marcin_ostrów

Morzine , Avoriaz , Les Gets : sztos Największy rejon w Europie . Na razie dwa dni jazdy , startujemy od zielonych i niebieskich tras . Poziom trudności to +1 od polskich tras , czyli tutejsze zielone to niebieskie , niebieskie bym nazwał czerwonymi . Z tego co tu jeździliśmy charakter mocno flowowy , dużo stolików , rollerów , dubli , wybić .No i bandy , lewo , prawo i tak 99 razy Całkowicie przejezdne dla w miarę objeżdżonych rowerzystów . Z tego co widziałęm z wyciągów ( a jest tu ich od cholery ) , czerwone mają większą szybkośc , większe loty , i czasami niespodzianki typu gapik czy road gapik Karnet na 7 dni to jakieś 205 € , i naprawdę można się wyjeździć . Minus taki że daleko . Mam objeżdżoną z ekipą w miarę Austrię , i tak mi się wydaje że tutejszy rejon jest chyba lepszy . Głównie z tego względu że jest tego po prostu więcej , i nie trzeba powtarzać tego samego codziennie . Wszystkie BP skomunikowane wyciągami i transferami .

Elektryk ?

Dzisiaj cały dzień w samochodzie. Wczoraj Spicak wpadł trochę przypadkiem. Od jutra odkrywanie nowego placu zabaw

Oczywiście że korba decyduje Przy boost 148 mm masz LN 52 i 55 , tak pierwsze z brzegu

Tylko to tyle nie pasuje 85% użytkowników Jak ważysz 100kg albo latasz 5m dropy , to mieścisz sie w tych 15% .

Karbony możesz składać na obręczach z ali , ale nie na piastach z ali. Set Carbonbeamów 30mm to jakieś 850 pln , do tego 350 od DT , dobry kołodziej. Wyjdzie jakieś 1500g za okolice 2 tys .

XM1700, HX1700 , XR1700 od dt swissa. https://www.olx.pl/d/oferta/nowe-kola-dt-swiss-xm1700-29-ratchet-ls-micro-spline-boost-cl-CID767-ID15SAN3.html https://www.olx.pl/d/oferta/kola-dt-swiss-hx-1700-spline-29-30-15x110-12x148mm-microspline-CID767-ID16j9ig.html

Full zdecydowanie Stereo one 22 , Skeen trail ( ale nie HD ) , Lux CF/Neuron . Tego typu sprzęty . A gdzie tym fulem jeździ ? Bo to potworek bikeparkowy w zasadzie

Natomiast upgrade kit do 3.1 to już warto przemyśleć

Znak dzisiejszych czasów .....jak GPT czy inny Copilot coś napisze to jest to świętość .... Głupoty pisze w tym wypadku. Edit : i uczymy typka

A dlaczego rakan nie pasuje pod 12 ?

Jeśli to Rhytm , to jak najbardziej realne . A na zdjęciu taki jest . W opisie co prawda Grip , ale to wtedy musiałby by być SC. Więc w zasadzie nie wiadomo co to.

nieaktualne , do usuniecia

Jakimikolwiek dolnymi sterami ZS56 Ale na pewno sprawdziłeś że widelec nie będzie kolidował z ramą ?

Kupić coś podstawowego, byle by skok widelca w miarę pasował i byłaby oś boost z tyłu. Wtedy do wymiany damper ( o ile rozmiar będzie inny ) , suport , sztyca ( o ile średnica będzie inna ) . Cała reszta do przekładki. Ale i tak bym się zastanoił nad sprzedażą LP w całości i kupnem elektryka . Kupno samych ram jest mocno nieopłacalne , o ile uda się jakąś znależć

Nie no , jak ktoś waży 50 kg i ma 4ło tłoki , to jest A po głębszej analizie chyba bym ściągnął Cody RS za 80 € z BD Były też RSC za 45€, ale szybko zniknęły.

Hard Bike . Reseller części OEM z jakiejś monotowni. Jak lubisz pracę hampli srama to ok.

Też dobry wybór https://www.bike-discount.de/en/shimano-cues-fc-u4010-9/10-speed-crank-46/30-with-chain-guard-1 Tylko pytanie czy pp obsłuży 16 zębów różnicy.

https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-m5100-2x11-speed-upgrade-kit-11-42 https://www.bike-discount.de/en/shimano-cues-fc-u4000-9/10/11-speed-crank-40/26 Na szybko, pod warunkiem że Ci przełożeń na asfalt styknie .

Jak wejdzie 10 to i 11 na bębenek HG wejdzie .

https://www.instagram.com/reel/DLhaCrXM0vJ/?igsh=MW00a2F1N3cwbTZuNA== Taki mały off top

Chyba nie jezdzisz z nogą na pedale pod takim kątem ? Zakładając że nie , to pięta parę cm idzie w dół i masz większy przeprost. Ja osobiście bym spróbował obniżyć siodełko o 0.5 - 1 cm i potestować. Albo od razu na bike fitting się umówić

Korby pionowo , żeby ocenić wysokość siodełka.

To poprosimy fotkę z boku , w najniższym położeniu pedału , i drugą , gdy ramię korby jest w osi z podsiodłówką . Zaraz Cie wyleczymy