Cała aktywność

Nadal mam problem z faktem, że nigdzie w necie nikt tego nie potwierdza. Ale powiedzmy, że w to wierzę, choć jak się zirytuję, to specjalnie kupię manetkę do Clarisa na prostą kierownicę, tylko po to, by to zweryfikować. Masz tu przykład: https://www.microshift.com/models/fd-r352/ SHimano Road. https://www.microshift.com/models/fd-m462/ Shimano Mountain. W Microshift nie wiedzą, co czynią? Czy może z X2 jest problem, a z X3 już nie? Bo w X3 nie będę się pchał na pewno. >Budżetowe Trekking/MTB musiało działać z wąskim suportem trekkingowym BSA68 Tylko czy to również ma zastosowanie do 2x. Korby 2x trekkingowe mają szeroką linię łańcucha nawet jeśli są pod suport szosowy, więc możemy mówić o delikatnie różnym środowisku. Byłoby zarąbiście, jakbym mógł po prostu kupić X2 z Alivio i mieć problem z głowy.

No dobra. To zacznijmy może jeszcze raz - proszę coś do 200 zł 🙃.

A teraz do sedna. Pod klamki szosowe 7,8,9s pchałem dosłownie wszystko, od jakichkolwiek Tourneyi, Acer, Alltusów, Alivio, po adekwatne Sramy i to bez problemu działało bo: Budżetowe Trekking/MTB musiało działać z wąskim suportem trekkingowym BSA68, czyli taki sam rozstaw jak w szosie. Problem mógł pojawić się od Deore I teraz na przykładzie jakiegokolwiek Tourneya czy Sram x3: Po wykręceniu śrub regulacyjnych był taki zakres, że objął by i 4-y blaty zaczynając od poziomu rury podsiodłowej. Na zdjęciu, które przyrównałeś do strusia jest MTB-owe X3 obsługujące Ultegrę 50/34 z łańcuchem 11s, na kasecie 7s, bo klamki Tourneya i przerzutką tylną Altusa. I działało to cacuś, dopóty nie złamałem tej szosowej ramy z lat 50-tych, a spawać to 3-ci raz w innym miejscu? Rama zmęczona i za chwilę było by to samo w innym miejscu. ograniczeń przerzutki pod konkretną grupę, do 9s ciąg jest ten sam.

@kaido2 Chyba kręcimy się w kółko... problem jest taki, ze chcę użyć zębatek 42-28 albo nawet 38-24, a tu jest "trochę" więcej wymagane, choć oczywiście po zamontowaniu niżej powinno działać... To równie dobrze mogę tam wrzucić przerzutkę przednią claris albo sora i wyjdzie na to samo. Tyle, że wtedy wkracza problem, o którym pisałem gdzie indziej, jak coś nie będzie działać, to: - czy to wina nie do końca kompatybilnej manetki - czy może to wina nie do końca kompatybilnej przerzutki. Pająka mam 104/64 BCD, więc siłą rzeczy wyżej, niż 42 na blacie i 28T na małej zębatce raczej się nie da + i tak bym nie chciał. Różnica średnicy (ruch w pionie) z 42 na 28T i tak jest raczej podobny, co w szosie między 46 a a 30, więc chyba nie będę ryzykował układu 42-26, nawet jeśli pójdę w szosowy przód.

SQ Lab ma sporo modeli z takim spojlerem, ale ceny mogą być bolesne.

@wr81, dzięki, ale chodzi mi przede wszystkim o to wyraźne podwyższenie tylnej części. Nie wiem jak to nazwać 🙂. Mam Déjà Vu jakbym już kiedyś o tym pisał...

Nikt nie ma obowiązku siedzieć i odpisywać po forach To jest sprawa indywidualna, co kto, kiedy i z kim Jeżeli temat zahacza o ten sam problem to tym bardziej, bo wszystko zostało" księciu" podane, tylko trzeba się po to schylić Jak tak wygląda Twoje ogólne podejście jakie tu przedstawiasz, to nie dziw się, że z drugiej strony słychać tylko ciszę

Hmm, dla mnie kształty tych 2 siodełek się trochę różnią U małżonki w chwili obecnej jest coś takiego https://www.centrumrowerowe.pl/siodelko-selle-royal-explora-pd27660/?v_Id=261090 tyle że 172mm... ale 152 też jest. Ten Royal Gel dość miękki jest.

Czy komuś wpadło w oczy siodełko o takim kształcie https://www.liv-cycling.com/pl/siodelko-sylvia-sl-2021 lub https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-wyprzedaz/akcesoria-rowerowe/canyon-sd-on-saddle/10000266.html, ale w wersji miękkiej do bardzo miękkiej? Myślę, że 152 mm również byłoby do przejścia.

