Komentarze

Ciekawe z jakiego to karbonu? Samą ramę ważyłeś? Nie boisz się jeździć, w sumie to bardziej bym się bał na kierownicy "china" jeździć niż na ramie. Ale są też dobre chińskie kabony i nie można wszystkich jedną miarą mierzyć. Co do pomyłki to chyba wyszło na lepiej, choć to rzecz gustu ;-). 

Sam mam Racing Ralph z 2016 i jeździ mi się na nich dobrze, czy to asfalt czy piach czy szuter, przy ciśnieniu 1,8 bar 2.0

JuroMałopolsko! Nie wiedziałem, że biały kolor osłabia męskość. Podałbyś źródło badań na ten temat czy raczej wyjąłeś tę opinię... no właśnie, skąd? 

Racing Ralph starszy, 2018 - te dziwadła na 2019 czyli Ralph +Ray jakoś nie przemawiają do mnie. Pierwszy raz jeżdżę w takim zestawie i nawet fajnie to trzyma, a z ciśnieniem mogę bez stresu zejść do 1.6-1.8 bara przy mojej wadze 87kg. Zestaw na okoliczne trasy powiedzmy XC i szutrowo-leśne maratony.

Rama jak w tytule - Chinelized. To zwykły chiński karbon, miał przyjść czarny mat ale pan majfrend pomylił paczki i przyszło takie coś. Dał rabat zamiast bawić się w odsyłanie i wymianę, więc zostało

Fajny rower, i nawet waga zacna. Te Schwalbe Racing Ralph to model 2019? I te połączenie opon przód tył to na XC jazdy, złoty środek? Rama oryginał specialized?

W dniu 7.09.2019 o 18:07, przemogg napisał:

Siemka. Też mam taką ramkę i czeka na złożenie i sam nie wiem czy w końcu składać czy nie. Celowałem coś między XC a ścieżkowca i suma summarum dla mnie to zagadka jak to będzie. Jak ona się ma w praktyce w porównaniu do typowej ramy XC? Pozdrawiam

 

Generalnie jest kilka różnic, przede wszystkim rama jest ciężka w porównaniu z klasyczna ramą XC, więc sumarycznie rower nie będzie najlżejszy. Poza tą wadą reszta, to plus: 

- długa baza kół i płaski kąt widelca, a co za tym idzie, super stabilność na zjazdach, podjazdach i ekstra trakcja

- pozycja umiarkowanie sportowa, generalnie bliżej do roweru XC niż enduro, więc na długich asfaltach nie mamy wrażenia, że jesteś nie na miejscu. 

Reasumując, tracisz część szybkości i zwinności XC a zyskujesz ogrom dzielności terenowej i wygody.