Ranking

Bo pierwszy raz w 2019 r na śniegu.

Bo płonie ognisko w lesie.

Bo wreszcie znalazłem chwilę, żeby zrobić pierwszą jazdę po złożeniu

"Dzika banda i ja w Holandii". ps. Tym razem nie było : "O jeden most za daleko".

HaHaHaHaHa… i jeszcze HaHaHa A mi się wydawało że jestem pedantem P.S. Zdjęcie nieaktualne, Cannona zastąpił Staszek.

Od samego patrzenie na zdjęcie powyżej mróz mi TYŁ ściska. Może coś na rozgrzewkę. Epicka opowieść o tym jak to najpierw morze zaliczyło odpływ, a ja byłem następny. Ps. Tak jak lubię : słońce w Zenicie.

Co z osobami ,które jeżdżą dla siebie ,nie traktują jazdy jako treningu, nie mają Stravy, a próg tlenowy ich zupełnie nie interesuje? Jeżdżę na szosie bez ciśnienia na wynik, dla przyjemności i resetu umysłu. Czy jest dla mnie jakiś specjalny rower? Rowery się specjalizują ,bo tego chcą producenci. My tylko za tym podążamy mniej lub bardziej. Nie zmienia to faktu ,że za 3600 Triban jest ciekawą opcją.

Bo ptaszyna.

Ciekawe czy winrar dałby radę Pozdrower

Jeśli to co za rowerem to na użytek pracowników to daj namiary na firmę , wyśle im swoje CV

Na ramach Biria Cross (tych za 375zł) zbudowałem 2 rowery. Pierwszy do codziennej jazdy do pracy i dłuższych wycieczek, bardziej komfortowy, sztywny stalowy widelec, opony 40-622, kierownica trekingowa i regulowany mostek, siodełko pośrednie (nie miejskie i nie sportowe). Drugi, to trochę lżejsza wersja pierwszego, do szybszej jazdy, poprawiania swoich wyników, z aluminiowym widelcem, oponami 32-622, prostą kierownicą, stałym mostkiem i sportowym siodełkiem. Założyłem na nich korby M590 z zewnętrznymi łoźyskami. Nie planowałem muf. Z montażem korb nie było problemu. Na pierwszym rowerze przejechałem 5.500km i standardowy suport Shimano dodany do korby, przez około 5tyś km działał bez zarzutu. Dopiero ostatnio zaczął lekko skrzypieć. Taki przebieg dla tych suportów to nie najgorszy wynik, więc mufa w tym egzemplarzu jest wykonana raczej przyzwoicie. Drugi rower ma przebieg zaledwie 300 km, więc niewiele można o nim napisać. Ramy ważyłem, rozmiar 17" ma około 1930g i sprawiają wrażenie solidnych. Jestem grubym kurduplem, prawie 100 kg a rowery radzą sobie z takim obciążeniem (choć do skakania nie są przewidziane). Ramę malowaną na czarny mat łatwo porysować do metalu. Rama czarny-połysk nie ma zarysowań, ale mało na niej jeździłem. Rowery budowałem pod kątem budowy ciała i chyba mi się udało, bo pomimo przebytych urazów kręgosłupa i barku jazda nie powoduje bólu. Geometria rowerów dostosowana jest do jazdy z niezbyt głębokim pochyleniem sylwetki. Drugi rower zbudowałem rok po pierwszym, na takiej samej ramie, bo byłem z niej zadowolony, choć trzeba przyznać, że design nie jest porywający.