Micusek

Tak czytałem czytałem i wie ktoś w końcu gdzie można dostać te końcówki metalowe gwintowane? Bo chyba tylko z nimi jest problem Oczywiście wiem że można z odzysku - stare przerzutki (sam mam makrokesza za garażem więc pewnie by dało radę) ale tak żeby kupić nówkę szutkę nieśmiganą to by było fajnie.

Mogę polecić wagę którą kolega wyżej sprzedaje. Mam taką samą i sprawuje się dobrze, wcześniej miałem wagę do 1 kg ale primo się zepsuła, a secundo potrzebowałem czegoś z zakresem chociażby do tych 2 kg. Tory nie zważę, ale całą resztę już tak

A propos Krossa - wie ktoś co z tymi fullami ? Trzeba przyznać, że w kilka lat wyrobili sobie markę, a teraz niezłą sałatę tłuką. Coraz większe ceny (chociaż teraz to premiera dopiero, pewnie spadną) i coraz gorszy osprzęt. XCR w A6 to śmiech na sali ;D Ale w tym roku trochę do wyglądu się przyłożyli. Ale powiedzcie co z tymi fullami, bo ja ciągle śledzę poczynania tej firmy, od kiedy kupiłem A4 z 2008..

No własnie, bo ja też mam jakieś na pewno 100 g gumowce by kross. Skoro nawet wygodne to sie za jakiś czas zainteresuję. A jeśli czerwony kolor to nawet lepiej szczerze mówiąc taki Sram X.0 red na tył + to co powiedziałeś i by bylo ;DD

O , na przykład. A właśnie, wygodne te pianki bontragera ?

No, moja pierwsza myśl też była taka sama - ten fox jak ulał A może dodałbyś jakiś akcent kolorystyczny do tych pasków pomarańczowych na ramie ?

Ja zrobiłem dopiero może z 70 km, więc nie ma co porównywać, ale mam takie wrażenie że chodzi lepiej od zwykłej deorki. Na pewno mogę powiedzieć że na razie chodzi bardzo dobrze. Wczoraj z kolegą wybraliśmy się na bródno (wawa) i nas deszcz w drodze powrotnej zaskoczył (i to w decathlonie jak uchwyt na bidon kupowałem). Stwierdziliśmy że na hardcorze jedziemy i pojechaliśmy. ~10 km w pełnym deszczu, po kałużach i błocie (w tym raz wpadłem po piasty [no nie wyglądało na głebokie]) a przerzutka nadal mi chodziła. Dodatkowo wcześniej były jazdy po lesie - czyli kupa wilgotnego jeszcze piasku na wszystkim. A najlepszym patentem w porównaniu do deorki jest to coś gumopodobne. I to albo dzięki temu, albo może mocniejszej sprężynie (raczej to pierwsze) w ogóle nie słyszałem telepania LX'a zjeżdżając ze schodów... Ale to i tak za mało przejechałem by brać to na bardzo poważnie

No więc ja kupiłem sobie krossa A6 z 2008 roku. Zacny rowerek Ale co do tematu, ważę koło 60 kg, napompowałem bodajże 70-80 psi. Mistrz wybierania to to nie jest i chodzi troche lepiej niż mój XCR z ukradzionej (mi, nie przeze mnie ) A4 . Troche to może za mało powiedziane, bo wybiera jednak więcej małych nierówności. Możliwe też że troche już nie pamiętam pracy XCR bo ostatnio było to 2-3 mieśki temu a też za bardzo się nastawiałem że bedzie chodził on dużo lepiej. No nieważne. W każdym razie Tora działa jak dla mnie fajnie (nie jeździłem nigdy na czymś bardziej zaawansowanym), na krawężnikach się chowa, przy dziurach też, przy nagłych wypiętrzeniach płyt betonowych też ... Ogółem sprawia właśnie wrażenie w miarę wytrwałej, ale bardziej offroadowe testy może jutro wieczorkiem, jak nie będzie patelni na dworzu. Jednak jako amorek w rowerze fabrycznie, myślę że bedzie się podobał osobie, która (tak jak ja) nie jeździła nigdy na amorkach typu reba, R7 itp itd, a wcześniej miała styczność ze swietnymi RST czy też XCR'ami

Ehh... miałem przerabiać na coś podobnego (no, "troche" słabszy osprzęt)... szkoda że mi ukradli A4 bo naprawdę zacny rowerek był .. Takie pytanko - to ta A4 z bikestats ? Widziałem tam jedną na K-24 Co do masy roweru , na amorku można zejść, ale na razie to chyba nie ma sensu, skoro to '09. Można też z kołami próbować coś zmienić, ale to też troche wyższy koszt.

A ja mam takie głupie (może) pytanie - Tora 318 Solo Air to to samo co Tora 318 air RMT ? Chodzi mi o to czy tora w Levelu A6 z 2008 (na allegro jest) to to samo o co sie tutaj rozchodzi

A ja mam pytanie - czemu silnikowy nie wchodzi w grę? W samochodzie mamy mam 3 butelki Mobila 5W, w każdej jest troche mniej niż połowa oleju ...

Dorzucę kilka słów o decathlonowym rowerku - RR 5.2. Otóż kolega ma, jeździ się dobrze, chociaż mi strasznie nieodpowiadają gięte kiery, a przynajmniej w tej 5.2. Dodatkowo, może to wada fabryczna, manetki po zmianie biegu tak odbijają że mało palców nie połamią, strzelają jakby .. no ciężko nazwać. Ale moze to tylko wada produkcyjna. Amor - jak ktoś się przesiada z makrokesza to każdy amor w rowerku ~1000zł< będzie go na początku zachwycał Natomiast drugi kolega ma Meride.. no własnie chyba Matts 10-V, albo moze jakiś lepszy model (kosztował 1500 w sklepie) ... no ogółem jak porównywać osprzętem to wypada 3x gorzej niz mój krossik.. widocznie merida siebie (markę) ceni dobrze

Ja mam Krossa A4 ,ale 08 oczywiście ,że szkoda ,że nie kupiłem 09 ,ale kiedy kupowałem to był o wiele za drogi jak dla mnie . Fajny rowerek ,dobry osprzęt (chociażby hamulce w porównaniu do moich "marnych" SD5 xD). a co do amorka to ja mam XCR'a ,jak stane na pedałach (waże około 55 ?) i wcisne to tak 3/4 wchodzi ,ostatnio zaliczyłem niezly zjazd z kolegą ,on pierwszy ja za nim i nagle patrze w bok ,kolega troche przyhamował ja jade dalej i 20 cm przed hopką sie zorientowałem ... wyskoczyłem na jakieś 1,5 m ,spadłem na przednie koło ,przejechałem na nim z 1 m i .. udpadłem na dwa koła .. amorek bardzo ładnie sie zachował ,zamortyzował ciężki upadek 55kg na przednie i nawet nie dobił jakoś straszliwie ,tak miekko w miare . Wiadomo ,że jakaś Mineta to jak Ferrari przy Maluchu XCR'ce ,ale wiekszosc kolegow (ktorzy maja slabsze rowery ) zazdrości takiego "uginacza" Zazdroszcze i życzę miłych jazd . Ps Zapraszam na http://www.forum.strzaly.pl