Skocz do zawartości

Wooyek

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 410

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Wooyek

  1. Wooyek

    [2017] B’TWIN

    Wooyek odpowiedział goTomek → na temat → Nowości

    Do wątku o nowych rowerach B'Twina, jak sądzę?
  2. Wooyek
    Bo dziś na blogu wspominam wakacje
  3. Wooyek
    Coś tam jeszcze o niej poczytałem i faktycznie bieda... Jakieś alternatywny?
  4. Wooyek
    Dzięki za odzew Zasilasz go z normalnego powerbanka, czy jakimś specjalnym pakietem? Kabel z lampki kończy się zwykłym USB?
  5. Wooyek
    A podpowie ktoś, co jest aktualnie na topie, jeśli chodzi o chińskie lampki z zewnętrznym pakietem? (czyli alternatywa dla Convoya, jeśli ktoś chce wyglądać pro i nie chce żonglować aku na dłuższych tripach) Kiedyś dominował Solarstorm, teraz na Banggood widzę marki Xanes, ew. Magicshine (podróby?). Warte to coś?
  6. Wooyek
    Biorąc pod uwagę panujące przekonanie, że stromy kąt główki ułatwia podjeżdżanie, to będzie szło pod górę jak rakieta!
  7. Wooyek
    Prędzej czy później carbonowa wersja trafi do sprzedaży. Aluminiowy full dla śmiertelników to Soil A entuzjazm jest uzasadniony chociażby ze względu na fakt odpalenia produkcji w Polsce - ile europejskich marek zdecydowało się na taki krok?
  8. Wooyek

    [2018] Accent Feral (gravel)

    Wooyek odpowiedział MD11 → na temat → Nowości

    To tak na rozluźnienie, coś w temacie
  9. Wooyek
    Tak
  10. Wooyek
    Bo Górny Śląsk to jak wiadomo tylko syf, huty i kopalnie.
  11. Wooyek

    [2018] Accent Feral (gravel)

    Wooyek odpowiedział MD11 → na temat → Nowości

    Niektórzy nie ogarniają, że może być do wyboru więcej typów rowerów, niż kolarka i góral I będą w kółko to samo biadolić (jak widać powyżej)...
  12. Wooyek

    [2018] Accent Feral (gravel)

    Wooyek odpowiedział MD11 → na temat → Nowości

    No to faktycznie mamy problem
  13. Wooyek

    [2018] Dartmoor-bikes

    Wooyek odpowiedział arghael → na temat → Nowości

    11999 zł. Tak jak arhael napisał, następcą Horneta 2017 jest Hornet Pro - droższy o 1200 zł, ale z Yari, sztycą regulowaną i dwuczęściową korbą (w 2017 były z nią problemy). Hornet nie-Pro (4500 zł) to z kolei uboższa wersja: RST, tanie opony, napęd 9. Trochę więcej info o nowych Dartmoorach w mojej relacji z Kielc: https://www.1enduro.pl/kielce-bike-expo-2017/
  14. Wooyek

    [2018] Accent Feral (gravel)

    Wooyek odpowiedział MD11 → na temat → Nowości

    A rzuciłeś okiem na rower, o którym traktuje ten temat? Tak.
  15. Wooyek

    [Amortyzator] Sag

    Wooyek odpowiedział thekowal → na temat → SR Suntour

    Sporo podpowiedzi się pojawiło, ale trochę chaotycznie Więc podsumowując: zanim cokolwiek zrobisz, upewnij się, że widelec jest czysty, a tłumienie otwarte; wkręcając pompkę, kręć aż wskazówka pokaże ciśnienie + pół obrotu (nie więcej!); przed pomiarem wykręć pompkę; wejdź na rower w całym osprzęcie do jazdy (kask, plecak, woda w bidonie itd.); pouginaj widelec parę razy, żeby pokonać tarcie ślizgów/uszczelek; przyjmij "pozycję ataku" (sag widelca mierzy się na stojąco); zsuń zipa/oring do uszczelki; DELIKATNIE zejdź z roweru, tak żeby nie ugiąć widelca - najlepiej opuścić siodło (bo i tak mierzysz na stojąco) i schodzić przez tył roweru; zmierz ugięcie od uszczelki do zipa (upewnij się, że Twój widelec ma 100 mm, a nie np. 105 albo 120 mm); przy pomiarze na stojąco, prawidłową wartością są okolice 20%; przy uginaniu roweru podczas jazdy po płaskim (podskakiwanie, wciskanie z całej siły) powinieneś go ugiąć o ok. 80%. Trochę dodatkowych uwag znajdziesz też w moim poradniku: https://www.1enduro.pl/regulacja-zawieszenia-poradnik/
  16. Wooyek

    [2018] Accent Feral (gravel)

