Puklus
-
Liczba zawartości
22 383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
28
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Puklus
-
RL oznacza blokadę z manetki, tłumik w wersji podstawowej. RLT ma regulacje flood gate, może zbędny gadżet i mało używany jednak ja osobiście byłbym spokojniejszy sam sobie ustawiając poziom otwarcia niż liczyć na to że nie jest ustawiony na słonia. Odnośnie DA to skrót od dual air SA to solo air. a wideł tylko za 1000zł bo chyba bez manetki a samo dokupienie to nie mały wydatek.
-
Te tłumiki TK chyba tak działają, dźwięk podobny do skrzypienia. A co do ceny tłumików ... no niestety producent narzuca spora cenę wiec sklepy nie bardzo mogą inaczej
-
Szkoda ze nie RLT. nowy DA ... ciekawa propozycja.
-
Ta powyżej różni sie tym że nie można jej zobaczyć Do dolnej swobodnie tarcze 180 i taki zacisk z adapterem założysz
-
Tłumik kompresji bynajmniej dziwną nazwą nie jest. Przyczłap od bulgulatora jest dość nietypowym określeniem, ale nie tłumik MOżna go dokupić nie ma z tym problemu. Problemem może okazać sie cena Jeżeli widelec jest nasmarowany to jedyny dźwięk jaki może z siebie wydawać to praca tłumika odbicia który lubi siorbać, syczeć i popiskiwać.
-
Skoro bez powietrza nie można dobić to jest za dużo oleju albo w goleniach albo w tłumiku.
-
Nie. I jest raczej nie możliwa, bez wymiany elementów na inne, dłuższe. Chyba że faktycznie masz dystans w komorze, w takim wypadku wystarczy go wyjąć.
-
Ostatnie DC były chyba XT 770. można zakupić przerzutkę rd m770. DO tego zestawu jak znalazł.
-
Działające platformy sa dla niziołków z nizin
-
Tak i tak. wymiana piasty i mocowanie obecne teraz to PM 160mm, czyli bez adapterów zakładasz hamulec do tarczy 160.
-
Ło matko, tyle ło tym było że renki opadajom ... zapiram.
-
Odnośnie tłumika ... jak chcesz sobie wheeleowac i inne rzeczy lepiej zainwestuj w MC, jego trudno uszkodzić. Odnośnie Magnezu ... tego sie nie spawa, z tego co wiem.
-
Jedno i drugie to tora wiec powinien pasować. Tora miała tylko stalowe golenie, to ważne, bo alu golenie i tłumiki do nich mają inne średnice wewnętrzne. Tu i tu tora wiec ma być. Jednak jest to tora 29 i tłumik mógł by być dłuższy przypadkiem, weź to pod uwagę i o to zapytaj. Odnośnie twojego tłumika ... było skakać blokadzie ? Co prawda TK ma niby zawór bezpieczeństwa, otwierający tłumik przy uderzeniu ... ten jednak widocznie sie nie otworzył.
-
Proponuje takie krytyki zostawić sobie jak wam nie pasuje to tam nie piszcie a jak komuś sie oferta podoba, to sobie napisze i wyśle CV. Do autora, pasuje dodać trochę więcej w ogłoszeniu. chociażby zbliżoną lokalizację bo warszawy z buta w 20 min nie obleci
-
Nie wiem co dokładnie sie ułamało, możliwe że wyrwało tylko tłoczek z klamki. Daj zdjęcia. Na pewno da się kupić samą klamkę, o ile takowa znajdziesz. Ale z tego co sie orientuję to dyno za mocne nie są
-
Czyli sie nie da
-
Nie da sie ich niżej dac ?
-
Coś bym wpadł ale remonty mam na chacie ...
-
A może zobaczcie na datę tematu
-
Nieszczelność sprężyny powietrznej, trzeba wymienić oringi.
-
Ja nie troluje tylko mowie jak jest
-
Te zakręty to masakra A hamowanie tyłem to właśnie stabilizacyjne hamowanie w zakrętach, by odpowiednio zarzucić zadem. Ale tego sie trzeba nauczyć.
-
Kup sobie sprężyny od Simsona tanio i dobrze, ok 10-20 zł komplet sprężyn. dociąć i masz kanapę.
-
Najważniejsze pouginać go bez komory powietrznej, jak ma lać, to będzie lało z tłumika a jak nie to nie ma sie czym przejmować
-
Ja bym odkręcił komorę powietrzną i tam zerkną.