Tourney wymaga 47,5-50mm, zależnie od wersji (2x wymagają 48,8-50mm) więc skąd pomysł, że to będzie działać? https://bike.shimano.com/pl-PL/products/components.disciplineLv1_lifestyle.series_tourneya070&tourneytx&tourneytz&tourney.categoryMidPLP_cg2MidDriveTrain.category3rdPLP_cg3SHICFrontDerailleur.html

@kaido2 Uznałem, że pochopnie cię zablokowałem, bo co prawda twój styl komunikacji jest rodem z elektrody, to chociaż coś piszesz na temat, a nie jak @grzech1991, który ma totalnie w dupsku, czego chce jego rozmówca i o czym toczy się rozmowa. >jest totalny mix wszystkiego, działa" A z czym niby te klamkomanetki miałyby nie działać? >Ale jak nie dowidzisz, nie kojarzysz to wystarczy zadać pytanie na które dostał byś odpowiedź Ale mnie nie interesuje dopytywanie się o twój rower. Mieliśmy prosty temat - kompatybilność łańcucha 11-rzędowego z zębatkami pod 8-rzędów. Wrzuciłeś zdjęcie, z którego to nijak nie wynika. Mieliśmy drugi temat - kompatybilność przedniej manetki MTB z przerzutką szosową i vice versa. Znów - nic takiego ze zdjęcia nie wynika, bo na zdjęciu absolutne gówno w tej materii widać, możesz tam mieć nawet po lewej zamontowaną manetkę typu "bar end", bo, uwaga - i tak tego nie widać, tak samo, jak nie da się ustalić typu przerzutki z przodu, linii łańcucha. Nic. >Ciekaw jestem tylko na jakiej podstawie "wydedukowałeś" To nie dedukcja, jesteś JEDYNYM źródłem na cały internet, które twierdzi, że to działa. Owszem, czytałem, że to "działa", ale do dupy, bo, uwaga, obie manetki są inaczej indeksowane, line pull jest ten sam, ale długość tego ruchu jest różna. A dla mnie "działa, tyle, że nie" to równie dobrze, co "nie działa", bo chcę ten napęd wyregulować tak, by było idealnie i komfortowo. Może sobie tam zamontuję Sunrace SLM96 koniec końców i ta rozmowa okaże się bezprzedmiotowa. Na ten moment albo mam złą linię łańcucha (wszystkie przerzutki MTB mi odpadają) albo złą wielkość zębatek (42T max - niby jak obniżę przerzutkę szosową o parę mm, to powinno chodzić) i potencjalną niekompatybilność manetki - i potem jak mam to niby wyregulować, jak: - manetka jest "nie do końca kompatybilna" - przerzutka jest "nie do końca kompatybilna". Jak to nie zadziała dobrze, to nawet nie będę do końca wiedział czemu.

Zabawne, w innym temacie jakiś przygłup twierdzi, że szosowa i MTB działają OK na tej samej manetce, bo on tak "kiedyś zrobił", ale żeby w tym wątku o tym napisać? Nie na forumrowerowe, tu co najwyżej pomogą wybrać nowy rower. A potem się typ dziwi, że mu nie ufam, bo gdy miał okazję zabłysnąć, to się nie odzywał.

@Greg1, kilka klików i wrzucasz kolegę do ignorowanych użytkowników. I życie staje się piękniejsze I żeby nie było, że nie pozwalam koledze wierzyć w to co tam akurat na topie w jego świecie. Jego sprawa. Nie moja. Nie mieszam się, nie chcę być wciągany w dyskusje. Tyle i pewnie aż tyle dla niektórych. A w temacie, rozważam zakup nowego samochodu - i o zgrozo, z dużą ilością nowoczesnych bajerów. Pomoc w monitorowaniu tych nieogarniających zawsze się przyda. Pewnie też czasami dostanę "po łapach", albo dupę mi uratuje, ale cóż... świadomy wybór. Mój własny.

