nabial Napisano 26 Października 2010 Napisano 26 Października 2010 nie uwazasz, ze najwyzszy czas zmienic rame?
KosteQ Napisano 26 Października 2010 Napisano 26 Października 2010 Ogólnie Cuby nie przypadły mi do gustu, a ten Twój tak jakoś bardziej podoba mi się Jak Ci się sprawuję sztyca KCNC? ma dużo kiepskich opinii nabial, dlaczego uważasz, ze powinien zmienić ramę?
PiPoLiNiO Napisano 26 Października 2010 Autor Napisano 26 Października 2010 Ogólnie Cuby nie przypadły mi do gustu, a ten Twój tak jakoś bardziej podoba mi się Jak Ci się sprawuję sztyca KCNC? ma dużo kiepskich opinii nabial, dlaczego uważasz, ze powinien zmienić ramę? Pewnie dlatego, że jest cieżka:D Rame jak zmienie to tylko na Cube, więc i tak będzie ciężko i tak:D Sztyca bezproblemowa i super lekka:)
KosteQ Napisano 26 Października 2010 Napisano 26 Października 2010 hm... jeśli Ci się podobają Cuby to bym został przy nich Ale jak coś lżejsze to bym zmienił koła na coś ważącego ~1500g np. crossmaxy.
Sol Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 nabial jest uprzedzony, czemu dawał wyraz nie raz. W sumie jako parosezonowy użytkownik Cube'a mogę szczerze powiedzieć, że są lepsze ramy i wcale nie chodzi tu o wagę. Ale mimo wszystko dałbym sobie spokój z podobnymi uwagami.
Koen Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 Rowerek fajny Ale zaciekawiło mnie ustawienie klamek - wygodnie tak się jeździ?
stefan2810 Napisano 29 Października 2010 Napisano 29 Października 2010 Dlaczego zmieniłeś Crossride'y na XT WH-M775? Nie chodzi mi o wage tylko o to czy Mavici nie dawały rade pod 90 kilogramami?
PiPoLiNiO Napisano 29 Października 2010 Autor Napisano 29 Października 2010 Rowerek fajny Ale zaciekawiło mnie ustawienie klamek - wygodnie tak się jeździ? Hmmm, to tylko na zdjęciu tak wygląda. Są ustawione raczej standardowo;p Dlaczego zmieniłeś Crossride'y na XT WH-M775? Nie chodzi mi o wage tylko o to czy Mavici nie dawały rade pod 90 kilogramami? Wytrzymywały, chodziło głównie o wagę, 400 gram mniej. Zmiana kierownicy z Boplight na Far and Near. Waga: 10 147g
PiPoLiNiO Napisano 7 Listopada 2010 Autor Napisano 7 Listopada 2010 Zmiany: - kaseta na XTR - dętki na Schwalbe XX-Light - zaciski KCNC Waga aktualna : 10080g
PiPoLiNiO Napisano 7 Listopada 2010 Autor Napisano 7 Listopada 2010 nie obawiasz sie o komin w ramie ? Nie, to tylko na zdjęciach tak wygląda. Mam jeszcze spooooooro cm do limitu sztycy:)
Sol Napisano 7 Listopada 2010 Napisano 7 Listopada 2010 XX Light + RoRo? Brałbym zapasową dętkę, a najlepiej dwie, nawet na dojazdy do pracy.
PiPoLiNiO Napisano 7 Listopada 2010 Autor Napisano 7 Listopada 2010 XX Light + RoRo? Brałbym zapasową dętkę, a najlepiej dwie, nawet na dojazdy do pracy. Cóż, trafiłem na wyjatkowo cięzkie dętki wiec spokojnie. Właśnie jestem po wycieczce z dość brzydkim terenem i dętki przeżyły:) Czego nie moge napisac o innych komponentach...
Ubotek Napisano 7 Listopada 2010 Napisano 7 Listopada 2010 Tak, szczerze to przy tych pieniądzach, to nie wyszedł najlżej, chyba, że nie jest to twoim priorytetem.
PiPoLiNiO Napisano 7 Listopada 2010 Autor Napisano 7 Listopada 2010 Tak, szczerze to przy tych pieniądzach, to nie wyszedł najlżej, chyba, że nie jest to twoim priorytetem. Miał być solidny pod moją wagę, to był główny cel. Poboczny to zejście poniżej 10kg. No ale z tym będzie problem;p
tomeks Napisano 7 Listopada 2010 Napisano 7 Listopada 2010 W takim razie wybierając takie części jak KCNC trochę mijasz się ze swoim celem
PiPoLiNiO Napisano 8 Listopada 2010 Autor Napisano 8 Listopada 2010 W takim razie wybierając takie części jak KCNC trochę mijasz się ze swoim celem A to dlaczego? Widzialem połamane KCNC, Easton i pare innych. Więc wszystko może się złamać. Póki co na KCNC nie moge złego słowa napisać. Ty masz chyba jakąś awersje do mnie, bo ciągle coś Ci sie tu nie podoba:)
philip100 Napisano 8 Listopada 2010 Napisano 8 Listopada 2010 Prawda jest taka że KCNC do najwytrzymalszych komponentów nie należy. Pal licho przy mojej wadze ale gdybym ważył powiedzmy 80kg lub więcej to KCNC raczej omijał bym z daleka. Rower fajny, podoba mi się "firmowe" zgranie elementów Shimano/KCNC, nie tak jak u mnie - mixer totalny
even Napisano 9 Listopada 2010 Napisano 9 Listopada 2010 Rower bardzo ładny... Próbowałeś kiedyś innego ustawienia klamek??? Czy hamujesz kciukami? Z drugiej strony, jeśli klamka powinna być pod wyprostowanymi palcami ręki to głowę masz przed przednią osią To dziwne, bo rama wówczas jest dla Ciebie zbyt mała, ale spoko... Rower bardzo ładny jak wspomniałem.
Micusek Napisano 9 Listopada 2010 Napisano 9 Listopada 2010 Fakt, te klamki trochę dziwnie ustawione, ale to ty jeździsz Rowerek ładny, ja to bym chciał chociaż rebę mieć w moim, a na razie się nie zapowiada... Może jak kiedyś zacznę zarabiać...
PiPoLiNiO Napisano 10 Listopada 2010 Autor Napisano 10 Listopada 2010 Rower bardzo ładny... Próbowałeś kiedyś innego ustawienia klamek??? Czy hamujesz kciukami? Z drugiej strony, jeśli klamka powinna być pod wyprostowanymi palcami ręki to głowę masz przed przednią osią To dziwne, bo rama wówczas jest dla Ciebie zbyt mała, ale spoko... Rower bardzo ładny jak wspomniałem. Hmmm... Mi się to wydaje naturalne;p No ale z czystej ciekawości zmienię i je podniose. Zobaczymy jak to będzie. Hamuje wskazującymi.
Mariuszak Napisano 16 Listopada 2010 Napisano 16 Listopada 2010 Jestem tutaj nowy i z ciekawości zapytam czy planujesz jakieś kolejne zmiany ?
PiPoLiNiO Napisano 17 Listopada 2010 Autor Napisano 17 Listopada 2010 Jestem tutaj nowy i z ciekawości zapytam czy planujesz jakieś kolejne zmiany ? Tak, dzisiaj powinno być poniżej 10 kg:)
Mariuszak Napisano 17 Listopada 2010 Napisano 17 Listopada 2010 Że tak zapytam do ilu kg chcesz zejść? i czy nie lepiej inwestować w części carbonowe? większy lans i ładnie wygląda
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.