[damper] Za długi o 1cm, można bezpiecznie założyć?

[Kicsi]

Kupiłem ostatnio do mojego roweru(Kona Kahuna) damper Manitou Swinger 3-way. Lecz okazał się za długi o 1cm. I teraz rodzi się pytanie czy mogę go bezpiecznie "wcisnąć"?

Albo w jaki sposób można go skrócić?

To właśnie on:]

[Centek]

Jeśli rama nie chce się rozchylić do wymiaru dampera (czuć mechaniczny opór?) to lepiej go tam nie wkładać.

Jeśli natomiast brakuje kilka mm to spróbuj spuścić powietrze z dampera i włóż go do ramy.

Na takim damperze będzie trzeba ustalić odpowiedni SAG żeby geometria ramy była prawidłowa.

Jaki tam powinien być wymiar ? 190mm czy 200mm? bo wątpię, że 195mm było tam standardem.

[PoleK]

głupi pomysł, jak wylecisz z małego krawężnika przy zastosowaniu rady kolegi powyżej, to damper sie rozciągnie na maxa, i coś w coś przywali, co może się skończyć rysą, obiciem, pęknięciem itd...

[sznib]

http://www.pinkbike.com/photo/816699/

ta ramka? Jeśli tak to śmiało możesz montować, o nic nie będzie haczyć. Jednak geo się trochę zmieni, ale tragedii nie będzie , sam jeżdżę z damperem 200 zamiast 190.

[Danielasty]

a ja się wcisnę również do tematu, tak z czystej ciekawości zapytam

kellys beast full dł montażowa dampera 165mm, technicznie da się rozchylić do około 200mm, czy ktoś próbował i jakby to wyglądało wciśnięcie tam 190-tki? nie ukrywam że teraźniejszy epicon na 165mm trochę do duszy chodzi. zauważyłem że kupując nawet używany damper szybciej i taniej dostane wersje 190 aniżeli pod 165mm, choćby Monarch, ario czy choćby fox rp2 / 23

[sznib]

Daruj sobie. 1cm różnicy jeszcze jako tako przejdzie, ale 165 a 190 to 2,5cm różnicy. Geometria będzie do bani, mega stromy kąt główki, suport za wysoko. Radzę uzbroić się w cierpliwość i polować na Allegro na dobrą 165kę. Pamietaj też o średnicy otworów montażowych, co za tym idzie tulejek. Są dwa standardy i jak kupisz nowy damper z inną średnicą niż masz to dojdzie jeszcze koszt dorobienia tulejek.

[Fenthin]

2,5 cm to ogromna różnica. W zakładanie dampera o innej dlugości montażowej bawić się można, ale pod warunkiem, że doskonale wiemy co robimy, jak zmieni się rower oraz czy zmiana nie spowoduje obijania elementów zawieszenia.

[Kicsi]

http://www.pinkbike.com/photo/816699/

ta ramka? Jeśli tak to śmiało możesz montować, o nic nie będzie haczyć. Jednak geo się trochę zmieni, ale tragedii nie będzie , sam jeżdżę z damperem 200 zamiast 190.

 

 

Już zamontowane, wydaje się że wszystko w porządku, przy odbijaniu w górę nic nie czuć żeby rama ,,biła'', jeśli spojrzeć w dół to oczywiście widać, że styka się ona z wahaczem, ale chyba wszystko git. wygląda to obecnie tak:

 

 

 

a wyglądało to tak:

 

[PoleK]

przeciez Geometria jest CHOOORA!!

 

i mowie to Ja, Polek, ktory jezdzi na Lunecie z suportem + 100 (powaznie!)

 

ale to jest rower do XC, a teraz bedzie sie prowadzil straaasznie!

[sznib]

Jaka wcześniej byłą długość dampera? Mi to wygląda na wiekszą różnicę niż 1cm. Kąt główki teraz masakra. Prawie pion.

[Puklus]

Zasadniczo ... jak sagiem wyrówna roznice na upartego można jeździć ale ... teraz masz osrty kąt główki, wysoko srodek ciezkości no prowadzić sie to będzie jak dzieciak z adhd, nidy nie wiesz co mu odwali i o ile po prostym mozna sie toczyć w teren ... chyba bym tym nie wejchał.

[Kicsi]

po zmianie widelca powinno być git, mysle nad duroluxem 140-180mm

[RafalSBK]

dla odzyskania geometrii wrzuć do przodu większy amor i warto by było dać na wszelki wypadek jakiś gumowy odbój w miejscu styku wahacza z ramą

[PoleK]

tiaaaa, amor 150mm i suport na +50, mi nie przeszkadza w lunecie s umie, przy solidnym SAGu mam z +30, ale nie miesci sie to nijak w standardach.

Do latania w FR mi pasuje:) ale w wyscigu nie MAMY zadnych szans przy takiej geometrii.

 

Jednak, Ty w najlepszym wypadku, jezdzisz Enduro na tym sprzecie, wiec podjazdy rowniez, co powoduje że, bedzie baaardzo kiepsko. no i wsiadanie jest "klopotliwe"

[Kicsi]

Jaka wcześniej byłą długość dampera? Mi to wygląda na wiekszą różnicę niż 1cm. Kąt główki teraz masakra. Prawie pion.

 

 

Sory że tak chaotycznie i nie wszystko w jednym poście.

wcześniej była długość 165mm teraz 205mm, jak stary był zamontowany i odkreciłem go od góry żeby zobaczyć dokąd max mosty pójdą to swingerowi brakowało właśnie te 10-15mm. Fakt trochę dziwnie się jeździ, ale po zmianie widelca powinno być w miarę normalnie, chyba najlepsze rozwiązanie teraz to dwu-półka?

[Schwefel]

Nawet trzypółka Lans i nic więcej, bo do jazdy się nie nadaje

[Fenthin]

180mm do takiej ramy... to jeszcze polecam znalezienie sobie dobrego chirurga ortopedy

 

Słyszałeś kiedyś o czymś takim jak geometria ramy?

 

 

[Kicsi]

Wiem tyle, że coś takiego istnieje ;P

[PoleK]

oddaj/sprzedaj ten damper, poki czas

[marcinusz]

Proponuję założyć dział "Humor".

OK, możemy poczekać, aż rower dostanie dwupółkę...

[kenjisan]

Założysz na tył koło 24 cale i będzie gitarra...

[Kicsi]

Dobrze, więc cwaniaczki co polecacie?

 

http://allegro.pl/rock-shox-sid-race-165mm-eye-to-eye-polecam-i1793511379.html?source=oo

http://allegro.pl/fox-float-rl-ava-165mm-prawie-nowy-okazja-i1798544999.html?source=oo

[PoleK]

obecnie oba sa identyczne, wez ten bardziej zielony:P

[rybciasum]

ja też bym był za tą dwupółką, fajnie by to wyglądało :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[roy2152]

Moim zdaniem po zmiany koła na 24" i wstawieniu amora przynajmniej 170mm geometria powróci. tolko to niestety pewne koszty.