Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
  • Liczba zawartości

    11 055
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

Zawartość dodana przez sznib

  1. Albo odwrotnie przykręcony adapter. Krótsza część powinna być po lewej, dłuższa z prawej. Tu wygląda ze jest odwrotnie.
  2. Z albumu: 2018

    Mała ciekawostka :)
  3. I tu się mylisz. Olej Shimano do dostania za ok. 15pln za 100ml (starczy na kilka razy), a do zrobienia potrzebujesz dwie strzykawki i kawałek wężyka, do kupienia za grosze w aptece.
  4. sznib

    [siła Hamowania] Avid Elixir 7

    Nie zapominaj ze po wypaleniu i/lub umyciu należy hamulce od nowa dotrzeć jeżdżąc trochę z lekko wciśnięta klamką.
  5. Pany, temat do dyskusji o reputacji w wątkach zdjęciowych macie tutaj;
  6. sznib

    [siła Hamowania] Avid Elixir 7

    Tylko metaliki możesz uratować wypalaniem. Jak miałeś inny typ klocków to wymiana jest konieczna.
  7. Bo złapałem słońce w pułapkę i nie oddam
  8. No i napisałeś posta generującego polubienia Cóż, taka natura tego wątku, takie zdjęciowe śmietnisko złomowisko. Fotki do podziwiania są w sąsiednim temacie "Jedna wyprawa, jedno zdjęcie".
  9. Odnosząc się do poprzedzającego posta nic nie cytujesz, chyba że odnosisz się do jego części, wtedy cytujesz tą część. Stosować. Tam się jeszcze rogi blaszek zagina, coby śruby się nie odkręcały.
  10. Czemu nie? Jak chcesz mieć dobre, sztywne tarcze to sens jest. P.S. Nie cytuj posta poprzedzającego w całości.
  11. To nie farba tylko Loctite; klej do gwintów. Śruby powinne być w komplecie.
  12. Po co tworzysz trzy tematy z tym samym pytaniem i w dodatku w nieodpowiednim dziale?
  13. No jak nie ubrudziłeś ich olejem to git, umyć wodą z płynem i styka. Wypalanie pomaga, ale tylko na metaliki. Żywiczne wsiąkają olej i do kosza się nadają. Półmetaliki różnie, zależy ile oleju się dostało. Jak mało czasem uda się uratować wypalając.
  14. Ja tam zawsze myłem wodą z płynem do naczyń tarcze i było ok. Klocki, jeśli są na tyle zatłuszczone ze upośledzają hamowanie, najlepiej wypalić.
  15. Tak. RT76 możesz ścierać ile sobie chcesz, w RT86 warstwa stali jest cienka, w środku alu i wcześnie trzeba wymienić. Niemniej i tak starczy na dłuugo. Niekoniecznie z górki. Ja zawsze jadę kilka km z lekko wciśniętą klamką, kilka mocniejszych dohamowań i się dociera. Ten proces to też po umyciu tarcz i/lub klocków.
  16. Bardzo dobre tarcze. Używam i sobie chwalę. 86 jest w technologii IceTech, tzn. ma alu wkładkę, co ma mieć wpływ na grzanie, ale też zmniejsza żywotność. Do wykręcenia tarczy torx T25.
  17. sznib

    [uszczelki] bR 785, GGTrading

    Jakbyś wysłał im na wymiarowanie to się podziel
  18. sznib

    [uszczelki] bR 785, GGTrading

    Niee, okazało się że jeszcze nie mam klucza żeby zacisk rozkręcić, także kupiłem nowy (zacisk).
  19. DJ 2 z 2004r bodajże miał wersję z 150mm skoku. Jakieś 500pln możesz za to chcieć jak w dobrym stanie.
  20. @Kakika, jak shotgun dobrze zauważył, w temacie wrzucamy po jednym zdjęciu dziennie. Te co są zostawię, ale na przyszłość, wszelkie nadwyżki będą usuwane.
  21. Możesz też szprychę (a właściwie jej część) przerobić: Funkcjonalność taka jak i śruby, koszty żadne. No chyba że o wygląd chodzi.
  22. Pany, on ma starego Pike'a 409, nie tego nowego.
  23. sznib

    [M987] Wyciek z klamki

    Po pierwsze to masz za mało płynu w układzie, jeśli klamka zmiękła po odwróceniu roweru do góry kołami. Warto by uzupełnić brak. Wyciekiem kropelki oleju bym się nie przejmował, ale trzeba by obserwować to miejsce.
  24. Tylko tyle. W środku żadnych mechanizmów skomplikowanych nie ma. Hamulce hydrauliczne to dość proste urządzenie.
  25. To i ja się pokażę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...