Lookas 46

Co do piast dasha to te by były jeszcze ciekawsze

http://dashcycles.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=55&category_id=6&option=com_virtuemart&Itemid=42

od 139g komplet

Nie będzie to najlżejszy rower na forum ale będzie bardzo ciekawy Póki nie będę miał części w ręku nie będę się rozpisywał

Mam nadzieję, że w pierwszych miesiącach 2012 będę miał kilka takich nocy

chyba faktycznie jesteś mega zachwycony ramką skoro w niedzielę jeszcze przed 6 nad ranem o nim piszesz Co do pasków podpytaj w klubie speca

http://www.forumrowerowe.org/topic/16013-specialized-best-team/

I ciekawy arkusz od FWB, co prawda tylko szosowy

http://fairwheelbikes.com/cycling-blog/updates-and-news/weight-weenie-bike-builder-application.html

Wklejam link do opisów i testu korb szosowych

http://fairwheelbikes.com/cycling-blog/products/fair-wheel-crank-test-4.html

Jednak moja wersja bardziej mi odpowiada. Wrzucam tutaj wzór Może komuś się przyda.

Korzystam z kół fabrycznych także nie rozbijałem na obręcze/szprychy, to sama sytuacja dotyczy hampli, kwestia rozbicia czy dodania wiersza to kilka sekund

Bike.zip

Mam takowy arkusz już od 2006r ale podeślij, może w Twoim arkuszu moje modyfikacje wyjdą lżej lookas46@wp.pl

ale masa niższa coś za coś

Może nowa kaseta ceradure będzie złotym środkiem http://www.bikeradar.com/road/news/article/new-ceradure-road-cassette-is-worlds-lightest-31343/

Ja jakoś nie mogłem zgrać się z tą korbą, czy ktoś ma może fotki jak wygląda "obojczyk" dajmy na to po 4 sezonach mtb ?

Na spienrach nie ganiałem ale naczytałem się sporo pochlebnych opinii- tylko trzeba poszukać zadbane egzemplarze:) Co do pulsiona to dałem ok 700zl co w połączeniu ze sprzedażą Fsa Carbon Pro było w sumie wydatkiem ok 350zl

http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/67-fsa-carbon-pro-5339-567g/

Co do widelca możesz poszukać zeusa zics fcm masa mojego z gwiazdką wynosiła 331g - dałem ok 300zl za wymontowany z nowego bika(orbea) - zbijesz ok 264g

Gumki możesz dać Maxxis Xenith para powinna ważyć ok 260g, więc na samych oponach zbijesz ok 340g, dętki maxxisy i masz ubite kolejne 100g.

Jak do powyższego dodasz wymianę cegło-korby na coś odpowiedniego to zbijesz ok 1kg razem > np Stronglight pulsion actvelink

No ale najważniejsze koła

Generalnie czekam na fotki

No ten z linku miskova to brzydal pełną gębą

...

 

Nieprzyzwoite jest to że rower 13" waży 13,4 kg a taty trochę większy poniżej 10...

Po urlopie trzeba będzie coś z tym zrobić

 

....

Ciekawy topic się pojawił odnośnie lajtowania sprzętu 24" na ww

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=92150

http://forums.mtbr.com/weight-weenies/24-kids-bike-8-4-kilos-18-5-lbs-526024.html

O ile z przodu patent jest ciekawy o tyle wpakowanie trzeciej śruby z tyłu to jakaś głupota Chyba na siłę ktoś tu chciał być bardziej innowacyjny niż trzeba.

Wszelkie błędy, nieścisłości proszę zgłaszać na PW.

1. 7461g GhostRider by Lookas Road

2. 7633g Poison Cyanit by kr1zje Road

3. 8650g Koba Race Tool by rendzik V

4. 8698g Giant xtc team by siwyex V

5. 8831g Author A5505 by siwyex! Road

6. 9195g Giant XTC by Sixer D

7. 9239g CUBE Reaction Team by PiPoL D

8. 9417g Poison E605, Rychlapl V

9. 9448g Poison e605 by Misiek^^ D

10. 9551g Merida Matts HFS 3000-V by Piotrasss D

11. 9568g Kelly's Sabotage by Dornif D

12. 9593g Gary Fisher Ziggurat by miskov D

13. 9987g Airbike.pl Kostek Team Edition D

14. 10100g Corratec Superbow FUN !,siwyex D

15. 10313,9g Custom by lukas_t1 V D

16. 10398g Kross Level A4 by Rudd V

17. 10475g Specialized S-Works M5 HT by madek V

18. 10778g Centurion BackFire 100 by Worms D

19. 10816g kross a6 by tomeks D

20. 10825g Author Solution SX by Mody V

21. 10833g Giant Rincon by Wax V

22. 10859g Rotwild R.C1 HT by WojteK# D

23. 10942g Kross lvl a6 Disc by olek123 D

24. 11148g Kross Level A6 '08 ubotek V

25. 11166g Merida Matts Tfs 900, Wojtek# D

Wszelkie błędy, nieścisłości proszę zgłaszać na PW do moderatora manii lekkości.
 

ROAD

1. 5613g Scott Addict Ltd., Jażem

2. 5637g Cervelo R5 VWD by 1415chris

3. 6792g RDX X-B10 Urban Jet

4. 6818g Look 565 by Giant78
5. 6853g Cannondale Synapse SL 3 by Dornif

6. 6898g Author Ca66 by Rafalek940

7. 6956g kr1zje's road machine

8. 7684g Trek Domane by Tobo
9. 7766g Specialized S-works by siwyex!

