Cała aktywność

Bo chmury. Pozdrow'er😘

Przy której kombinacji, bo są dwie?

No u mnie zaciągało łańcuch przy takiej kombinacji przy okazji robiąc orkę z rurki przyłańcuchowej.

Po za tym mam na stanie używaną w świetnym stanie korbę M6000 170mm ze stalową zębatką 36 i 34t pod symetryczne mocowanie z BCD 96, mogę ją odstąpić za niewielkie pieniądze.

Witam, wróciła mi zajawka i chciałbym kupić rower górski, który będzie mi służył głównie do jazdy po lesie i asfalcie jakieś tam hopki itp. Budżet nie jest moze imponujący, ale myślę, ze coś fajnego w nim znajdę. na razie myślałem dość intensywnie nad tym: https://pmbike.pl/product-pol-32935-Rower-gorski-Trek-Marlin-4-Gen-3-2026-purple-flip.html?selected_size=P&gad_source=1&gad_campaignid=20936986034&gclid=Cj0KCQjwh5vFBhCyARIsAHBx2wzDQF9HKMHw8pNyf2obz03_guT1cPljG9ETxRl5oqsY11jnJqnF9LQaAqJyEALw_wcB Jak sie sprawdza taki napęd z jedną zębatka z przodu a 9cioma z tylu na asfalcie? (Dawno nie jeździłem i utknąłem na 3/7 😅) Oczywiście mile widziane jakieś inne propozycję 186cm 93kg

Bo jeszcze lato

Tyle cyrku z jedną zębatką. Zakładasz łańcuch 11 speed i się nie przejmujesz czy dana zębatka jest pod dwunastkę czy też pod jedenastkę, różnica w szerokości zewnętrznej między jednym a drugim łańcuchem to zaledwie około 0,3mm, ludzie ze względu na oszczędności i większą wytrzymałość wsadzają do dwunastek łańcuchy 11speed, sam od lat jeżdżę na łańcuchu 10 speed w napędzię 11s. Jeśli już na siłę chcesz mieć łańcuch 12 speed to szersze ząbki w tarczy pod 11 speed lekko pilnikiem podpiłować na grubość około 3,2mm i wszystko będzie działać idealnie. Co do korby to szedłbym w korbę Shimano M6000-2, jest lekka bo goła korba bez zębatki to ledwie 580gramów gdzie byle GRX jest cięższy i jest dostępna.

Z tych co piszesz to w tej cenie Polygon. O ile jest oczywiście dostępny.

Masz koleżanko złe założenie. W rowerze rama jest najważniejsza. Osprzęt zawsze możesz wymienić. co do pytania na początku karkołomnie zaproponuję Trek Dual Sport 3 Gen 5 i swap na koła 28”.

Bo w lesie jeszcze lato, choć liście i niektóre baranki powoli żółkną...

glados_v9 DZIEKUJE PIĘKNIE <333333

CRM81 dociera się do łańcucha 12 rzędowego w jeden trening. Tu nie boostowa MT600 dostępna, wyszukana w dwie sekundy: https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-fc-mt600-pd21670/?v_Id=261229&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=16059005709&gclid=Cj0KCQjwh5vFBhCyARIsAHBx2wwZYbTblFbBEnW1ldN-gzSi0Y9QeWtndNYNIQqeM_a5E2zNGQUoib8aAkG8EALw_wcB Jeśli cues ma taki sam rozstaw jak 11 rzędowe korby Shimano to na allegro są dostępne tarcze deckas, od ręki ma też garbaruk, banless i inni. Mam banlessa 96bcd w korbie M7000 i z łańcuchem M8100 działa bez zarzutu.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

To jest Decathlon Rockrider 5.0 /5.1/5.2 (ok. 2004–2009). Paweł gadał na filmie że lakierek jest nowy, więc w takim samym kolorze nie znajdziesz. Żeby taki odtworzyć musiałbyś pomalować. Ale musisz mieć specjalną farbę do tego..

