worms

Carbon

Dziękuję Ci kolego za pomoc. Rozumiem że to jarzmo jest wciskane, zastanawiam się jak to bez problemu wyciągnąć wybić, by nie uszkodzić tej sztycy, mam nadzieję że sobie poradzę. Na przyszłość chyba to przesmaruję smarem, skoro się tak potrafi zapiec.

Cześć wszystkim. Proszę o pomoc i poradę co mam uczynić by ustawić pochylenie siodełka? Mam mocowanie jak poniżej odkręciłem jedną śrubę , przesunąłem siodełko tył, przód, ale nie mogę ruszyć pochylenia, stoi na 0 stopni. Chciałbym je noskiem w dół skierować, ale już się zastanawiam czy tutaj jest tak regulacja, zaraz coś zepsuję. Bardzo proszę o pomoc. Mam to na siłe robić? [img]https://i.imgur.com/0rz5K4a.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/cYo3cBU.jpg[/img] https://imgur.com/cYo3cBU https://imgur.com/0rz5K4a

Ja tez pół litra chętnie przytule

Nie wiem czy to dobry pomysł cannondale z lefty, ja się obawiam braku sztywności w tym rowerze, choć nie powiem, gdy kupowałem epica to nad nim się zastanawiałem i pewnie tylko dlatego go nie wybrałem, bo nie był akurat w tym sklepie niedostępny. Potem długo żałowałem, ale mogę się mylić co do jego wiotkości gdyż nie jeździłem. Jak najbardziej powietrze z dampera spuściłem. Rozbieranie zaczynasz od dołu i czy na dole przy piaście damper powinien zostać zsunięty wybity, czy jest tam jakiś gwint, śruba po odkręceniu nakrętki powinna z widełek wypaść, czy zostać wykręcona, bo tutaj miałem problem? Teraz mam wrażenie że po ponownym złożeniu mam jakby minimalny luz na zawiasie u góry w miejscu gdzie oś wchodzi w ramę pod siodłem, gdy podnoszę rower do góry za ramę to tak jakby zawieszenie zostawało przy ziemi i daje się to wyczuć, wszystko wyczyściłem i kurcze teraz takie dziwne uczucie, zachowanie zawieszenia. Osobiście to chyba szukam teraz systemu, który sam będę mógł w pełnie prze serwisować, bez wydawania większych pieniędzy i blokady zawieszenia będę miał pod ręką, czy się uda i czy będę miał na to fundusze się okaże w przyszłości.

Dzięki za info o serwisie, robią same dampery czy z brainem? W sobotę próbowałem rozebrać zawias, a właściwie wyjąc damper, jednak poleglem na mocowaniu przy piascie, nakrętka puściła ale sruba nie chciała wyjść, dampera nie mogłem z niej zdjąć. Problematyczy ten rower i też myślę często o zmianie na coś innego z większym skokiem 27,5 bądź 29, tylko odstrasza mnie cena i słaby wybór, Genius mi się marzy. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Jedno z ostatnich, właściwe z tamtego roku, nie miałem okazji cyknąć innych fotek:

Powiem ak nie ma czego zazdrościć, jakbym jeszcze raz miał tą kasę to pewnie już w braina bym nie wszedł i po 5 latach wybrał bym coś z możliwością podmiany dampera, blokadą na kierownicy, lub żeby był blisko pod ręką. Serwisu sam nie mogę przeprowadzić, przy czym jest bardzo drogi, mimo tego że robię go średnio co roku, teraz wyjątkowo jeszcze nie robiłem, to i tak jak mam wydać 400zł na to, to mnie krew zalewa. Wolałbym sam się do tego zabrać i przynajmniej damper prze serwisować, miesiąc temu mi olej w lesie wypluł po ostrzejszej jeździe, teraz muszę większe ciśnienie pompować by działał poprawnie, a brain bujać tez potrafi. Może w Warszawie jest jakiś kolega który potrafi się dobrać do dampera i systemu?

