tomeks

Chris mógłbyś napisać coś na temat korby ? Jak jest z jej sztywnością? Rozumiem, że masz wersję do napędu 3-rzędowego przerobioną na 2 blaty ? Możesz dorzucić jeszcze kilka słów o zębatkach frm'a, a w szczególności o ich trwałości. I jeszcze jak byś mógł mi napisać gdzie mógłbym dostać takie podkładki pod śruby do zębatek to byłbym bardzo wdzięczny.

Ja przejechałem na Race Kingach w tym roku maratony takie jak Golonkowy Kraków, oraz Rabkę i MP ( choć na tych dwóch tylko na tylnym kole ). Imo na błocie nie jest z nimi aż tak źle jak wszczyscy piszą, powiem więcej. W krakowie całkiem nieźle sobie radziły, na Giga wyłożyłem się tylko raz Od siebie jak najbardziej polecam te gumy, mam wersje Protection zalane płynem no tubes i jak na razie nie miałem żadnego kapcia. Opony w tej wersji bardzo łatwo się uszczelniają. Fakt, że waża prawie 600g szt. no ale coś za coś. Ja już sie wyleczyłem z gumek poniżej 500g

Ile zębów mają blaty w tej korbie?

O ja, trening w lesie U mnie kupa sniegu nawet przy szosach, w teren nadal nie da się wjechać :/ A rower oczywiście bardzo ładny

Nie raczej podziękuje, szkoda 200zł na takie zabawy

Jak Cie to interesuje, to moja rama jest z 2002 roku A co do damperow to z tych co ja znam to wlasciwie jest tylko fox.

Na nowym scalpelu jezdzilem niewiele i w dodatku z damperem dt bez zadnej platformy, co wplywa na bardziej wyczuwalne zjawisko bujania. W zasadzie pracuje bardzo porownywalnie do mojej ramy, dobrze radzi sobie z malymi i srednimi nierownosciami, te wieksze juz tak srednio. Ma tez problem z wykorzystaniem calego skoku. Ciezko bylo wyciagnac wiecej niz 80% calosci. A tak ogolnie rama bardzo przyjemnie sie prowadzi, ma fajna geometrie i jest bardzo sztywna

Zaciski zmienie, ale na pewno nie na imbus. Prawdopodobnie tune/kcnc. W pierwszej kolejności sztyca, aczkolwiek jeszcze nie wiem na co, zobaczymy co się trafi. Tak jak mowi olek nie bede zakladal czesci, ktore moglyby mi przeszkodzic w dojechaniu do mety lub znacznie to utrudnic. Na tym rowerze bede startowal prawie tylko i wylacznie na maratonach i nie moge sobie pozwolic na takie rzeczy, tutaj wszystko musi działac idealnie. Co do tarcz to caly sezon przejezdzilem na nich bez zadnych problemow, w tym troche maratonow w gorach A co do tego carbonowego "wahacza" to sam jestem ciekaw, ale mysle, ze da rade Ramka w zasadzie wczesniej miala dosc lekko, a teraz moze byc nieco inaczej, wiec zobaczymy jak to bedzie Mati199 - tak się sklada, ze mam, a co cie dokladnie interesuje?

Prawde mowiac przejechalem na tym rowerze jakies 50km dwa miesiace temu, ale jak na razie jestem zadowolony Dalsza czesc testow rozpocznie sie jakos w kwietniu. Jak dla mnie zawiecha razem z tym damperem dziala bardzo przyjemnie. Bdb wybiera male i srednie nierownosci, nieradzi sobie natomiast z wiekszymi dziurami, ale w zasadzie nie o to mi chodzilo. Nawet 100mm w cube'ie czasem nie dawało rady. Niestety nawet z wlaczonym propedalem troche buja, ale mi to nie przeszkadza Aktualnie rama jest bez naklejek. W sobote zostala rama, amor i rogi zostaly wypolerowane, czas pracy jakieś 6h, wraz z usunięciem niektórych rys, ale było warto Tylko teraz nie wiem jakiego koloru naklejki dac? Mendoza - możesz mi powiedzieć jak zejść chociaz do 9.3kg nie wydajac masy pieniedzy? Moim zdaniem mniej niz 9.6kg to nie da rady - opon nie zmienie za nic ;]

Moja sie zajmuje

Oto mój nowy rower na którym będę się scigał w sezonie 2010. Jest parę komponentów które ciążą ale chwilowo nie miałem nic lepszego więc założyłem to co było. W najbliższym czasie poleci sztyca, mostek oraz pancerze. Wiem, że ta piasta nie wygląda zbyt ciekawie, ale na razie nie mam za co i nie wiem na co ją wymienić tak, żeby nie zmieniać szprych... Bar ends (rogi) - tune rh1 - 64g Brake (Front): (Hamulec przedni) incl. Brake (Rear): (Hamulec tylny) incl. Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Magura marta w/ dartmoor nano w/ bolts - 663g Cables: (Pancerze i linki) Shimano - 98g Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-34 - 290g Chain: (łanńuch) SHimano xtr - 270g Crankset: (Korby) Crank Arms: xtr M950 tuned - 420g -Bottom Bracket: dura ace 7700 ( w/bolts 20g ) - 196g -Outer Ring: Race Face - 102g -Middle Ring: Stronglight 29t - 26g -Crank Bolts: Alu - 9g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Dura Ace 7800 tuned - 79g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR m970 - 196g Fork: (Widelec) Headshock fatty ultra DLR w/o lockout - 1246g Frame: (Rama) Cannondale scalpel w/headseat w/ fox rp3 - 2304g Grips: (Gripy) Accent lite - 23g Handlebar: (Kierownica) Truvativ team - 143g Pedals: (Pedały) Shimano xtr - 324g Seat: (Siodło) Tune speedneedle - 96g Seatpost: (Sztyca) Ritchey logic - 340g !!! Shifters: (Manetki) Shimano XTR - 220g Skewers: (Zaciski koł) Shimano XT - 124g Stem: (Mostek) Cannondale 120x31.8mm - 199g Tire (Front): (Opona przednia) Geax gato - 560g Tire (Rear): (Opona tylna) Geax gato - 565g Tubes: (Dętki) Joe's w/ stans valve's - 120g Wheel Front: (Koło przednie) - 656g Hub: (Piasta) - Rival carbon Rim: (Obrecz)- ZTR 355 Spokes: (Szprychy) - Dt revolution Nipples: (Nyple) - Alu wheel smith Rim tape: (Opaska)- yellow tape Wheel Rear: (Koło tylne) - 774g Hub: (Piasta) - Dt 240s Rim: (Obrecz)- ZTR 355 Spokes: (Szprychy) - dt revolution Nipples: (Nyple) - Alu dartmoor Rim tape: (Opaska)- yellow tape TOTAL - 10109g

