[9445g] Radon ZR Litening by Ślawus

[Ślawus]

Witam!

 

 

 

 

 

Bar Ends (rogi): Con-Tec 59g

Brake: (Front) (Hamulec Przedni): Avid SD7 -

Brake: (Rear) (Hamulec tylny) Avid SD7 - 368g

Brake Levers (Klamki): Avid sd7 - 180g

Cables (Pancerze i Linki): Shimano XTR - 146g

Cassette (Kaseta): Sram PG 990 11-34 - 294g

Chain (Lancuch): shimano CN-HG73 + spinka srama - 280g

Crankset (Korby): Shimano XT - FC-M760 - 865g

Derlr. (Front) (Przerzutka przednia): Shimano XT FD-M771 - 161g

Derlr. (Rear) (Przerzutka tylna): Shimano XTR RD-M953 krótki wózek - 200g.

Fork (Widelec): RS Reba SL + gwiazdka- 1696g

Frame (Rama): Radon ZR Litening - 1502g

Grips (Gripy): owijka SILVA + korki 16g

Handlebar (Kierownica): KCNC SC Bone scandium 31,8 - 124g

Pedals: (Pedaly) - Crank Brothers Egg Beaters SL - 264g.

Seat: (Siodlo): Selle Italia SLR TT - 148g

Seatpost (Sztyca): Smica Lite Pro 350mm 31,6 - 252g

Seatpost Clamp (Zacisk Sztycy): BBB - 23g

Shifters (Manetki): Shimano LX SL-M570 '04 bez monitorków - 217g.

Skewers (Zaciski kol): BBB WHEELFIXED - 68g

Stem (Mostek): Smica Race Lite 110mm 31,8 - 112g.

Headset (Stery): KCNC Kudos Q1 - 90g

Tire (Front) (Opona Przednia): IRC smoothie 1.25 / Michelin XCR A/T 2.0 - 343g/618g

Tire (Rear) (Opona Tylna): IRC smoothie 1.25 / Michelin XCR A/T 2.0 - 345g/620g

Tubes (Detki): Panaracer R'AIR / Maxxis Fly Weight- 146g/188g

Wheel Front (Kolo Przednie): 741g

-Hub (Piasta): shimano XTR HB-M950 -

-Rim (Obrecz): Mavic X-517 -

-Spokes (Szprychy): Sapim Race -

-Nipples (Nyple): sapim -

-Rim Tape (Opaska): Schwalbe -

Wheel Rear (Kolo Tylne): 805g

-Hub (Piasta): Tune Mag -

-Rim (Obrecz): Mavic X517 -

-Spokes (Szprychy): Dt Competition -

-Nipples (Nyple): Dt -

-Rim Tape (Opaska): Schwalbe -

 

 

Suma (specyfikacja asfaltowa/terenowa): 9445g/10037g

Edytowane 10 Lipca 2008 przez Ślawus
aktualizacja

[Fifi]

Klamki na lżejsze o 25g, poza tym tańsze, czyli Avid FR5.

Chwyty na Author, 21g.

Siodełko SLR TT?

Sztyca Smica 350mm czy 400mm? Jeżeli 350mm to waga to 215g.

Mostek Smica waży kilka gram więcej.

Sądziłem, że projekty nie mogą być podawane na oponach typu slick.

[Ślawus]

fifi, jeżeli chodzi o opony to na razie nie mam innych . poza tym projekt będzie zamieszczony w rankingu dopiero jak zostanie ukończony, a wtedy już na pewno będzie na innych oponach.

[krzysiekmz]

Mozesz sobie sprawic sztyce KCNC i juz bedzie 92.. gram

 

Ile wazysz? Te rebe tez moznaby wymienic na cos lzejszego.

 

Pozdrawiam.

[Ślawus]

ważę około 86kg. amortyzatorem prawie na pewno będzie Reba, chociaż się jeszcze zobaczy

[Ślawus]

części już zamówione, tylko czekać aż dojadą i wziąć się za składanie

 

jak tylko dotrą części będe wrzucał na wagę i zobaczymy ile całość wyjdzie.

[Lookas 46]

Mógłbyś chwycić do tego zestawu mostek kcnc

http://allegro.pl/item375022911_mostek_kcn..._90gr_nowe.html

Poza tym dobrze skrojony sprzęt Lekko i praktycznie, Nic tylko czekać na foty

[Ślawus]

zastanawiałem się właśnie nad mostkami KCNC, ale smica wcale dużo cięższa nie jest, a różnica w cenie znaczna.

[Lookas 46]

http://allegro.pl/item377660090_kcnc_ti_pr...stek_nowy_.html

[verul]

Szalu to te mostki nie robia. Smica jest lzejsza. Przynajmniej wersja 25.4 bo z OS sie nie orientowalem. Ale dlugosc 100mm, sruby tytanowe i waga 102 gramy to porazka lekka. Moja Smica na stalowych srubach wazy 104 gramy i jest dluzsza o 10mm. Poza tym koles sie lekko walnal w opisie chyba bo pierwszy raz widze srednice 26mm

[krzysiekmz]

26mm czyli szosa nie mtb. Bierz Smice bo jest sprawdzony tanszy, lzejszy i ladniejszy. Te kcnc wygladaja topornie i jeszcze 2 kolory..

 

Pozdrawiam.