Z ciśnieniem jest tak że każdy dobiera je do swoich preferencji, masz też podane wartości na widelcu które to zaleca producent. Jednak widelce mają to do siebie że możesz sobie ustawić jak ci się żywnie podoba. Kiedyś posiadając Rebe miałem ją tak ustawioną że wręcz liście wybierała i to był widelec najlepszy jaki posiadałem, serwis bezproblemowy, uszczelki były mi znane, wymiana bezproblemowa. Od chyba 3 lat posiadam Sida 2010WC i z początku chciałem go sobie ustawić podobnie do Reby, jednak to nie była już ta kultura pracy(waga 69-72kg reba sid 65+50-) Od tamtej pory sobie odpuściłem i dmucham w SIDA 100+ 85-, jest ustawiony pod ściganie, a przy tym to co trzeba wybiera, charakterystyka przez te 3 lata i pewnie z około 20 serwisów mu się zmieniła i troszkę się zbliżył do REBY, 2007 rocznik był super, ciekaw jetem jak wypadają nowsze. W moim SIDzie w każdym razie nie mogę dobrać odpowiednich uszczelek i nawet nie wiem które to tak mi kaszanią jego pracę, po około tygodniu po serwisie, schodzi mi z +i- komory powietrze i jeżeli nie doleje do + komory oleju, czego producent nie zaleca to w 30 minut po nadmuchaniu mam pusto. Wczoraj znów robiłem serwis, jednak oring 10x3 zmieniłem na 10x3.5 mam nadzieję że to tutaj był pies pogrzebany i do dodatniej komory nie będę już musiał oleju dolewać co 2 miesiące, tylko wystarczy Judy. Oczywiście oryginalne uszczelki też kupiłem , ale problem występował dalej, szkoda że brakowało kilku mimo że powinny być wszystkie, oraz nie było podanych wymiarów.

Dziękuję za to informacje, na pewno nie kupie ich bez przymiarki . Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Wielkie dzięki za odpowiedź. Zamówiona jest już kurtka Gridlock, bielizna Baabaa Merino,kurtka Windchill, bluza Roubaix, oraz skarpetki Merino i kalesonki. Jeszcze tylko spodnie Stealth Lite Biblongs i kompletny strój na zime jest.

Tak się składa że chciałem te same co ty spodnie, miała to być maksymalna cena za spodnie, jednak nie są one w pełni wodoodporne i wybiorę cos z linii Stealth od endury. Jednak co do thermolite pan w sklepie mówił że spokojnie mogę do - 20 smigac, jednak też mówił że są wodoodporne. Wysyłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 2

To może coś polecisz pod ta kurtkę by przetrwać zimę, poki co mam na oku bieliznę BaaBaa Merino, w co jeszcze powinienem się zaopatrzyć?

jak Ci się sprawdziła ta bluza, rok już minął możesz coś napisać. Muszę sobie coś skompletować na zimę, zamierzam spróbować endury skoro wszyscy tak zachwalają, póki co jestem w 100% zdecydowany na BaaBaa Merino bieliznę, chce jeździć całą zimę, tylko stawiam na przylegające do ciała ciuchy, a chyba z tym w endura jest problem. Oczywiście najlepiej jakbym ograniczył wydatki, bo kasy nigdy za dużo, jednak nie kosztem późniejszego żałowania ze poskąpiłem i jest mi zimno, podobnie jak kolega jestem wrażliwy na zimno, zwłaszcza rąk i nóg, ale ten temat już zakończyłem

Wiem że jeszcze zimy nie przejeździliście, ale jak sądzicie czy da radę w tej kurtce do -20 przeżyć zimę? Stoję przed skompletowaniem sobie stroju na zimę od endury, chciałbym wydać jak najmniej i jednocześnie nie żałować. Bielizna BaaBaa Merino to jest pewniak na 100%, na to jakaś bluza Roubaix Jacket i ta kurtka czy wytrwam w tym całą zimę?

