Skocz do zawartości

kamfan

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 372
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez kamfan

  1. kamfan

    [hamulce hydrauliczne] wd 40

    @phoeKolego, daj spokój ty masz 12 lat? Przeczytaj mój pierwszy post po twoją wypowiedzią i zastanów się czy to co teraz napisałeś, ma sens i czy ja gdzieś takie głupoty sugerowałem. Ludzie czytajcie, ze zrozumieniem WD-40 to nie jest smar i jako smaru do roweru się go nie stosuje! Napisałem w pierwszym poście, gdzie się go stosuje, nawet autoryzowane serwisy Shimano mają go "na składzie".
  2. kamfan

    [hamulce hydrauliczne] wd 40

    LOL, mówię, że nie wiesz o czym piszesz... Jak masz preparat hydrofobowy (wypiera wodę - "osusza"), penetrujący (wypłukuje łatwo syfy z wąskich szczelin - "czyści") na bazie lotnych rozpuszczalników (szybko schnie) w którym są rozpuszczone dłuższe węglowodory (LEKKO smaruje) to tak właśnie jest. Tym właśnie jest WD-40, przeczytaj jego skład, później go zrozum, a następnie zweryfikuj swoją opinię, bo piszesz nieprawdę i powielasz internetowe mity... Czyli dokładnie tak jest czyści (w znaczeniu wypłukuje dzięki właściwością penetrującym), osusza (w znaczeniu wypiera wodą i wchodzi na jej miejsce) i smaruje (tylko LEKKO, bo to nie jest smar)... Nic się tu nie wyklucza
  3. kamfan

    [hamulce hydrauliczne] wd 40

    Kolego z twojej wypowiedzi wynika, że nie orientujesz się w ogóle w kwestiach serwisu oraz tego czym jest WD-40. On jest dokładnie do takich zastosowań stworzony jak napisałem wyżej.
  4. kamfan

    [hamulce hydrauliczne] wd 40

    Jak najbardziej się stosuje i to w profesjonalnych serwisach... Np. do sworzni przerzutek po myciu, żeby wyprzeć i zabezpieczyć je przed wodą, do smarowania linek w pancerzach jak nie mają fabrycznego smaru, do zapieczonych tłoczków i ogólnie wszędzie tam gdzie trzeba coś lekko nasmarować lub zabezpieczyć przed wodą, a nie można użyć klasycznych smarów, bo zbierają syf. Nie wspominam już o takich oczywistych rzeczach jak poluzowywanie zapieczonych śrub.
  5. kamfan

    [hamulce hydrauliczne] wd 40

    świetny pomysł, a po zimie kup nowe hamulce jak WD40 zamarznie i rozsadzi uszczelki
  6. kamfan

    [rower] MTB do 2600 zł

    @tyran obniż cenę, bo tego Focusa NOWEGO można kupić za 2500 zł i właśnie go polecam autorowi tematu, nic lepszego i nowego w tej cenie nie znajdzie https://piwnicarowerowa.pl/focus-whistler-pro-29-20g-46-m-slategreymatt,3,3898,3342
  7. Jak uszkodzisz drugą to wtedy wyjdzie, że taniej było kupić ten kawałek rurki za 75 zł Tokarz albo inne alternatywy (jak rura od odkurzacza), ale może się skończyć tak jak z płaskownikiem.
  8. kamfan

    [kawałek] sterówki 1 1/8 cala

    @Tatanka skorzystam z rady @skom25 i zobaczę do serwisów, jak nie będzie to się do Ciebie odezwę. Dzięki za pomoc!
  9. Potrzebuję kawałka sterówki 1 1/8 cala (aluminium lub karbon) dokładnie o długości 7-8 mm. Jakby ktoś docinał amortyzator to może mógłby mi coś takiego poleconym wysłać (oczywiście pokryję koszty wysyłki i dam na "browara"). Z góry dzięki za pomoc!
  10. W Harfie na pewno będą mieli tylko pytanie za ile. Może też napisać tutaj - https://www.facebook.com/PiwnicaRowerowapl-162974500428362/ Bardzo przyjaźny sklep prowadzony przez pasjonatów. Prowadzą serwis RSów.
  11. Ja bym raczej obstawiał, że po prostu kupiłeś zużytą część z Reby (ten korek), albo ma ona minimalnie inne wymiary (sprawdź w specyfikacji czy numery tej części są identyczne). Tak jak piszesz niemożliwe, że ten korek odkształcił części amortyzatora (szybciej wybije się pierścień sagera niż zacznie się coś odkształcać - co zresztą się stało).
  12. Teraz trzeba się do tego przyzwyczaić, że na rynku będzie po kilkanaście "standardów" a jak będziesz chciał upgrade'ować rower to łatwiej będzie sprzedać stary i kupić nowy (i właśnie o to chodzi).
  13. Tak, jak najbardziej. Jednym słowem bardzo dobry i uniwersalny smar do roweru - tzw. liquid o-ring. W internecie jest bardzo dużo informacji o nim.
  14. PM600 - przy okazji nadaje się do smarowania wszystkich łożysk - sterów, piast itp.
  15. kamfan

    [2018] Kross

    Kolego wiesz jaka jest główna i nadrzędna idea biznesu? Bo to co piszesz nie trzyma się kupy... Jakby większe zyski mieliby wyłącznie z "ilości" to daję Ci 100% gwarancji, że nikt nie inwestowałby w KRT i "edukowanie" klinetów... Widocznie rynek jest skomplikowany i takie działania przynoszą większe dochody. Przypominam to jest biznes.
  16. Ma ktoś może 20-40 ml jednego z tych smarów do sprzedania?
  17. To zwracam honor... od razu było trzeba takie linki podać. Wcześniej myślałem, że następny żółtodziób bikepackingu, który pozjadał wszystkie rozumy Odnośnie Jacka się nie zgodzę, ale faktycznie jak ktoś go nie zna to na podstawie filmików można tak pomyśleć...
  18. A Ty masz pojęcie? Porównując jazdę z tymi sakwami po szutrówkach wzdłuż wybrzeża Bałtyku do pętli wokół Annapurny? Link totalnie nieadekwatny do sytuacji...
  19. 1. Nie da się kupić, ale można regulować imbusem. 2. Nic się nie stanie.
  20. Spoko to była ironia, bo ja sam jestem słoikiem
  21. Nie wiem jak akurat w tym okresie, ale my na Kanary (Teneryfa, Gran Canaria) latami od kilku lat w zimie i za bilety w dwie strony z rowerami zawsze wychodzi nam 700-900 zł.
  22. Warszawioki i wszystko jasne kolego, nie ma potrzeby komentować...
  23. Dokładnie... Teneryfa i Gran Canaria to idealne miejscówki na rowery w tym okresie. Tak jak kolega powyżej pisze - komercja i tłumy ludzi są tylko na południu, bardziej na północ jest całkowicie inny kameralny, wręcz dziki (sic!) klimat, a ceny (ale też temperatura) są dużo niższe.
  24. Ja bym się podpiął, ale na pewno nie z takim strasznym wzorem
  25. Napisałem PW
×
×
  • Dodaj nową pozycję...