Ranking

bo pierwsze przewianie szoski w tym sezonie, powinnam powiedzieć że wpadłam na kiełbaskę z ogniska.. ale powiem RŻNĄ wszędzie pod plany urbanistyczne(a tam był taki ładny lasek)

Bo w końcu ruszyliśmy w teren.

Ponieważ po pracy wybrałem się na przejażdżkę i u celu napotkaliśmy przepiękny zachód Słońca...

Bo siedzę sobie na polu, podziwiam księżyc, a tu kręcą kolejną część "Powrotu do przyszłości" .

Bo widać pierwsze oznaki wiosny...

Zima ustępuje, nowy setup na wiosnę: 8220g // Schwalbe RoRo TLR 2.25 Koła Carbon id23 XTR RT-99 160mm 8920g // Schwalbe NN SS/LS 2.25 Dt Swiss Xr1501 Ashima 71g 160mm

Bo już bliżej niż dalej do takich dni.

Wielka, pełna zatroskania Włóczęga.

Bo ja też coś mam

Chciało by się już na plażę, a jeziorko niestety nadal zamarznięte

Bo dziś tak ładnie się dreptało a ja bez wizy

Bo normalnie ta tablica jest jakieś 1,5 m nad wodą

A media piszą tylko o molestowaniach w Europie Zachodniej... @bimmer - uważaj trochę jak parkujesz !! Bo kochanie GPS pokazał prosto - chciałaś do mamuni, to jedziemy... najkrótszą drogą Tędy: https://goo.gl/maps/SJj2Zs84hm22

Ktos powie to Kross, wiem, ale w cenie chcialem dwie sztywne osie, naped srama 11, i minimum Recona. Udalo sie. http://i64.tinypic.com/2u6gyo3.jpg

Mój Cube 2018 Edition

Bo dobrze wykorzystać działkę to... ...sklecić trochę desek i kołków w rampę, wykopać dół, żeby najazd był łagodnym łukiem i usypać kupę ziemi jako lądowisko po kosmicznym locie https://goo.gl/maps/pV8BAmedjZw

Ta sama magiczna latarenka co na zdjęciu poprzednim. Tym razem wesoło mrugająca do mnie na koniec dnia obfitującego w pedałowanie.

Staję do konkursu

Bo chyba nieźle wpisuje się w motyw przewodni

Bo swego czasu też miałem spotkanie z rogaczem.

Bo ile kuni na zdjęciu?

Bo ja też coś upolowałem.

Bo ciąg dalszy zdjęć zwierząt: Nowy gatunek: dzik osiedlowy. Środek osiedla, dziki są u siebie.

Trochę nowości na sezon 2018 http://nrowery.pl/ , całkowicie nowa rama w modelach Gravity (teraz z taperowaną główką) i ciekawy (w zestawieniu cena/osprzęt) topowy cross z powietrzniakiem i napędem na nowym Deore ( uwzględniając ewentualny rabat może być nowym faworytem w crossach do 3k tym bardziej , że dotychczasowy "król" od Rometa został zubożony na sezon 2018).

Nie jestem zawodnikiem sponsorowanym, ani bogatym entuzjastą. Zarabiam 2300zł/msc, jeżdżę na maratonach ok 50miejsca, zacisnąłem pasa na 4 miesiące i kupuje do szosy Red eTap. Zrzucie na luz z tym eTapem dla bogaczy, bo sprowadzanie wszystkiego do pieniędzy na tym forum przechodzi już granice. Weź się chłopie do roboty, odkładają regularnie pieniądze to sobie kupisz etapa na hydraulikach. Druga sprawa, producent widzi m.in. zysk, ale dzięki temu stawia na rozwój, nowe technologie, a dzięki temu możemy za naszych czasów jeździć np. na bezprzewodowej elektronicznej grupie, a nie na 3x7 na v-brake, noskach i stalowej ramie.... Nie było jeszcze takiej sytuacji, żeby Shimano zmuszało SRAM to czegokolwiek. Technologicznie SRAM od lat jest o krok dalej. Wypuszczenie w późniejszym czasie elektrycznej grupy szosowej było spowodowane dopieszczeniem na maksa eTapa. W Shimano XTR i Dura Ace stoją w miejscu, a tańsze grupy otrzymują tylko technologie z wyższych grup - NIC NOWEGO.

