Cała aktywność

Nikt nic o tych ramach nie napisze ? Szkoda bo w końcu muszę coś wybrać.

2} Koła karbonowe w gravelu nie mają "w ogóle" sensu i z tego powodu w wyższych modelach producenci montują wyłącznie karbonowe koła...

A co.myślicie o takim rowerze KTM ultra sport. w stacjonarnym sklepie teraz za 599 euro. nie leży mi tylko ten.napęd wolałbym 2 blaty z przodu ale cena kusząca. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ktm-mtb-ultra-sport-29-uvp-1199-/3010455476-217-7793?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Oj tam zaraz zrugali Pierwsze i zasadnicze pytanie co rozumiesz przez góry. Szutrówką do góry i w dół ? Twistera ? Rynnę ze Śmietanowej ? Korba czy wyciąg ? Jak już odpowiesz na te pytania to można coś więcej odpowiedzieć , bo co innego jest zjechać Twistera a co innego wpaść do Czarnej Góry na Kambodżę. A żeby nie było off topu , to jak dla mnie platformy z dedykowanymi butami ( do konkretniejszej jazdy ).Dużo łatwiej się uratować w razie "w" . I nie ma co patrzeć na doświadczenia z xc , bo trasy , prędkości , teren to inna liga. I żeby nie było , w xc na Mazowszu mam spd , ale w góry bym nie wziął.

A o tym co sadzicie? https://www.greenbike.pl/rower-gorski-cannondale-trail-8-29-gratis-p-6975.html?gad_source=1&gad_campaignid=2031114695&gclid=Cj0KCQjw8KrFBhDUARIsAMvIApZxaa8P0cCiytCBc8XEZQydxOb86geMGe23-OJYFc0M2Pex6DInyegaAo_nEALw_wcB

Dziękuję za odpowiedzi. W najbliższym czasie jeszcze obejrzę stacjonarnie kilka modeli, ale skoro szosy mieszczą i tak max 30mm to zadam ostatnie dwa pytania: 1) Gdybyście mieli wybrać jeden z tych dwóch modeli to który byście wybrali? Grail CF 7 | CANYON PL Rowery gravelowe - Bianchi Impulso Comp GRAVEL ... Shimano GRX610 2x12 przełożeń .. NOWY ROWER - CAR-BIKE W Canyonie prawdopodobnie musiałbym wymienić kierownicę na dłuższą. Do Bianchi można dobrać też inne koła od razu (Fulcrum Rapid Red 500 Disc) i z tego się orientuję mają dłuższą gwarancję na ramę. Bianchi z kołami FFWD TYRO2 Carbon 45mm chyba poza cenowym zasięgiem i 45mm stożka wydaje mi się przesadą, wolałbym chyba doskładać kiedyś na Evanlite 38mm (new disc 38mm albo new gravel 35mm). 2) Czy koła carbonowe mają w ogóle sens do gravela, czy lepiej pozostać przy aluminium?

Budżetowo, to kupujesz dowolne buty, byle w miarę smukłe i na to ochraniacze "noski" https://www.centrumrowerowe.pl/noski-na-buty-eyen-vern-pd48588/ Albo pełne https://www.centrumrowerowe.pl/ochraniacze-na-buty-rogelli-2sqin-pd32344/

Na jasień czyli jaka temperatura cię interesuje? Te co wrzuciłeś to już bardziej pod zimę wg opisu. Powyżej 10 to już może być za ciepło. Ja jeżdżę w VanRyslach z deca, tak do 10-12 stopni https://www.decathlon.pl/p/rekawiczki-na-rower-500-jesienne/_/R-p-166034?mc=8398148&c=czarny A w tych można zejść poniżej zera, szczególnie jak weźmiesz rozmiar z luzem na cienką rękawiczkę wewnętrzną. https://www.decathlon.pl/p/rekawiczki-900-zimowe/_/R-p-305623?mc=8530331&c=czarny

Widzę że nie dziurkowane a więc na jesień -wiosna jak znalazł?

