    [RS Monarch RT3] Zaworowanie

    Najważniejsze jest przełożenie. Jeśli rama ma np. 150mm skoku, a damper 50mm ugięcia to jest przełożenie 3:1 (150/50). Jeśli, jak piszesz, nowa rama ma ten sam skok i ta sama długość dampera wchodzi, z tym samym skokiem, to przełożenie będzie takie samo.
  9. sznib

    [RS Monarch RT3] Zaworowanie

    Tabelka dotyczy każdej ramy, masz tu przełożenie i charakterystykę. Jedynie w przypadku klasycznego jednozawiasa dobrze brać damper High Volume.
  10. sznib

    [RS Monarch RT3] Zaworowanie

    Trzeba by shimy w tłumiku zmienić. Popytaj w większych serwisach zajmujących się amortyzacją, ale nie wiem czy nie będzie taniej sprzedać obecny damper i kupić odpowiedni. Ed, poczytaj ten temat, może pomoże: http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/monarch-rc3-plus-shim-stack-826666.html
  11. sznib

    [RS Monarch RT3] Zaworowanie

    Tu masz ściągę: Przy przełożeniu 2:1 powinieneś mieć L/L.
  12. Dobre, nie słyszałem tego Za to "trawkę" kiedyś to się często słuchało "Lody" też dobre
  13. Jak widać. Ale to chyba nie problem dokupić 2 śruby. Powinni mieć takie w każdym rowerowym.
  14. Tańszy i lepszy: http://allegro.pl/adapter-hamulca-tarczowego-160mm-180mm-pm-pm-i6966397523.html Dzięki takiemu adapterowi eliminujemy możliwość ukręcenia gwintu w mocowaniu na amortyzatorze przy przykręcaniu adaptera. Polecam.
  15. 7000, trochę inny wygląd i, jak fama niesie, gorsza jakość.
  16. Ja nie miałem pojęcia że zaleca się wymianę oliwki. Wcześniej w klamkach 665 i jeszcze wcześniej w 535 też wyciągałem przewody i skręcałem na starych oliwkach i nie ciekło.
  17. Bzdura. Wymieniałem zacisk (596), klamki obie, nowych oliwek nie zakładałem i nic nie cieknie. @Autor; niestety, klamki Shimano są nieserwisowalne. Jeśli to uszczelka na tłoku zaczyna puszczać klamka do wymiany.
  18. Proshox. Szukaj na Allegro, ok. 50pln za komplet na jedno oczko.
  19. sznib

    [Plecak] enduro trail 18-22L

    http://allegro.pl/plecak-rowerowy-dakine-nomad-18-l-camo-i6928559077.html tu masz testy: http://www.bikeradar.com/gear/category/accessories/luggage/backpack/hydration-packs/product/review-dakine-nomad-hydration-pack-14623/ https://www.pinkbike.com/news/dakine-nomad-pack-review-2014.html
  20. E tam, gadanie. Mam klamki Zee, domyślnie współpracujące z 4tłoczkowymi zaciskami z zaciskami SLX 675 i Deore 596 i chodzi jak ta lala. Także Sainty też będą.
  21. Za mało oleju w zbiorniczku. Kiedy klamka nie była poziomo i ponaciskałeś dźwignię do układu dostało się powietrze.
  22. sznib

    2017

  23. Z albumu: 2017

    Nowe gumki, Geax Goma.
  24. Z albumu: 2017

    Nowe gumki, Geax Goma.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...