3-letnie M520 od Shimano zaczęły pojękiwać. Wiedząc ile jest tam kulek stwierdziłem, że nie będę ich serwisował, bo składałbym je 2 doby. Poczekam z serwisem na długie zimowe wieczory. Wpadły zatem Look'i. Biżuteria 🙂

Witam każdy pewnie widział kultowy filmik z udziałem pana Pawła od jakiegoś czasu zastanawiam sie jaki to jest rower whttps://www.pinkbike.com/video/183343/ tutaj filmik PYTAM NA POWAŻNIE BO CHCE TAKI MIEĆ I ROZWIAĆ ZAGADKE INTERNETU

Rower fajny tylko poza budżetem. Chciałbym wydać max 2500 Euro. W radonach mam też problem co do rozmiaru, jestem pomiędzy 18 a 20 " mam 179 cm. wzrostu i przekrok 85 cm. Też jednak bardziej skłaniałbym się do roweru All Moution. Np. ten https://www.bike-discount.de/de/radon-slide-trail-8.0-3 tylko trochę obawiam się karbonitu.

Witam każdy pewnie widział kultowy filmik z udziałem pana Pawła od jakiegoś czasu zastanawiam sie jaki to jest rower whttps://www.pinkbike.com/video/183343/ tutaj filmik PYTAM NA POWAŻNIE BO CHCE TAKI MIEĆ I ROZWIAĆ ZAGADKE INTERNETU

Nie obchodzi nas tu motoryzacja (co do zasady). Poza tym, w nawiasie podali zaprzeczenie, bo od kiedy dzielimy od prawej do lewej...

Rozumiem. Mnie jednak, aż tyle nie potrzeba. W sumie naprowadziłeś mnie na odpowiedź. Jak powyżej. All Mountain (140-150mm). A taki mogę mieć za 2.100 € a nie 3.200 ... rama karbonowa + tył w Alu.

Mam taki: https://skiteam.pl/rowery-gorskie-mtb-full/7761-rower-cube-753350-stereo-one22-hpc-ex-4054571430199.html i nawet po lekkim extra podpompowaniu amorkow dalej brakuje mi z 10-20mm i do tego na mazowszu. Ale tutaj porobili fajne traski, dropy itd wiec nawet przyjemnie sie jezdzi. Jak widze kogos w super rowerze xc / downcountry to nawet nie podchodza do tych dropow. Ale kazdemu co innego sprawia przyjemnosc Jedyne co, to mysle nad zmiana opon bo te co mam (enduro) sa strasznie ciezkie i robote robia w ciezszym terenie ale na lekkim dobrze ubitym to doslownie nie chca jechac. Ale jednak trzymaja niesamowicie i mozna sobie pozwolic na wiecej na zjazdach Wiec teraz jakbym mial brac to na pewno bym bral tego radon 10.0 HD

witam polece tutaj rower szosowy 1996 Peugeot Performance 5000 jest to piękny klasyk który przyciąga uwage i jezdzi świetnie pozdrawiam

witam polece tutaj rower szosowy 1996 Peugeot Performance 5000 jest to piękny klasyk który przyciąga uwage i jezdzi świetnie pozdrawiam

Niech będzie, że cała branża, bo nawet w specyfikacji np. piast wielobiegowych producenci podają przełożenia odwrotnie niż w branży motoryzacyjnej: NEXUS INTERNAL GEARED HUB V-BRAKE 8s Gear ratio Total 307% 1 0.527 2 0.644 3 0.748 4 0.851 5 1 6 1.223 7 1.419 8 1.615 Ale to nie jest żaden problem, bo to jest zawsze przeliczalne w drugą stronę. Chodzi o stosunek dwóch liczb. Np. przełożenie w rowerze 44/11 daje wynik 4, a teraz jeśli 1 podzielisz przez "rowerowe" 4 otrzymasz "inżynierskie" 0,25. Z "inżynierskiego" na nasze przeliczasz dzieląc 1 przez "inżynierskie", czyli 1/0,25 = 4. W każdym razie branża motoryzacyjna podaje zawsze przełożenia zgodnie z książkową definicją. Polski Fiat 126p/650 – badanie drogowe „Motoru” z 1979 roku - Magazyn auto PRZENIESIENIE NAPĘDU – zblokowany układ napędowy. Skrzynia biegów – umieszczona przed osią tylną – czterobiegowa + bieg wsteczny. Przełożenia: 1 bieg – 3,250; 2 bieg – 2,067; 3 bieg – 1,300; 4 bieg - 0,872; tylny bieg - 4,024. Przekładnia główna - we wspólnym kadłubie ze skrzynią biegów, koła stożkowe o zazębieniu łukowym. Przełożenie 4,87 (8/39 zębów). Napęd kół tylnych za pośrednictwem półosi, połączonych za pomocą przegubów z mechanizmem różnicowym i z kołami.

LELEK2, czyli sugerujesz pod siebie All Mountain (140-150mm) ? Powyższe wynika tylko - z przyjętego podziału na bike-discount.de