Skocz do zawartości

bts

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    807

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez bts

  1. bts
    To jak 50g więcej, to jednak nie żałuję zabawy z mikroszlifierką Jak na razie pręciki wytrzymały ze 3 wymiany kasety bez większych uszczerbków.
  2. bts
    Nie rozumiem tego. Chcą świadczyć lepszą usługę za większe pieniądze. Jest ten ukochany wolny rynek w końcu, także śmiało możesz zmienić aplikację albo stworzyć swoją (bez wątpienia lepszą i niższym kosztem – w końcu wyglądasz na eksperta). Kto tu na kogo pluje? Zresztą otwarcie piszą, że potrzebują kasy. Wcale mnie to nie dziwi, bo utrzymanie samej infrastruktury obsługującej przetwarzanie GPXów i hostowanie zdjęć to musi być wymierny koszt, nie mówiąc o zatrudnieniu programistów.
  3. bts
    Abstrahując od głównego wątku: piszemy "rzeczy", nie "żeczy" A zamiast Stravy ewidentnie trzeba jakiegoś kolarskiego blockchainu, który zapewniłby rozproszony rejestr transakcji-treningów, wynagradzający kopaczy w bitcoino-kudoskach. Jeszcze tylko wzorowo by było, gdyby każdy rower swoim kluczem prywatnym poświadczał, że nie jest elektrykiem. W końcu by się przeluźniło z kolegi Jacka M. (ENDURO SZKOŁA MTB BAZAREK) na krakowskich segmentach.
  4. bts
    Szkoda że nie ma jakiejś subskrypcji sprofilowanej na ubogie kraje Europy Środkowo-wschodniej. 33 PLN / miesiąc to zwyczajnie za dużo jak na opłatę za jedną z wielu apek używanych na telefonie, nie sądzę żeby wiele osób było gotowych tyle zapłacić. Gdyby to było w granicach 50 zł rocznie to bym przemyślał, myślę że wtedy paradoksalnie mogłyby im wzrosnąć zyski.
  5. bts
    Trafiłem właśnie na coś takiego – może Cię zainteresuje: https://github.com/poutnikl/Brouter-profiles/blob/master/BikeProfiles/Trekking-SmallRoads.brf Cytując: "Trekking profile more preferring small paved roads and tracks"
  6. bts
    Dokładnych odpowiedzi nie znam, ale mogę pospekulować odnośnie 1) Brouter udostępnia też opcję prowadzenia trasy dla samochodu i unikania autostrad oraz dróg nieutwardzonych, próbowałeś z tym? W ustawieniach Broutera w Locusie trzeba kliknąć, żeby pokazywał zaawansowane opcje, wtedy jest dostęp do większej ilości ustawień: Jeśli to nie zadziała, możesz pokombinować na http://brouter.de/brouter-web/ z własnoręczną edycją configa. Kiedyś tak ustawiałem config pod siebie i może nie jest to najprostsze, ale da się zrobić – głównie chodzi o to, żeby nadać wysokie koszty tym kategoriom dróg których chcesz unikać. Taki config musiałbyś potem sobie jakoś wgrać na Locusa, pewnie trzeba by poszukać gdzie on w tej chwili trzyma brouterowe configi.
  7. bts
    Za późno już na edycję, to wstawię ponownie. Tylko niech ktoś nie zaplusuje dwa razy.
  8. bts
    To prawda, widelec nowiutki. Co masz na myśli przez zaniedbanie widelca? Niedostatecznie częsty serwis sprężyny powietrznej? Czy trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę przy serwisie?
  9. bts

    [enduro] rower dirt - 26

    bts odpowiedział Shors7ky → na temat → Wyceny rowerów

    Co tu się stało? To tak jeździ? Ogółem wygląda na jakiś składak z dziwnych części – hamulce "aviva"? może ktoś zna, ja nie; rama "cone" – też nie wiem o co chodzi, chyba o firmę "kona"? Poza tym koła 26 cali to już standard przestarzały w każdym segmencie. Za 2 tysiące to na pewno nie jest dobry wybór.
  10. bts
    Prawdą jest to co mówisz. Ale zarazem Reba to drugi od góry model Rock Shoxa do XC, także można mieć pewne oczekiwania.
  11. bts
    Testowałem Markhora (ważąc 70 kg) i chodził znakomicie. Czuły na małe nierówności, ale i jakoś progresywny w sam raz – dało się go ustawić tak, żeby zarazem "wybierał liście" i nie zapadał się do dna na większych przeszkodach. Nawet nie kombinowałem za dużo z ustawieniami żeby go doprowadzić do przyzwoitego działania, czego nie mogę powiedzieć o Rebie.
  12. bts
    Waży tyle pewnie za sprawą IsoSpeeda. Trek względnie lekkie ramy alu umie robić – aluminiowa rama nieprodukowanego już Superfly ważyła 1 640 g. A czy warto dokładać 400 g na rzecz rzekomo lepszego tłumienia, to już zupełnie inna dyskusja.
  13. bts
    No to jest dziwna sprawa, bo trekowe customer service tak mi odpowiedziało na pytanie o wagę ramy Roscoe 2019: W sumie nie wiem co oni tam zmienili, żeby to uzasadniało taki wzrost masy. Ale 1,93 kg to sensowna wartość, zwłaszcza w porównaniu z Primalem który waży ~400 g więcej. Chociaż do ścigania oczywiście lepiej byłoby celować w ~1600 g albo mniej.
  14. bts
    Ile wedle Twoich informacji waży rama Roscoe?
  15. bts