Nawet nowy rower mógłbym kupić teraz, ale pojeździłbym nim maksymalnie do końca września więc nie ma to sensu. Ta okazja z używką pojawiła się niespodziewanie, no ale skoro mówicie, że to bez szału to chyba odpuszcze biorąc pod uwagę brak gwarancji oraz potencjalne włożenie w niego kilkuset złotych na serwis...

Właśnie widziałem na pejperku za 11-12k. Mały szok cenkowy za Ult. diajtu. No ale szybko znikło, i mówisz 17 🥴 To teraz może jakiś tcr na 105 albo wyrwać na mechanice coś starszego 🙄

Generalnie, im szybciej jedziesz, tym każda gleba bardziej boli. W ochraniaczach boli mniej W górach na zjazdach jeździ się szybko. Może nie zbroja po zęby, ale ochraniacze warto mieć. Żona bardziej Cię zabije jak wrócisz poobijany niż za wydanie na ochraniacze. Co do ochraniaczy piszczeli to jest kwestia tego czy jeździsz we wpinanych, czy platformowych pedałach.

@Umpero kolega co ci tam "zrugał" raczej jest wyciągowy a to inna para kaloszy. Ja robię masę z korby więc nie ma opcji na żadne zbroje, pełne kaski a w ochraniaczach na kolna kiepsko się czuję. Do tego jestem wpięty wiec nie mam problemu z pinami a i nie latam specjalnie oraz nie mam parcia na mega szybkość. No sam z czasem musisz dojść co i jak. Samo zwiększanie prędkości już robi kłopot bo wszystko od patyków po kamerdolce lata w okolicach suportu i jak jest niefart dostaniesz w piszczel to czasem trochę zaboli. Co do wpięcia jest ono połączone moim zdaniem z pewnością jazdy. Im czujesz się mniej pewny, masz zbyt małe prędkości, masz tendencję do rozkminy jak to zjechać zamiast po prostu jechać tym platformy są przyjażniejsze. Masz obecnie dwie wersje enduro czyli tradycyjne szlaki i dzikusy w sensie single. Na to pierwsze cudów nie trzeba bo u nas większość szlaków jest nie specjalnie trudna. Na dzikusach już jest o wiele gorzej i jak ktoś nie jest pewny jazdy, lubi szybko tym jednak trzeba się w pełny kask, ochraniacze na kolana zaopatrzyć.

Generalnie tak, bo wszystko jest większe i bardziej:) Większe nachylenia, więcej kamieni, korzeni i innych atrakcji. Dużo dłuższe zjazdy. Czy w porównaniu z Mazowszem - w ogóle są zjazdy:P To jest indywidualna kwestia. Jeden woli kliki, drugi platformy. Jeden obcisłe gacie, drugi luźne. Jeden Nvidię, drugi ATI. Jeden słony karmel, drugi śmietankowe. I tak dalej i tak dalej. Większą kontrolę masz na takich pedałach na jakich nauczyłeś się dobrze jeździć. Jeśli jeździsz już długo w klikach i dopiero zaczynasz jeździć po górach to ja bym został przy klikach na Twoim miejscu. Jeśli po iluś jazdach w górach stwierdzisz, że kliki Ci przeszkadzają, to zmienisz na platformy i tyle. Pamiętaj, że mając przyzwyczajenia z klików będziesz musiał nauczyć się jeździć na platformach.

1. https://allegro.pl/produkt/lancuch-rowerowy-shimano-xt-m8100-12-fe576797-7409-449b-9e41-f21ca0b7e1f6?offerId=13743529609 2. Zmiana napędu na Cues 10sp.

Rozchodzi oto co w skrócie napisał @marcin_ostrów wyżej bo wielu tak pompuje balon, że za chwilę pęknie. Na pewnym etapie najbardziej poczujesz efekt progresu w kołach a nie w tym czy będziesz miał Zeb'a czy Fox'a 36. Dużo kół w nowych rowerach jest takie se i z czasem trzeba coś z tym zrobić. Sama wkładka jak najdzie cię solidnie zapitalanie już ci da więcej niż zmiany damperów czy szerokości lag w rowerze.

Tutaj zależność jest bardzo prosta. Albo chronią albo są wygodne, przewiewne itp. Pytanie co chcesz w tych górach robić. Jazda z korby czy wyciągi.