Cytować sobie możesz do woli, ale skoro ktoś nie odpowiada oznacza to, że nie ma ochoty na rozmowę z Tobą 👍

Nikt nie pisał o pielęgnacji, czy hodowli czegokolwiek, został podany przykład " jest totalny mix wszystkiego, działa", bo dlaczego ma nie działać" Czytanie ze zrozumieniem to jednak trudna sztuka. Przejdźmy jednak dalej Jakim klaunem trzeba być, by z braku podstawowej wiedzy , czy kultury produkować tego typu "wysrywy" Bo czytanie ze zrozumieniem to ciężka jednak sztuka, bo głowa projektuje, bo frustracja, czy teorie spiskowe XD Ale jak nie dowidzisz, nie kojarzysz to wystarczy zadać pytanie na które dostał byś odpowiedź " Tak to jest Sram X3". Ciekaw jestem tylko na jakiej podstawie "wydedukowałeś" tą niby bzdurę, bo za mną stoi " tysiące konfiguracji" sprzętu i złożenie sporej części rowerów, a za Tobą? Problem nie leży w forum , problem leży w Tobie człowieku Więcej pokory i szacunku , bo ostatecznie to Ty zostaniesz tym "przygłupem"

@kaido2 Zdjęcie nic nie wnosi w poruszanym temacie, ponadto - nic mnie twój rower nie obchodzi. Serio. "Nietrudno", a ponadto - jak chcesz sobie pielęgnować wiedzę o SWOIM rowerze, to droga wolna, ale jakim klaunem trzeba być, by oczekiwać tego od innych? Podstawy komunikacji są takie, że zamiast marnować czyjś czas wysrywami i zamieniając dialog w quiz na temat "co z pudła ze starymi częściami i fantami znalezionymi w rowie po wypadku komunikacyjnym kaido dokręcił do ramy, oceń na podstawie 8 pikseli", po prostu odpowiada się na pytania/wrzuca przydatne informacje. Miałeś pół roku, by komuś pomóc (dobra, realnie z 2 miesiące, potem pewnie chłop się z tego rezerwatu podstarzałych cyrkowców wyniósł). Jak już wreszcie się tu pojawiłeś, to w 2 kluczowych kwestiach napisałeś 1 potencjalną prawdę (bo nie mam jak tego zweryfikować, na pewno nie da się tego zrobić na podstawie zdjęcia twojego rowerku) i 1 bzdurę. PATRZ NA STRUSIA. Zarąbiste forum - siedzi sobie dziad, pompuje sobie koło pod biurkiem do swojego "zakresu wiedzy" o swoim własnym czerwonym Pee-pee rowerze górskim i uznaje to za wielki triumf, że więcej wie o swoim rowerze (bo to jedyna dziedzina, w której w ogóle istnieje) od drugiego użytkownika. Tragikomedia. Witam na liście ignorowanych, znajdziesz tam zaszczytne towarzystwo forumowego ścieku. EDIT: W innych okolicznościach napisałbym "fajnie przerobiony stary rower, co w nim dokładnie zrobiłeś, poza oczywiście kierownicą/mostkiem? Masz zdjęcia w normalnej jakości?" , ale że postanowiłeś zrobić z niego narzędzie w przepychance, to jest jak jest.

https://www.instagram.com/reel/DJCRy0fpkpb/

@Brukiew_Niepospolity, każdy sądzi w/g siebie Natomiast na zdjeciu nie trudno dostrzec PP MTB i wiele, wiele innych ciekawostek Ale? * Ale to wymaga też od interlekutora pewnego poziomu wiedzy A jak nie ma wiedzy to się nadrabia byle czym. Czym? to widać powyżej

dla niego kaseta 160 zł jest za droga, więc no nie wiem zaraz zjedzie poradę.

Trzeba było iść oficjalnym kanał z konkretnym pismem przez e-doręczenia, formularz na www, jest tak samo nic nie warty, jak e-mail Napisać oficjalne pismo na elektroniczną skrzynkę podawczą, na które muszą odpowiedzieć

W rowerach też tak można , tylko nikt o zdrowych zmysłach tego nie robi

Napisz sobie nawet potężne "mam 70IQ" i wrzuć swoje 10 najlepszych przejazdów ze stravy, w czym to komukolwiek pomoże? Foto poniżej również rozwiewa wszelkie wątpliwości w temacie kompatybilności przerzutek szosowych i MTB: No chyba, że chodziło o kompatybilność 11-rzędowych łańcuchów z napędem 8-rzędowym, ale na tym zdjęciu gówno widać, więc brawo, jeśli sądzisz, że istnieje człowiek, który zidentyfikuje, co tam ci wisi - bo sam przecież nie raczysz napisać. Lepiej przyjrzyj się dobrze strusiowi!!!!

dla mnie potok to zanurzona max opona do felgi ew. do początku felgi. mam 630wh i nigdy nie brakło

Dzięki @zekker za tak wyczerpującą wypowiedź 🙂. O większości z tych rzeczy mniej lub więcej słyszałem, ale wieczorem na spokojnie sobie poczytam. Tego się trochę obawiam, ale w moim miasteczku są tak nierozgarnięci policjanci, że chyba mi nic nie grozi... Ja również i dlatego założyłem ten temat 😉.