Jak planujesz góry to nie baw się w półśrodki, tylko zmień chociaż same zaciski na lepsze. BR-M365 to mało. Nawet jak zwiększysz ich siłę nową tarczą i klockami to i tak temperatura po jakimś czasie zrobi swoje a ty nie będziesz znał dnia i godziny. A co do pytania "na jakie?" to użyj wyszukiwarki. Dziesiątki jeśli nie setki osób już się o to pytało na tym forum.

delikatnie oparłem kierownicę a tu trach, jak zapałka. Dobrze że leśniczy nie widział

Najtańsze i dobre dostępne na runku to Magura MT2 lub przy nieco większym budżecie Shimano SLX M7000 (co prawda ostatnio jest trochę negatywnych opinii o nich ale osobiście ma o nich dobre zdanie).

Czysto teoretycznie , co prawda w hierarchii NRX stoi wyżej ale w Bullsie jest wersja D (cięższy ze stalowymi goleniami górnymi) , KTM mają najwyższy model NCX E (golenie alu) zatem w ostatecznym podsumowaniu to KTM wypada lepiej.

Podpisuję się pod tym co pisze @gtb. Do tych hampli nie ma co ładować drogich tarcz. Klocki metaliczne tył/przód, ewentualnie półmetaliczne/żywiczne na przód + RT64 i będzie wyraźna poprawa. A żeby coś więcej zyskać to już byś musiał się nad mocniejszym hamulcem zastanowić.

SM-RT64 - używam w dwóch rowerach i zero problemów , to taki złoty środek cena/jakość.

U mnie te Jagwire miały jakby lekki luz i przy hamowaniu lubiły popuszczać. Zmieniłem na Shimano i problem zniknął. W jednym z rowerów mam te same tarcze co ty i używając klocków pólmetalicznych raz, że szybciej się zużywały to dwa, jakby krzywiły się częściej. Jeżdżąc po nizinach organiczne mi w zupełności wystarczą a na góry jest lepszy sprzęt.

Średni GS. Kaseta taka jak ilość rzędów manetki , przerzutka 9s bez problemu współgra z manetką 8s.

Bo wielkość może mieć znaczenie Gdzieś pod Władysławowem, nie teraz !

bo się zwierzęco zrobiło IMGP3943 by Jo Go, on Flickr Fotka z zeszłorocznego Rajdu "Roztocze Wiosną" gdzieś między Podlesiem a Radecznicą

Jak lubicie liczyć pixele to ile widzicie świstaków? Musiałem to bardzo mocno skompresować z 35MB do 2MB ale widać je

Bo jak widać, mój rower wziął rutinoskorbin, ale dla mnie już nie wystarczyło.

zimówka na używkach i aliexpresie, dziś pierwszy objazd

Ubrany tylko w aparat (FKK - zobowiązuje) pstryknąłem takie oto foto w bałtyckim mateczniku balneoterapii - tuż przed oczyszczającą kąpielą o świcie. Kąpiel połączona oczywiście z obowiązkowym bocianim krokiem. Jak widać na zdjęciu w nocy poprzedzającej te radosne pluski wcale nie było lekko. Wręcz było to moje największe załamanie pogody jakie przeżyłem pod namiotem.

Bo na pustyni nie zawsze świeci słońce...

Bo mnie jeszcze lód utrzymał: https://goo.gl/maps/ZeTdJCb8mBn

Pewnie że by mogli, choćby powinni zbudować napęd typowo pod szutry lub do CX. W CX przecież nadal jeździ się na napędach szosowych z przerzutkami dwuzawiasowymi. Trzeba też powoli myśleć o budowie kasety szosowej pod 1xX gdzie pierwsze 7 koronek będzie stopniowane po ząbku, a jednocześnie zakresem wyjdzie tyle co 2x11 z kasetą 11-28/32. Na razie kombinuje się z kasetami do MTB, ale to półśrodki, tak robiło się od dawna. Dopiero niedawno Ultegra powstała jako Shadow. Jest jeszcze takie pole do popisu, że głowa mała.

