marcin_ostrów

No , trafi się 3 takich ze stawką x5 na dzień a dwa roweru umówione na wydanie we wtorek poczekają do piątku , albo co gorzej do następnego tyg To nie jest takie proste

No właśnie w serwisie rowerowym , traktowanym jako biznes , weryfikacja klienta jest ważna Ostatnio miałem okazję posiedzieć w znajomym serwisie rowerowym parę godzin . Serwis jednoosobowy , bez sklepu. Co się tam odwalało , to głowa mała Na stole rozbebeszony amorek , na stojaku rower. W ciągu tych paru godzin weszło 5 pięć osób , które chciały wymienić dętkę/linkę/pełna regulacja roweru , i to na już . Po usłyszeniu zdania "termin za dwa tyg " obraza majestatu i teksty w stylu "to tylko wystarczy przykręcić , 3 min " Najlepszy był gostek który wyszedł z założenia że "nie są jedyni " , po 2 godzinach wrócił z podkulonym ogonem i stwierdził że poczeka ten tydzień a nie 3 jak mu w innych serwisach powiedzieli Osobną sprawą jest baza klientów. Jeżeli zakładasz własny biznes i liczysz na "Kowalskiego" z ulicy , to współczuje . Zostaniesz zarzucony rowerami z lat 90 , które ostatni raz serwis widziały w fabryce. I jak powiedzieś takiemu klientowi że trzeba wymienić korbę kasetę i łańcuch , za 200 pln , przy wartości roweru 300. No i jeszcze coś za robociznę warto by skasować.

Nie patrzysz na skok tylko na parametr A2C ( axle to crown ) czyli wysokość amorka.I taki Zeb 29 180 mm ma 596mm, a Boxxer 29 602 mm. Pomijalna różnica A jeśli do tego producent dopuszcza dwupółkę to bym się nie przejmował. Główki to wyrywało jak małolaty pakowały do ram xc Marcoki 66 160mm

Przy czym przy +100 kg i Beskidzie ja bym zdecydowanie wybrał Magury Albo Shimano M520 , 6120 , 7120 itp , przynajmniej na przód , na tył dwutłoczek.

I tu teoria mija sie z rzeczywistością , bo na fotach masz ewidentnie za bardzo zgiętą nogę

Na sprzedaż grupa GRX Korba 172.5 , klamki 600, zaciski 400, przerzutki z serii 8. Tarcze RT64 , łańcuch, kaseta, suport pf . 2x11. 2700pln Nowy Boxxer ultimate pod koło 29 , charger 2.1 rc2 .4000 pln Truvativ Descendant pod mufę 83 mm .400pln

No, wrzucając tarcze 203 z tyłu to rzeczywiście pomagasz w modulacji Miałem ostatnio nieprzyjemność przejechać się rowerem z 7120 i tarczą 203 mm z tyłu. Jakiekolwiek muśnięcie klamki powodowało blokadę tyłu . Nie do zaakceptowania dla mnie , wolę 180. A te porady w stylu hamowania tylko tyłem to takie ....hmmmm...oryginalne

Jak najbardziej ok

Fakt , chodziło mi o Trail Sport.

Magura MT5 , Magura MT Sport . Shimano z serii xx20 ( czyli 4ło tłoki ) na przód , 2 tłoczkowe na tył

Nowy upgrade kit XX1 AXS. Przerzytka , kontroler , bateria , ładowarka, przymiar. Nigdy nie montowane , oryginalne opakowanie . 2600 pln.

Producent podaje 1619, realnej nie znam ( wagi nie mam )

Nowe koła DT Swissa . Pod szosę / przełaja / gravela . Piasty 350 na ratchecie . 12x100/12x142 . Mocowanie tarczy CL. Szerokość wew 20. Nowe , w oryginalnych kartonach. 1400 PLN

Up , cena zaktualizowana , a jak ktoś chce konkretnie pogadać, to ma szanse

Nowa korba Campy z pomiarem mocy Stages. 172.5mm, 2x12, 50x34 . 4600 PLN https://www.olx.pl/d/oferta/campagnolo-super-record-pomiar-mocy-stages-172-5-mm-50-34-2x12-CID767-IDUBgBi.html?bs=olx_pro_listing

No tak, wygląda mi to na klasykę:) Rura , gleba ,BP/Circle czy to co tam w okolicy jest Fajnie jest czasami poznać stanowisko drugiej strony Nagle jakoś zwolennicy spraw sądowych ucichli. dawmac , błagam ....po pokazaniu tych fot na Forum Rowerowym piszesz to co poniżej ? Trochę powagi

Zależy jaka piasta, pod niektóre są już gotowe roziązania - boostinator na przykład

Przód to w zależności od tego jaki wideł. Niektóre są 180 . Ale przy tarczach 160 nie podejrzewam tego, więc tak jak przedmówca

A jak chcesz coś bardzo nietuzinkowego , ale z alu, to Pole Evolink 110

No ja bardziej miałem na myśli taki tok myślenia : mam 60 kg , Sainty , jeżdżę max 100m w pionie ,mam tarcze 203 i narzekam na brak modulacji

Modulacja zależy od wagi Ja mam na "bojowo" pod 90 kg i jakoś na modulację Saintów nie narzekam . Zauważ jeszcze że z uwagi na popularność Guidów nie jest wielkim wyczynem znalezienie kompletu z demontażu za 2/3 Twojego budżetu , np https://www.olx.pl/oferta/hamulce-sram-guide-r-CID767-IDjtTkt.html#1a3d05ec03 , a widywałem już po 500 komplety .Jak się spsuje , to sobie nowy kupisz Pierwsze wypusty miały kłopoty z tłoczkiem , ale ostatnio się uspokoiło podobno A Zee, cóż, konkretny hebel , bezawaryjny . W podobnej kasie masz jeszcze MT5 , też chwalone https://www.bike-discount.de/en/buy/magura-mt5-carbotecture-r-disc-brake-set-528592 M

No ja bym poposił o rozmiar ramy . Bo to że pisze że dla osób powyżej 180 to jedno , ale na moje oko to jest XL-ka , tak ze zdjęć patrząc. Czyli bliżej 190

E chyba nie

Bębenek do zmiany przy okazji

Pokaż mi takiego co jak kupi nie odblokuje