    Wooyek odpowiedział MD11 → na temat → Nowości

    Która kolarka przyjmie opony 40-50 mm?
  17. Wooyek
    Zoom jest na rynku od zawsze, więc epoką by pasował Poszukałbym jednak szerszego modelu.
  18. Wooyek
    Nie mam pojęcia, co rozumiesz przez "te z allegro" - przecież tam jest wszystko Chodzi mi o to, żebyś nie wrzucił jakiegoś współczesnego, anodowanego na czarno NS-a czy innego Dartmoora, a np. coś takiego (tylko w lepszym stanie). Albo chociaż jakiś Ritchey, jak znajdziesz srebrnego.
  19. Wooyek
    Jak już, to tylko takie Najlepiej byłoby wyłuszczyć z Allegro/OLX jakieś klasyczne STX, STX RC, XT. Tylko zastanawiam się, ile takich manetek może jeszcze żyć działających Mostek zostaw, przy klasycznych sterach i tak nie będziesz miał wielkiego wyboru. A kierownica generalnie szersza=lepsza Ale z klasycznych modeli raczej nic ponad okolice 650 mm nie znajdziesz (i do takiego roweru to w sumie wystarczy). Wznios zależnie od gustu i oczekiwanej pozycji.
  20. Wooyek
    Naklejki - jeszcze to żółte ostrzeżenie na amorze kiepsko wygląda - może i fabryczne, ale to się odrywa z nowego roweru zaraz po zdjęciu odblasków z kół Kierownica gięta - w sumie spoko, jazda by na tym zyskała, tylko wybierz jakiś model pasujący do epoki i obowiązkowo srebrny błysk Gripy - jak są w dobrym stanie to ok, ale z doświadczenia wiem, że wymiana elementów gumowych - zwłaszcza opon i gripów robił największy "efekt wow" przy odświeżaniu starego roweru No i (dosłownie) namacalnie czujesz tą nowość cały czas podczas jazdy. To samo tyczy się siodła. V-brake - jeśli zastosowanie tego roweru to usprawiedliwia, to możesz się bawić. Ale jeśli siła canti jest wystarczająca to po co? Jeśli jest prawie wystarczająca, to nowe klocki i gruntowne czyszczenie obręczy pomoże.
  21. Wooyek
    Ja bym zdecydowanie został przy delikatnym odświeżeniu. Czyli pełny serwis i nowe opony, gripy, klocki, linki i pancerze, ew. siodło, łańcuch i kaseta. Do tego wywalenie wszystkich zbędnych naklejek i odblasków. Na koniec delikatna polerka srebrnych elementów i lakieru (mój sposób: dokładne mycie => pasta Tempo => Plak do kokpitów). Zobaczysz, że efekt nawet córce się spodoba - po 22 latach każdy kolor wygląda mało efektownie... Uwspółcześnianie takich rowerów jest skazane na niepowodzenie. Za cenę przyzwoitego amortyzatora, kokpitu i elementów wymienioneych powyżej, kupisz dużo nowocześniejszy, lepiej jeżdżący rower (geometria!). Jeśli już miałbym pakować kasę w modyfikacje, to tylko "z epoki", czyli np. jakiś retro-Bomber sprzed 2002. Ale to raczej droga zabawa, sztuka dla sztuki.
  22. Wooyek
    Bikepackingowy namiot... z garażem LOL (zwróćcie uwagę na wypustki na koło/kierownicę/pedał). Ciekawostką jest to, że domyślnym opakowaniem jest saddlebag. https://www.bikerumor.com/2017/09/21/ib17-nsr-backpacking-tent-wont-leave-bike-cold
  23. Wooyek
    Taki rower już mam https://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/6901-mongoose-sabrosa-1x1/
  24. Wooyek
    Zdecydowanie nie są typowe, podobnie jak długość ramy czy kierownica o szerokości 500 mm Ale dla osoby przyzwyczajonej do MTB, sprawdza się to rewelacyjnie.
  25. Wooyek
    Mam i ja Whyte Friston 2017 Rozmiar 52 cm, 10,7 kg. Pożyczyłem go parę miesięcy temu na testy. Dawno nie było roweru, który stojąc w dużym pokoju tak bardzo kusiłby mnie do jazdy. Potem w sumie mnie nie zachwycił, jakoś nie mogłem się do baranka przekonać... Zaliczyłem parę fajnych tripów i oddałem z lekkim żalem. Ale ostatecznie im więcej jeździłem po "swoich" lasach na plusowym hardtailu, tym bardziej docierało do mnie, że to nie są tereny na grube opony i inne cuda ułatwiające jazdę. A i w weekendy czasem nie było weny na enduro i pojawiła się tęsknota za luźnymi, szosowo-szutrowymi wypadami. Więc jak Whyte odpalił wyprzedaż testówek, potrzebne było tylko trochę racjonalizacji (że niby do pracy będę na nim jeździł, czy coś), no i jest Teraz już własny, z oponami założonymi tubeless i mostkiem... 50 mm (nie załapał się na zdjęcia). Poza tym fabryczny (specyfikacja), bo też idealnie mi w nim wszystko siadło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...