Ranking

Bo RTON Śnieżne Kotły na horyzoncie.

Dziękju za wyrozumiałość, Kocie. Ile żyć nam pozostało do ban'a?

Bo...

Bo dziś w Poznaniu 7 stopni Celsjusza, zero wiatru i suche powietrze i całkiem przyjemnie było pokręcić się po okolicy....

Sporo jeżdżę po polach, dziki widywałem nie raz, ale ani jednego w jaskrawo żółtym umaszczeniu, a tak właśnie ubieram się na rower jesienią. Póki co nikt do mnie nie strzelał. Bo ładnie przyświeciło.

@kazafaza posyp go solą i polej wodą utlenioną to będzie od razu cały w rudej

Ze względu na zasługi ilość żyć się nie zmienia. Gdzieżbym śmiał Jego Lordofskom Mość banić?

No to tu masz za mały ;-)

Mniej więcej to samo. Romet będzie trochę lżejszy. Romet ma manetki rapidfire ( na kciuk i palec wskazujący ) RR ma obrotowe. Kwestia gustu to wygląd, ale romet wg. mnie sporo ładniejszy. ( kwestia przeglądu tak samo w decathlonei wygląda, tylko czas może być nieco dłuższy - np. miesiąc, ale też płatny - i tam na pewno nie wytargujesz za free tej pieczątki ) Klamki hamulca lepsze w Romecie. Brałbym rometa.

Ten za 1500 ma lepsze piasty ( aluminiowe ) i chyba lepszy bieżnik w oponach. Chcesz nowy za 900 bierz tego z 1500 na 900. I pamiętaj, że musisz w ciągu tygodnia zrobić w jakimś sklepie/serwisie rometa pierwszy przegląd. Nie zrobisz to po gwarancji masz ( koszt 50 zeta około ) Chyba, że zadzwonisz i wymusisz wbicie tej pieczątki ze "zrobionym przeglądem po zakupie". Mogą się nie zgodzić, ale warto spróbowac.

Średnio, raczej się nie opłaca ( ma wolnobieg ) W sklepach ( często z bezpłatnym pierwszym przeglądem - jak ktoś nic nie umie przy rowerze to dla niego to ważne, ) będzie podobny za 1000 pln - serwis w razie czego na miejscu masz - sklep w pierdołkach pomaga, czesto za darmo, jak przyjedziesz z rowerem kupionym u nich itp itd. Aczkolwiek zupełnego dramatu nie ma bo cena ratuje.

Mam taką manetkę jak z linka zapodanego przez @siejak1. Zamontowana w miejsce padniętej od RS. Działa bez uwag.

A mnie przypomina XANES-y z serii DL Należy Ci się jak psu zupa, domagaj się ! A nie chodzi o 2 szybkie kliknięcia aby zmienić "grupę trybów" ? (strzelam)

Pytanie tylko czy 15 eurasów za wysyłkę to rozsądne pieniądze Wtedy za kierownicę robi się ~250zł albo i więcej płacąc Paypalem. U nas cena detaliczna ma wynosić 199zł, więc stawiam że nieco taniej da się ją kupić w sklepach które mają dobre ceny na Shimano. @Prz ja mam dwie Genetic Flare, i jednej (prawdopodobnie 42) będę się pozbywał, ale to dopiero jak w polskiej dystrybucji pojawi się Discover i sobie porównam.

Ja jeżdżę rowerem typu Cross oczywiście odpowiednio doposażonym w bagażniki (przód / tył), błotniki i oświetlenie. Cross poradzi sobie w lżejszym terenie i nie stwarza zbyt dużych oporów na asfalcie. Na kiku wyprawach już byłem, pozycja za kierownicą jest ok, puki co wszędzie się sprawdził, ale raczej nie jeżdżę po hardcorowym terenie, na ogół to asfalt , szuter i ubite ścieżki, a tutaj Gravel też powinien sobie spokojnie poradzić. Jak dla mnie w Gravelu trochę brakuje amortyzatora, na dłuższą metę, na dziurawych trasach mogą boleć nadgarstki choć to może być kwestia przyzwyczajenia. Rozważyć można też MTB 29,5" bo tam można założyć opony crossowe 28", a w drugą stronę może być trochę gorzej jak chodzi o szerokość opony. Co do 100km to ja w zasadzie jakoś specjalnie do wyprawy się nie przygotowuję. Oczywiście staram się trzymać z kondycją na poziomie (bieganie, czasem basen), żeby nie przeleżeć zimy na kanapie. Jakoś na miesąc przed wyprawą dosiadam częściej roweru, jadę czy to do pracy czy też po pracy na jakieś wypady, ale też raczej w granicach 30-40km, ewentualnie jakieś tam 100km walnę raz po raz. Na 1-2 tygodnie przed wyjazdem odstawiam rower, żeby odpocząć fizycznie i mentalnie. Najgorzej to z przyzwyczajeniem i ponownym oswojeniem dupska do siodełka. Na wyprawę zabieram zwykle maści, coś rozgrzewającego przed i regenerującego po, kilka dni jazdy i mięśnie są zmęczone ale jechać spoko się da, ważne żeby nie było zakwasów i jak już wyżej wspomniano aby głowa była mocna. Można zaryzykować stwierdzenie że na takiej wyprawie najważniejsza jest głowa (w sensie motywacji) i du..a (żeby dało się usiedzieć na siodełku), a mięśnie jak nie jesteś "zastany" jakoś dzadzą radę.

Nowy zakup Serious Grafix. Pierwsza jazda

Spodnie zimowe z ocieplonymi plecami robią fajną robotę. Jeżeli w minusie nie jeździsz zbyt często, to budżetowym rozwiązaniem będzie https://www.decathlon.pl/ogrzewacz-stop-x10-id_8373955.html?fbclid=IwAR3uXd4deIToSA5jHaKige7KgKdwJZjECHAnQbCLVBoiElzFhK17RPs0p78

Sprzęt nie ma znaczenia, głowa tak. Ostatnio musiałem kupić inny rower (do tego którym jeździłem wcześniej nie wejdą opony 2,25, a tylko tej szerokości się nadają tam gdzie się wybieram). Poprosiłem o radę z opisem czym wcześniej jeździłem. Generalnie wyszło, że nie miałem prawa dojechać na Nordkapp zimą Kellys(em) Phanatic 10 czy Kross(em) Level 1 przejechać zimą Mongolii. Kross użyczony przez producenta. Przy długich wyprawach ważne by jechać tak by nie nabawić się kontuzji. Z moich doświadczeń dojeżdżanie do pracy ( 20/40 km dziennie powinno wystarczyć), mięśnie się przyzwyczają. Przy każdej długiej wyprawie są najważniejsze pierwsze 3 dni (przyzwyczajenie się do nowych sytuacji, innego wysiłku, troszkę innego sposobu żywienia). Znam takich którzy nie jeżdżą bo od kilku lat gdybają jaki sprzęt sobie kupić. Wynik kanapa wygrzana, kilometry nie zrobione

Bo Królewna już biała.

Bo droga ginie we mgle.

No to w drogę