Na czesci czy w calosci?

Mniej wiecej tak to wszystko obecnie wyglada Teraz moge powiedziec, ze ten rower spelnia moje oczekiwania. Jeszcze tylko pare kosmetycznych zmian, ktore poprawia mase, ale nie wplyna w zaden sposob na wlasciwosci jezde, ktore sa jak dla mnie idealne No i co najwazniejsze, zadnych problemow na wyscigach w tym sezonie, oby tak dalej Aczkolwiek ostatnio pekl mi nypel w tylnym kole, co troche mnie zirytowalo :|

Nie ma f99 w wersji 110mm

Moze ktos bylby chetny na mostek truvativ team ? Ostatnio udalo mi sie wygrac taki oto mostek accenta klik i teraz nie wiem czy zakladac go czy sprzedac Masa nawet nie najgorsza bo 130g, wiec kusi troche, ale z drugiej strony jak juz zmieniac to na cos porzadnego Co robic ?

to chyba troche tych sezonow bylo albo najzwyczajniej w swiecie kolega nie dbal zbytnio o amortyzator Sid regularnie serwisowany odwdziecza sie swietna praca. Chetnie bym przetestowal tego firsta tak z czystej ciekawosci, ale i tak teraz kupilem rebe

Gdzie kupiles te nowe marty i za ile? No i jak dzialaja?

W korbie jest aktualnie zamontowany bardzo ciezki ale tez piekielnie sztywny blat race face ( 102g ) ale niestety nie moglem nic lepszego znalesc w tej chwili :/ Jak gdzies sie uda wychaczyc to bedzie pewnie jakis specialites, wtedy calosc bedzie miala 726g Do tego tak jak juz napisales jak bedzie troche kasy poleci sztyca raczej na thomsona, zaciski na kcnc, zacisk sztycy tez raczej na kcnc, pancerze na alligatory i moze nieco alu srobek Wted bedzie jakies 10.6. W rowerze sa jeszcze zalozone rogi tune rh-1 ale zapomnialem dodac do rozpiski, moze z nastepna aktualizacja to zrobie

Nastapilo pare zmian aktualna rozpiska. Brake (Front): (Hamulec przedni) incl. Brake (Rear): (Hamulec tylny) incl. Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Magura marta w/ dartmoor nano w/ bolts - 663g Cables: (Pancerze i linki) Shimano - 95g Cassette: (Kaseta) Shimano XT - 290g Chain: (łanńuch) shimano xtr -267g Crankset: (Korby) Shimano XTR m950 - 754g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XTR m950 - 112g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR m971 - 196g Fork: (Widelec) reba race w/starnut - 1617g Frame: (Rama) Cube AMS w/ headset - 2833g Grips: (Gripy) Accent lite - 23g Handlebar: (Kierownica) Truvativ team - 143g Pedals: (Pedały) shimano xtr - 323 Seat: (Siodło) tune speedneedle le - 97g Seatpost: (Sztyca) Ritchey Comp - 320g !!!! Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Kalloy - 24g Shifters: (Manetki) Shimano XTR - 220g Skewers: (Zaciski koł) Shimano XT - 124g Stem: (Mostek) Truvativ Team - 149g Tire (Front): (Opona przednia) geax gato - 565g Tire (Rear): (Opona tylna) geax gato - 570g Tubes: (Dętki) Joe's w/ stans valve's - 145g Wheel Front: (Koło przednie) - 657g Hub: (Piasta) - Rival carbon Rim: (Obrecz)- ZTR 355 Spokes: (Szprychy) - Dt revolution Nipples: (Nyple) - Alu wheel smith Rim tape: (Opaska)- yellow tape Wheel Rear: (Koło tylne) - 775g Hub: (Piasta) - Dt 240s Rim: (Obrecz)- ZTR 355 Spokes: (Szprychy) - dt revolution Nipples: (Nyple) - Alu dartmoor Rim tape: (Opaska)- yellow tape total - 10962g

jakbys chcial sie pozbyc korby daj znac mysle ze bylbym zainteresowany.

bedzie czarna reba raczej

ale jakie ceny ja chcialem kupic tego starszego foxa jeszcze z mocowaniem hamulca is, szkoda, ze teraz wszedzie to pm Moze na razie kupie sobie rebe, a moze kiedys jakiegos foxa

fox przepadl niestety, no ale chyba zdecyduje sie na czarna rebe sl, tylko musze sie jeszcz dowiedziec ile dokladniej wazy Mysle, ze tez bedzie dobrze W takim wypadku sid bylby na sprzedaz, jak cos pw

biale siodlo no way, za pozno Mam juz czarnego kastratora

Jak sadzicie, bialy fox mialby tu jakas racje bytu czy niezbyt ?