    [Hamulce] Mt500 czy m6000?

    bts odpowiedział Ekoday → na temat → Shimano

    No przecież tam nawet stoi jak byk, że M365 ma 21 mm. Ale pozostałe faktycznie mają 22.
  16. bts
    W zasadzie pytanie jak w temacie. Kupiłem właśnie nówkę Machety 120 mm, 29"/27,5+. Nie mam pewności z którego jest rocznika, chyba 2017 albo 2018 – wnioskuję tylko po designie, takim o: Warto to rozbierać i smarować jeszcze zanim zamontuję? Pouginałem go trochę i wygląda na to, że na gąbeczkach jest jakiś smar – zostają ślady na lagach. Co sądzicie?
  17. bts
    Marketingu i może stylistyki ram jeszcze. Aż mi się przypomina napis na ramie Ronda Ruut "STOP F*CKING AROUND" Lepiej miałby się mój zmysł estetyki, gdyby nikt ich nie próbował w tym kiczu naśladować. Chociaż jako polskiej firmie im kibicuję. Estetyka (jak i strona techniczna) zupełnie nie w moim typie, ale fajnie jeśli polski produkt jest w stanie wdać się w konkurencję z zagranicznymi markami.
  18. bts
    A ja jeździłem karbonowym Rondem i byłem w szoku, bo pomimo względnie niskiego ciśnienia w kołach tłumił beznadziejnie. Żeby tą "beznadziejność" jakoś umiejscowić: tłumił wyraźnie, odczuwalnie gorzej do ALUMINIOWEGO Jari. Ekspertem od materiałów nie jestem, ale zgaduję że karbon można zrobić dobrze, albo można zrobić tak, jak zrobili to w NS Bikes. Sztywne to jak diabli, nie rozumiem zachwytów nad tą marką. Do tego napęd 1x jak dla mnie kłóci się z koncepcją gravela jako roweru uniwersalnego.
  19. bts
    A mnie bardzo cieszą takie innowacje, nawet jeśli nie mam zamiaru tego używać. Jeśli tylko zachęci to kogoś do przesiadki z samochodu, to tym lepiej dla naszych przeciążonych i spowitych smogiem miast. W końcu o wiele ekologiczniej jest ciągnąć ze sobą elektryczny monocykl o wadze 20 kg, niż dodatkowe 1,5 t napędzane silnikiem spalinowym.
  20. bts
    W związku z tym że w Harfie nie byli mi w stanie wskazać jaka sprężyna pasowałaby do nowego, sprężynowego Rock Shox Judy (takiego jak montowany w Roscoe 7) zapytałem u źródła, tj. w samym Rock Shoxie. Wiem że parę osób na forum też zastanawiało się nad zmianą sprężyny, także załączam odpowiedź dla ich informacji: Czyli: miększej sprężyny nie ma, można tylko zrobić upgrade do Solo Air. Tyle teoria, ciekaw jestem jak w praktyce wygląda kompatybilność między XC30 a Judym. FYI, @TjakTomek
  21. bts
    Jeśli znasz jakieś cudowne konfiguracje Solo Air inne niż ciśnienie, tokeny i tłumienie odbicia, mów śmiało, a obsypię Cię złotem.
  22. bts
    A jeździł kolega na stalowej, sprężynowej Judy? Pomijając mniejszą sztywność i większą wagę to działa to lepiej niż Reba. I nie mówię tego żeby się swoim amorkiem nachwalić, bo sam mam Rebę.
  23. bts
    Niestety! Plusiki tylko, piwa brak. Góra to Leskowiec w Beskidzie Małym. Rejon super na rower, byłem pierwszy raz. Zaskakująco mało szlaków zniszczonych przez zwózkę drewna. Nie licząc tych miejsc gdzie jest zbyt stromo, to praktycznie wszędzie da się wjechać.
  24. bts

    [rower] do 7000zł

    bts odpowiedział TomaszB → na temat → 29er

    No co by nie mówić to 2.3 ma osprzęt klasę niżej – 9 rzędów zamiast 10 jak w 1.5. Do tego dodatkowe 2,5 kg. A po 10 latach przerdzewieją mu te fancy rejnoldsy i będzie po ramie Ja bym się nie wahał.
  25. bts
    Jeśli ktoś zgadnie lokację, stawiam piwo przy pierwszym wspólnym wyjeździe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...