marcin_ostrów

MTB bez e

Ło , 700 za części ..... jakieś pozłacane chcesz kupować ? 2x https://www.bike-discount.de/en/shimano-xt-bl-m8100-br-m8110-rear-disc-brake-j-kit-flat-mount-15mm-20158786-40421776 + https://www.bike-discount.de/en/shimano-xt-bl-m8100-brake-lever-left I jedna klamka XT na olxa I jeszcze na tarcze 180 z przodu styknie

Niestety z normalnym bidonem też wysokie . Musze wyrzucić te dystanse , jak dalej nie będzie feng shui , to wyląduje pod górną rurą ...

Szału nie robi na rowerze 😛

W tym budżecie to bym poszukał czegoś innego Must have : bateryjki , i najepiej karbo koła . Z racji tego że masz 191 czyli tak na oko XL , można trafić coś fajnego , nawet u nas . https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-giant-propel-advanced-pro-0-pd43260/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-felt-ar-advanced-ultegra-di2-pd50925/?v_Id=275972 https://bikepark24.pl/Rower-Focus-Izalco-Max-9.7-Grey.html Albo i popatrzeć za granicą : https://www.mount7.com/giant-tcr-advanced-0-2025.html https://www.mount7.com/trek-madone-sl-6-gen-8-2025.html

No przecież to proste Przy 2/3x nie ładujesz kasety 11-42 tylko jakies tam 11-36 np .

Garminy to zegarki sportowe z funkcjami smart , reszta to smart z funkcjami sportowymi. Ani jedne ani drugie nie nadawają się jako nawigacja rowerowa No może na szosę z długimi przelotami, ale na pewno nie w terenie .

Po co Ci wymiary jak widać że air can , shaft sa inne dla różnych długości. To co Ci zostanie ? Według mnie zmiana jest opłacalna/rozsądna tylko przy skoku , a i to nie we wszystkich damperach . Montażowej lepiej nie ruszać.

Na zwyżkę cen serwisowych jest sposób : idziesz do wyspecjalizowanego srwisu , a nie do przysklepowego. Serwisuje swoje rowery w dwóch miastach ( takie tam komplikacje życiowe ) w Otwocku mam lokalny serwis od wszystkiego poza amortyzacją , w Krk od wszystkiego. Jeden dwuosobowy , drugi jednoosobowy , zero sklepu , klient przychodzi ze swoimi fantami albo jest decycja o sprowadzeniu z neta po kosztach. W Krk jesto o tyle specyficznie , że nawet nie ma szyldu na zewnątrz , klienci z polecenia . Terminy , nawet w sezonie , też do dogadania . Natomiast zakup części to inna bajka ...niestety niezbyt pozytywna jeśli chodzi o sklepy stacjonarne . Jasne , jestem w stanie zapłacić więcej jak coś potrzebuję od ręki , natomiast w rzeczywistości okazuje się że od ręki to 5 dni roboczych , jak dobrze pójdzie . Chciałem kupić głupie klocki do dominionów , w całej Polsce nie było . Ktoś tam oferował w cenie katalogowej " za parę dni, jak się uda " . W BD nie musiałem myśłeć czy się uda , 3 dni robocze i miałem paczkę . Cena 50% .....

Warto pomyśleć o klamkach z servo wave , ale generalnie rzecz biorąc będzie działać

Zdaje się że dla autora zacisk szosowy = FM . A w rzeczywistości można łączyć wszystkie zaciski FM , obojętnie czy jest na nim napisane 105, SLX czy Cues z klamkami mtb . O, na szybko https://www.olx.pl/d/oferta/zacisk-hamulca-shimano-deore-xt-br-m8110-flat-mount-mozliwy-komplet-CID767-ID18L4G6.html , są swie sztuki , do tego klamki mtb i temat z głowy

Mało to zacisków MTB na FM ? M7110, 8110 ...

Masz tam bieżnie nabitą na rurę amora ? Jak tak to sobie kup dolne stery z bieżnią , bez doktoryzowania się co masz teraz . Jeśli nie , bo karbonowe Sidy zdarzały się z bieżnią zintegrowaną , to na 99% powinno być 45/45

Must have : FF, długie rękawiczki, kolana . Potem łokcie , kręgosłup ( żółw albo plecak z ochraniaczem )

Jak czegoś nie można znaleźć w internecie to nie istnieje

Google : puchnący tłoczek w klamce Sram , znany problem. Albo zestaw naprawczy albo tokareczka ( np Pavelo serwis rowerowy )

Są łożyska 45/45 albo 36/45 , z 36/36 się nie spotkałem i wątpię żeby takie były stosowane w rowerówce . Tak to wygląda :

Ale jeśli ktoś zmieniał amor z taper na taper , to nie ma nic do sterów .

Elita One +1

Prawo, lewo , góra , dół .... Podróba wolfa https://pogobikes.pl/pl/p/ReMote-360-manetka-sztycy-regulowanej/421

Zdaje się że tak. Weź suwmiarkę i pomierz sobie stare łożysko .

To bardzo ważne . To że CR nie podaje takich informacji, nie oznacza że inni też tego nie robią https://r2-bike.com/CANE-CREEK-Headset-lower-part-40IS52-40-Bottom-1-1-2 Standartem jest 45x45 , także nie wszystkie stery IS podejdą

36*45 , kąt ścięcia łożyska

Na moje oko to zwykłe IS52 , np : https://www.centrumrowerowe.pl/stery-zintegrowane-1-1-2-cane-creek-40-series-is52-pd10207/?v_Id=92931&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=CjwKCAiA09jKBhB9EiwAgB8l-JcFfd77DNy3YFWQNjhX-zjniS4Zj5jPNseSui8nA7UjkzmOe_ti1BoC-vEQAvD_BwE