Witam. Mam na imię Daniel. Właśnie zaczynam przygodę z szosą. Przedstawiam wam mój rower. TREK 1.1 rozm. 56L. Mój wzrost to 186cm oraz 80kg. wagi. Jest to mój pierwszy rower szosowy. Jestem totalnym amatorem, nie ścigam się na żadnych zawodach. Rower ma mi służyć do rekreacyjnej jazdy i odkrywania nowych ciekawych miejsc. Mieszkam na Mazowszu, ale planuję tez częste wypady w Góry Świętokrzyskie. Zanim dokonałem zakupu dużo czasu spędziłem w necie czytając różne fora i oglądając ogłoszenia. Budżet jaki sobie założyłem wynosił 4000tys. Rower miał być nowy. Osprzęt to min. Tiagra lub 105. Szeroką ofertę z czasem zawęziłem do kilku modeli min. Meridy Scultury 300/400, CAAD8/10, Fuji Roubax 1.5, Canyon Endurace AL. Pewnego dnia wybrałem się do lokalnego przedstawiciela marki Trek i Specialized. Wśród wielu drogich Emond czy Tarmaców stała moja przyszła maszyna, najniższy model Treka (ciężki i na słabym osprzęcie Claris) ale za to miał piękną ramę która od samego początku wpadła mi w oko. Chwila namysłu, szybka przymiarka i zacząłem negocjować ze sprzedawcą opcję przełożenia osprzętu na 105 oraz kół pod 11rz. Wieczorem szybko jeszcze przeanalizowałem swój budżet i pomyślałem czy nie pójść z tym osprzętem jeszcze wyżej. 500zł dopłaty do 105 i zapadła decyzja: zakładamy Ultegrę plus parę drobnych zmian. W stosunku do fabrycznej specyfikacji nastąpiły następujące zmiany: -Shimano Claris zastąpiła Ultegra 6800 -założone koła Bontrager TLR( po 24płaskie szprychy na koło) -ciężkie opony T1 zamieniłem na zwijane R2 - do tego tytanowe zaciski, owijka Specialized Roubax oraz białe pancerze Jagwire. Powyższe zmiany doprowadziły do obniżenia wagi z 9.91 do 8.62kg co uważam za bardzo dobry wynik jak na alu rower. Rowerem zrobiłem dopiero 200km. Jestem jak na razie mega zadowolony. Pozycja jest wygodna, rower tnie powietrze, a osprzęt pracuje świetnie. Ostatnio zakupiłem koszyki carbonowe Bontrager xxx, bidony Treka, licznik Sigma 16.16STS. Sztyca została pomalowana na biało, a mostek powędrował o jedną podkładkę niżej. W planach: pedały spd LooK S-Track, mostek 110 lub 120mm w kolorze białym( Ritchey wcs lub Deda Zero), myślę również nad wymianą siodełka na jakiegoś Fizika, Prologo, San Marco itp bo obecne jest ciężkie( zważone na wadze kuchennej pokazało 315g.) Na koniec mam do Was kilka pytań: -co sądzicie o rowerze???? tylko proszę o szczere opinie - jakie polecacie siodełka o wadze poniżej 200gr. -czy ktoś orientuje się ile mogą ważyc moje koła BONTRAGER TLR( nie są to żadne Race)? Podobno są dość pancerne ale może z czasem zamienię na coś lżejszego typu FR3, Vision Trimax, Novatec Jetfly lub DT Swiss R21. Nie interesują mnie wysokie stożki bo na carbon mnie nie stać, a aluminiowy stożek 50mm będzie tak samo ciężki jak moje obecne. DZIĘKUJĘ WSZYSTKIM ZA ZAINTERESOWANIE MOIM BAAARDZO DŁUGIM POSTEM. NIEDŁUGO WRZUCĘ JAKIEŚ FOTKI Z PLENERU. DO ZOBACZENIA GDZIEŚ NA TRASIE. POZDRAWIAM DANIEL

Mam 3 rowery, to je powrzucam. Scenerie różne, 2 w chacie, 1 w robocie.

Marin po montażu kilku akcesoriów.

@teraw, środek kasety jest spracowany, zwłaszcza 4 koronka straciła kształt, więc czasem może strzelić. Ja bym kasetę zajechał dopóki się da, wiosna mam nadzieję już wkrótce @Kowal1986, i środek i młynek wyglądają całkiem dobrze, nie powinno być żadnych problemów z nowym łańcuchem.