W koła tzn? Masz na myśli żeby zmienić na lepsze obręcze żeby nie centrować co wyjazd?

@marcin_ostrów ale czemu mam się godzić na niewygody? To ma być frajda, a nie zmuszanie do robienia się czegoś. Dlatego dopytuję, które ochraniacze są i wygodne i nie prowadzą do przegrzania. Czytając opinie można wywnioskować, że są takie. Z drugiej strony to czy górskie szlaki są aż tak niebezpieczne jak pole minowe, że trzeba jeździć po szyję uzbrojonym w nieprzewiewne ochraniacze, zbroję itp?

@Tyfon79 już mnie zrugano w wątku o ochraniaczach 😅 Swoją drogą to się zastanawiam czy w górach serio teren jest jak pole minowe i jest o tyle bardziej niebezpieczny niż np na płaskim Mazowszu czy nawet w Górach Świętokrzyskich gdzie miałem okazję startować w wyścigach XC w zwyczajnym orzeszkowym kasku i bez ochraniaczy? Co do platform to przeglądając np różne kanały youtubowe to w komentarzach pojawiały się pytania do autorów "Czy jeździ w spd?". To pojawiały się zazwyczaj odpowiedzi, że nie "bo większa kontrola nad rowerem, bezpieczeniej itp itd". W zasadzie patrząc na większość tych youtubowych filmików to wszyscy jeżdżą na platformach. Jedynie w relacjach z wyścigów XC widzę ludzi w spdkach. @Wojcio czyli platforma? Podeślesz nazwę modelu i co za buty posiadasz?

U nas co drugi nie wie kto to jest Łukasik więc przykład nietrafiony a jeszcze co mają pod dupskiem to już w ogóle. YT ma kłopoty... no niesamowite a takie też mają fajne ceny/klamoty. Tu raczej chodzi o fakt, że finalnie ludzie wolą płynąć z prądem niż przy zakupie eksperymentować w tym jednak zakupić na rodzimym rynku. Co do zakupu jakie to ma znaczenie takie zastanawianie się miesiącami? Ciężko dziś o sprzęt zupełnie do kitu a na "zwykłej" endurówce lata dziś sporo z czołówki bo to jest zupełnie wystarczające. Zamiast skupiać się czy musi być najgrubsza laga, powietrze w damperze przy 70 kg nie pasi bo musi być sprężyna to lepiej zainwestować w koła bo tu przynajmniej z poziomu amatora każdy różnicę poczuje. Tym bardziej jak ktoś ma daleko w góry. Albo kryterium absolutnie małopopularnej marki.

Dzisiaj znowu pod 3 tys w pionie......

Wczoraj rodzinna trasa Sochaczew - Warszawa przez Puszczę 82km (momentami jak w górach, częściej jak na pustyni). Było ładnie ale 10 stopni Celsjusza o 13 w sierpniu na Mazowszu to przesada! Dziś rowerkiem na jogę, by rozruszać stare kości.

Mam Crank Brothers Mallet - dwustronne pedały zatrzaskowe z solidną platformą z metalowymi pinami. Jednak ponieważ elementy zatrzasku wystają, to bez zatrzaśnięcia można jeździć tylko w specyficznym obuwiu - albo w butach SPD z długim kanałem na zatrzask, tak postawionych, by się nie zatrzasnęły, albo w butach z głębokim bieżnikiem, by pręty zatrzasku weszły pomiędzy elementy bieżnika. Tej pierwszej metody używałem jak mi siadała psycha (np, na stromych wąskich trawersach) a drugiej jak było bardzo zimno. Ostatnio jednak przestawiłem się na platformy (poza gravelem). Rzecz w tym, że jak zaczynałem przygodę z MTB, to pedały nie były tak agresywne jak teraz. By noga nie spadała, jeździłem w noskach a potem w spd. Teraz pedał z pinami i dedykowane buty działają znakomicie. Mallety, choć przeserwisowane (z nowymi uszczelkami i łożyskami) już nie wróciły na korby.

Albo kupujesz ochraniacze i się zgadzasz na pewne niewygody, albo jeździsz bez. Jak raz przejedziesz pinami po piszczelu to sobie przypomnisz ten post