Wszystko super extra, ale miałeś napisać coś więcej o Kendach, jak się sprawują, teren, asfalt, trzymanie, opory toczenia?

Hehe, dobre. Dokładnie to się nigdy nie dowiem co zostało zrobione, mam tylko nadzieje że wszystko zostało wymienione i wolałbym żeby niekoniecznie musiało być zużyte, przynajmniej uszczelki. Kasa słona, ale jak się dowiedziałem, to jest to standardowa procedura: ustawienie pływaków, wymiana oleju, uszczelek, ogólna regulacja. Konkretniej co u mnie zostało zrobione nie dowiem się, chyba żebym stał nad serwisantem, jednak jest to objęte taką tajemnicą, bo jeszcze ktoś by załapał i sam zaczął robić. Cene dodatkowo podbijają pośrednicy. Serwis twardo się upiera żeby oddawać przez sklep w którym się zakupiło rower, bądź w najbliższym punkcie sprzedaży, a Ci oczywiście sobie też liczą, za np. odkręcenie dampera od ramy. Jaki jest faktyczny koszt nie dowiem się, ceny wahają się od 300, do 550zł. Płaci się za to że te części się ekploatują i trzeba je wymienić, dla mnie za często, nie pamiętam dokładnie ile km i godzin.

Mała prośba, jak byś zmienił to daj znać jaki dokładnie model, jak się sprawuje porównując do byłego? Fox-a nie trzeba tak często serwisować(2kkm~3kkm), jakie później ewentualne koszta?

Możliwe że wymaga serwisu, u mnie pierwsze szwankowanie wyszło po około 1000km i wychodzi na to że systematycznie muszę go serwisować. Objawy zawsze te same: ograniczenie skoku do 40%, usztywnianie w najmniej oczekiwanych sytuacjach, brain upośledzony, a jak już działał to bardzo mulasto. Tydzień temu odebrałem z serwisu, póki co jest bajka. Koszt 400zł mimo że jest gwarancja, lepiej się przygotuj na to. W tamtym roku mi się udało, ale tylko dlatego że były partie fabrycznie wadliwe. Pozdro

Rogeli i tanie podobno, a tak naprawdę po chwyty Bontagera. A czy maja siodełka to nie wiem, trzeba sprawdzić na stronie.

Jak będziesz się wybierał na mierzenie siodełek i będę mógł to z chęcią się zabiorę. Sam się wybieram na Obozową by ciuchy kupić i chwyty, ale jutro niestety muszę trochę grosza zarobić, bo się chorowało. Zmieniłeś już pracę, jakieś rozsądniejsze godziny Ci się trafiły?

Można było się tego spodziewać, ale jak będzie wygodne to te 10g można sobie podarować, bo to niewielka różnica, na swoim 135g miałem 25g nadwagi.

Uważaj na SPD Look Quartz Carbon TI, sam je zamówiłem, spodziewałem się wagi do 200g, ale jak się okazało w realu ważyło 235g(zrezygnowałem), są przekłamania wagi na polskich stronach.

Przecież nigdy nie pisałem że się na Tym znam, jakbym wiedział co kupić to bym się nawet nie pytał. Dodatkowo jeszcze jestem bardzo niezdecydowany, gorzej jak kobieta. W każdym razie trochę ochłonąłem przestało mi się spieszyć, sprawa nie jest prosta, a ja mało posiadam wiedzy na ten temat. Oczywiście złościć się na mnie możecie, sam się na siebie wściekam, ale niestety jednomyślnie też wspólnie nie potrafimy wybrać numeru 1, niezaprzeczalnie z którym każdy by się zgodził. Najwięcej głosów padło na piasty Mack 6ś.( poprosiłbym o jakiś kontakt, jak się domyślam do P. Maćka) Obręcze ZTR Alpina, oraz CX-Ray. A ja nie mogę sobie wybić z głowy Podium, jak zaczynam o tym myśleć (waga) np : teraz. Pozdrawiam

Tak jak mówiłem sklep BikeStacja, ale co waga ta sama CL i 6 śrub?