[roswell]

Sztyca wydaje się byc za lekka, przy rozmiarze 31,6 wazy 236g

Siodełko zazwyczaj wazy 141-145g

Zacisk ok 23-25g

 

Opony rozumiem, że kevlar, a rama 18" bo nie uściśliłes.

 

Co do klamek FR-5, to nie wiem czy to dobry pomysł, sam je mam przy hamplach SD7, jednak wiele osób skarży się na brak regulacji. Mi to nie przeszkadza.

 

Chwyty zamiast owijki to głupi pomysł.

 

 

Jak się trzyma tylne koło, kasa bardzo wysoka

 

 

Osobiście zmieniłbym przednią przerzukę na coś lżejszego (XTR 950, XT 737), tak, żeby wagowo było do 125g

Kasetę na XT 11-32 (30g do przodu).

Może zamiast Reby jednak R7, jest lżejsze i myślę, że wystarczająco sztywne

Kolejna propozycja to wymienić manetki na Sram Attack (gripshift) ale to wedle uznania.

No i przednie koło na Amierican Classic, szosowy Novatec/ DT Revo/ XC717, ablo nawet No Tubes ZTR, widziałem ostatnio za 199zł.

Sztyca KCNC 160g, tylko, że jest ryzyko pęknięcia tytanowych rurek w siodełku

[Ślawus]

roswell czytaj uważnie!!! Części na niebiesko dopiero jadą do mnie i będe je ważył, więc wszystko zostanie poprawione.

 

rama będzie 18' też zważona.

 

owijka wcale nie jest zbyt głupim pomysłem, zwłaszcza że w najbliższym czasie po montażu nie zamierzam nic więcej zmieniać, szczególnie że już taki zestaw przerabiałem i wiem czym to pachnie

 

Z tylnego koła jestem mega zadowolony (zwłaszcza że kosztowało mnie jedyne 400zł). Przednie koło jak na razie jest nie do ruszenia, zwłaszcza że obręcz jest lekka, a piasta dobrze się kręci. Może w przyszłości coś się zmieni. Sztyca w pewnym momencie miała być właśnie KCNC, tylko z moją wagą trochę się obawiałem i dlatego jest smica.

 

Pierwszym założeniem było aby rower jeździł i działał najlepiej jak może, a właściciel nie bał się o swoje zdrowie przez mega wylajtowane części, dlatego jest kiera 31,8 szprychy DT competition na tyle, a sapim race z przodu.

 

złożę rower, pojeżdżę, zobaczę i może przyszłej zimy będą jakieś zmiany, a teraz po prostu nie mogę się doczekać aby zacząć te puzzle składać w całość.

 

pozdrawiam

[Ślawus]

no i niby dostałem wszystkie części, jednak przysłali mi za małą ramę (16' zamiast 18'), natomiast drugi ze sklepów zamiast do Wrocławia przysłał mi paczkę do Jeleniej Góry

[roswell]

Ślawus, przeczytałem dokładnie Twój post, ale lepiej założyć już prawidłowe wagi, dlatego Cię poprawiłem.

 

No i napisałem: "Chwyty zamiast owijki to głupi pomysł.",a Ty zdaje się zrozumiałeś to odwrotnie.

Zdecydowanie wolałbym owijkę zamiast chwytów, tyle, że używam manetek Grip-Shift no i nie najlepiej by to pasowało...

[Ślawus]

spoko, czasem tak bywa, że się człowiek z człowiekiem nie dogada, zwłaszcza jak jeden jest w czasie sesji i zachciało mu się składać rower...

 

dzisiaj dotarły do mnie praktycznie wszystkie części, z wyjątkiem ramy :/, no i muszę wreszcie wybrać się do Harfy po zaciski do kół i sztycy (jakoś nigdy nie jest mi tam po drodze).

 

co do wagi, to rowerek wyjdzie trochę cięższy niż się spodziewałem, prawdopodobnie będzie około 9500~9600g

[Pixon]

SLR TT waży ok 140 g

[Ślawus]

oj pixon zdziwiłbyś się, mój SLR jest trochę przyciężkawy i waży właśnie około 150g (chyba, że moja waga źle pokazuje, a fakt faktem zbyt dokładna nie jest)

[Fifi]

Można wiedzieć czemu rower będzie cięższy niż w rozpisce?

[Ślawus]

ponieważ rzeczywista waga części różni sie dość znacznie od katalogowej, zakładałem mniejsze odchyłki.

[Ślawus]

rower złożony, przetestowany i ochrzczony

 

wrażenia z jazdy: to już nie rower, to samolot po prostu odlot

 

(wagi zostały zaktualizowane do rzeczywistych)

 

[Iron]

Seatpost (Sztyca): Smica Lite Pro 350mm 31,6 - 352g chyba trochę za duzo

[Ślawus]

już "odchudzone" o tabliczke czekolady

[worms]

Gratuluję sprzętu, jednak fotki by się przydały, kiedy coś zobaczymy?

Dodatkowo, że prawdopodobnie Twoja maszyna jest w tym samym kolorze co moja, to jestem ciekaw jak się prezentuje.

A rower z tą wagą to sam fruwa, wiem to po sobie jak na swoim urwałem 3kg.

Pozdro.

[Ślawus]

dzięki, foty najpóźniej w weekend (wiadomo sesja trwa), fakt trzy kilo to dużo, mój poprzedni ważył około 12,5 kilo więc mam porównanie.