10. 7922g Cube Agree Pro & Look & Mavic Aksium

11. 8105g Merida Speeder, 4gotten

12. 8208g Cannondale Caad 9 Liquigas Edition 2009 by omen

12. 8580g Nox Airbase 1 Road by Mat

13. 9286,1gMerida Road 901 by Kostek
14. 9348g Cube attempt by tomeks

15. 10855 KRC Genk by Jaldd[

MTB Rigid

1. 7559g czarny chińczyk by tobo D
2. 8794g China Carbon by Gl3ba V

3. 8905g Sztywny węgielek na bazie Fuji MT Carbon, 76er D

4. 8999g Focus Raven 29er Custom D

4. 9429g WIN 30 Accent Peak 26" by bryjas D

5. 9792g Wheeler Eagle Race Edition by Marshal D

6. 9980g cro-mo custom bike V

7. 10701g Giant Rock se, hubercik V

 

SS, OK i inne

1. 6585g Scoperformance + RDX - OSTRE

2. 9458g Mielec Custom + 4ZA - przełajówka

3. 10337g Unibike Expert 2012

4. 10660g Scott Sportster Custom by lud0jad

5. 12323g Dynamics Helium Cross

Wszelkie błędy, nieścisłości proszę zgłaszać na PW do moderatora manii lekkości.

MTB FS

1. 6965.3g MSC Koncept Carbon, krzysiekmz D

2. 8282,9g Pronghorn XC SW Race by 1415chris D
3. 8779g Merida Ninety-six carbon team, mbike D

4. 9356g Cannondale Scalpel by radomir82 D

5. 9421g Specialized Stumpjumper FSR Carbon Pro 2010, rauf D
6. 9650g Santa Cruz Blur XC by Dornif D

7. 9591.7g Simplon Stomp by lotr16 D
8. 9738g Giant Anthem Advanced by mushishi D

9. 9791 Trek fuel 100 by Didu V

10. 9878g Cannondale Scalpel 3 2007 by omen D
11. 9990g Cannondale Scalpel by kopaczus D

12.10109g Cannondale Scalpel by tomeks ! D
13. 10138g Specialized Epic FSR by worms D
14. 10322g Pronghorn PR6-XC by siwyex D
15. 10435g Jamis Dakar XCR, eloo D

16. 10582g Moondraker Lithium RR by Mike24 D
17. 10812g Ibis Mojo by Mako... D
18. 10893,8g Merida 96 - FS Safiana D
19. 10895g Author A-ray 2008 - by Adi D
20. 10922g Scott Spark 40, FUNKYKOVAL D
21. 10962g Cube AMS by tomeks ! D

22. 11088g Radon Skeen D

23. 11277g Giant Trance 0 by Kogucik1912D
24. 11322g Cannondale Prophet by bartmanin D
25. 11598g Cube AMS HPC, JGa D

26. 11716g Lapierre X-control D
27. 11782g Santa Cruz Blur Ltc by RFID
28. 11863g FS Capic Evolve D
29. 11904,5g BMC Fourstroke 02 by kos D
30. 11936g Scott Genius mc, razorjack D

31. 11963g Cube Ams by Cox  D
32. 11992g KTM Socre RC, thorianD

32. 12072g SantaCruz Superlight by Yagoolar D

33. 12079g Author A-ray 3.0 by rkopec16 D
34. 12750g GT i-drive2.0 by MrJ D
35. 12756g giant Trance X by detonator D

36. 13049g Santa Cruz Heckler 2006 - Jastrzomb D
37. 13674g Haro Sonix by wojtek D

38. 12709g Focus Super Bud 1.0 (custom) D

39. 13710g Jamis Dakar XCR Expert by Yoschi D

40. 13850g Rotwild R.C1 FS 2012 custom by iShi D

41. 15895g Sunn Radical Custom Green, KaKTuSSS D

http://www.youtube.com/watch?v=ZCKYbfHbB7k

Czy mógłbyś zrobić podobny fylm z Tune i Smud?

Czy tylko ja mam wrażenie, że siła nacisku na siodełko maleje wraz proporcjonalnie do jego wartości osiągając stan kulminacyjny pełnych gaci w 21 sekundzie filmu ... ?

To czekamy na specyfikację i foty

Tyle że ja nie mam zamiaru rozwalić 2 tygodniowego widelca na jednym wyścigu-nie po to go przecież kupowałem , trasa wydaje się z profilu dość terenowa więc chyba założę bombera.

Wiesz TDF z profilu też jest ostro terenowy, a na sztywnym byś zrobił te trasy także tym się nie sugeruj. Moim zdaniem jeśli nie masz doświadczenia/wprawy w jeździe na sztywnym w terenie to zawody nie są najlepszym momentem na takie testy. Chyba, że masz możliwość objazdu trasy przed zawodami

Weź oba i jak zobaczysz trasę sam zdecydujesz czy dasz radę na sztywnym, wymiana widelca to przecież kilka chwil. Sam u siebie swego czasu zrobiłem taki myk do jazdy po mieście. Raz zamocowałem stalowego authora ~1100g i oponki kenda kontender 1.0, a w ktmie widelec mosso z oponami maxxis detonator 1.0 i różnica była znaczna w porównaniu do jazdy z amorem. Łatwiej było utrzymać wyższą prędkość, rower lepiej przyśpieszał. Spora zasługa tego na pewno leży po stronie opon 1.0 napompowanych w okolice 7atm. Maxxisy bardzo bardzo pozytywnie zaskoczyły mnie podczas jazdy po szutrowych drogach, luźne kamyczki czy inne pierdoły ani razu nie nie przebiły dętki.