thomash Napisano 28 Lipca 2007 Napisano 28 Lipca 2007 Porónam może do moich seryjnych części z evolutiona bo były na podobnym poziomie: Suport obstawiałbym conajmniej 300, ok 320g. "Zagubione" gramy odnalazłem w kasecie - 297g trochę mało, moja Altus zważone 415g przy 11-32. Moje Klamkomanetki Altus (starszy model) - 462g
Blue Napisano 28 Lipca 2007 Napisano 28 Lipca 2007 Problem jest taki, że jak dodajesz na innych częściach to nagle z ramy i amora, które powinny być klocami robią się piórka ;D.
Adamicki Napisano 28 Lipca 2007 Napisano 28 Lipca 2007 Thomash ma rację, Twoja kaseta to taki klocek http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...products_id=448 . To 7-sp waży 297g http://arnik.freshsite.pl/product_info.php...roducts_id=3545 .
Xsystoff Napisano 28 Lipca 2007 Autor Napisano 28 Lipca 2007 Ooo szit ta kaseta to mastodont Sam nie chcialem wierzyc w te klamkomanetki ale Arnik ma foto dokladnie tego modelu (ST-EF50) na wadze (8 speed). Obstawialem, ze klamkomanetka lewa powinna byc lzejsza (tylko 3 przelozenia). W kazdym razie juz sam nie wiem... Przyjdzie kierownica to bede zdejmowal i zwaze. Jesli chodzi o suporty to roznie bywa. Mialem najtanszy suport na kwadrat (gdzies sie wala po szafie) i wazyl 258g. Jutro pozmieniam rozpiske, bo dzisiaj juz padam z nog
Carbon Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 Gdzies było mowione ze ramy GT sa bardzo cieznie. Cos nie wierze w te 1800g, bardziej 2200-2400g Tak samo z amortyzatorem, predzej 100g wiecej. Wazyles to tez na wadze?
thomash Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 No bez przesady z ramą 2400g, ale myślę że te 2-2,1kg powinna raczej mieć bo dość masywnie wygląda i jest to niski model (w końcu to nie Unibike żeby rama ważyła niecałe 1800g ) A amortyzator ma ~76mm, nie wiem jakie tam ma bebechy, ale moja gila t5 bez bajerow 2444g.
Carbon Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 gdzie to bylo.. ale juz nie pamietam ale ta rama wazy ok. 2400g. http://www.allegro.pl/item216541520_rower_...aty_z_domu.html twoja jest troche nizej. A u mnie gila t4- wazy 2230g. i to jeszcze z dluzszymi sprezynami.
Xsystoff Napisano 29 Lipca 2007 Autor Napisano 29 Lipca 2007 Nowa rozpiska: Masa calosci MUSI wyniesc 13540g i nie moze byc inaczej. Juz pisalem, ze caly, seryjny rower byl ZWAZONY przy mnie. Pozniej wszystkie zmiany (lacznie ze srubkami) byly odnotowywane i wazone! p.s Rama Avalanche to zupelnie co innego. Moja nie ma hydroformingu i zintegrowanych sterow.
Carbon Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 ale co z tego ze ma zintegrowane stery, mowimy o samej ramie. obstawiam kolo 2kg. a jaki to jest rozmiwar? Ale mozesz wage zrzucic na zaciskach do kol (64g-19zl.) i gripach piankowych (8zl.-32g.) i na kierownicy..
Xsystoff Napisano 29 Lipca 2007 Autor Napisano 29 Lipca 2007 Jak obstawiasz te 2kg to powiedz mi, gdzie sie podzialo 250g ?
Carbon Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 Moze amor, moze korba, nie wiem bo to nie moj rower. ALe rower z rama 1750g. za 1100zl. wydaje mi sie malo prawdopodobny. wazyles go na wedkarskiej czy lazienkowej wadze??
Carbon Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 aha, ale i tak sie nie wyjasni dopóki nie zwazysz samej ramy. byc moze ten amortyzator i korba jest lzejsza ale nie wiem.
manio49 Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 nie ma opcji żeby ważyła 1750, po prostu niemożliwe
Xsystoff Napisano 29 Lipca 2007 Autor Napisano 29 Lipca 2007 Evo tez bylo niemozliwe i jednak tyle wazy Ja to wiem, ze pewnie jest >2000g, ale nigdziej nie ma zadnej nadwyzki. Tzn moze i jest ale niewielka. Chyba, ze kierownica wazy >400, a amor <2000. Jak przyjdzie kierownica to zwaze stara oraz klamkomanetki. Moze tutaj jest jakis myk.
koncertownik Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 A jak się okaże, że waży te 1750 gram to co wtedy? Będzie to fenomen na skalę forumową !
Xsystoff Napisano 29 Lipca 2007 Autor Napisano 29 Lipca 2007 Nie chce mi sie rozbierac calego roweru Tzn jezdze teraz na nim i nawet nie ma kiedy
thomash Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 Evo tez bylo niemozliwe i jednak tyle wazy Ale Evo było zważone dokładnie przez 2 osoby a GT jeszcze nikt nie zważył, więc to czysta teoria
Marker Napisano 29 Lipca 2007 Napisano 29 Lipca 2007 A może da się coś uszczknąć z korby i suportu? Mimo że kowadło to może jednak troche mniej waży? No i amor w sumie biorąc pod uwagę prostote konstrukcji i mały skok też może mieć ~2000g. Rowerek fajny, strasznie mi się ramy GT podobają. A jak będą tyle ważyć co tutaj nam wychodzi to
Xsystoff Napisano 29 Lipca 2007 Autor Napisano 29 Lipca 2007 Po zimie go rozbiore to sie dowiemy Czekam teraz na kierownice, az przyjdzie z allegro. Kupilem juz rogi Pro za 32.80 w stacjonarnym (101g). --- 03.08.07.: Odchudzania ciag dalszy... Kupujemy rogi Pro za 32.80 zł Do tego kierownica UNO UL TRALITE 2014 DB (160g, 560mm) za 51 zł Przy wymianie kierownicy wazymy chwyty... I ucinamy je pod rogi Teraz kulminacyjny punkt tego odcinka... Efekt wizualny: Liczymy... 13540g + 101 + 160 - 450 - 32 = 13319 g Podsumowanie: Waga wyjsciowa: 13920g Waga koncowa: 13319g Zysk 601g. Koszt: 149 zł + 51 + 32.80 - 25 (sprzedany mostek) = 207.80 Juz niedlugo: Jak zrzucic 800g za 120 zł czyli opony + detki.
Martinuz Napisano 3 Sierpnia 2007 Napisano 3 Sierpnia 2007 Takie małe pytanie - jaką szerokość ma ta kierownica? Bo na fotce wyszła na choleeeernie szeroką... [Edit] Pytanie nieważne, zauważyłem żę jednak napisałeś rozmiar Przepraszam za problemy
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.