Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Cześć😀

Jestem na etapie szukania nowego roweru. Po przejrzeniu wielu wątków na forum mam jeszcze większy mętlik w głowie niż wcześniej dlatego chętnie posłucham rad od bardziej doświadczonych ludzi.

Aktualnie ujeżdżam gravela marin nicasio 1 i po roku użytkowania i pierwszej dłuższej trasie (100 km) dochodzę do wniosku, że baranek jednak nie jest dla mnie. Przez cały ten czas nie użyłem dolnej pozycji na kierownicy  ani razu. 
Szukam czegoś trochę do wszystkiego - dojazdy do pracy, wycieczki weekendowe maksymalnie 100 km, teren mieszany. Zastanawiam się nad amortyzatorem, bo mocno mnie wytrzepało na dłuższej trasie na gravelu. Rowerzysta ze mnie raczej piórkowy (56kg, 168 cm wzrostu) i nie wiem czy to będzie mieć sens.

Zastanawialem się też nad konwersja mojego marina na płaską kierownicę, bo rower mi się bardzo podoba i trochę go szkoda. Czy to ma sens?

Póki co jedyny rower jaki wpadł mi w oko to ten:

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-miejski-marin-muirwoods-27-5-pd52967

Będę wdzięczny za wszystkie rady🙏 

 

Napisano

Tak myślałem, że pewnie jakiś cross. Możesz doradzić jakieś konkretne modele? Nie chcę znowu wtopić kasy na rower, który jednak mi nie podejdzie.

Spotkałem się też z opiniami, że lepiej kupić mtb, bo będą lepsze amortyzatory niż w crossie, a opony można zmienić.

Ma to sens czy jednak mtb to będzie zawsze przerost formy nad treścią jeśli dłuższe wycieczki rowerowe to tylko głównie w weekendy?

  • Mod Team
Napisano

Rower do jazdy w wyprostowanej pozycji. Do wszystkiego wolałbym coś pokroju Marina DSX, albo Polygona Heist X7.

Co do MTB, to zależy - np., czy będzie regularnie użytkowany na bezdrożach typu :

1. nierówne polne drogi z kamieniami i koleinami, czasem tarką po traktorze i błotem

2. nierównych i dziurawych szutrach

3. chociaż łatwym terenie z korzeniami, kamieniami, piachem, no i pagórkami, gdzie się korzysta z lekkich przełożeń 

Jeżeli mają być głównie równe drogi i DDR, to niekoniecznie, albo im więcej ich będzie, tym MTB bardziej traci sens.

Amortyzator powietrzny ustawia się pod daną masę. 

Napisano (edytowane)
14 godzin temu, SzuuSzuu napisał:

Bardzo fajna specyfikacja i waga.

Jeżeli przez rok "wytrzymałeś" na gravelu i chcesz czegoś bardziej komfortowego to ten rower wydaje się być idealnym wyborem.

EDIT.

Tylko tak teraz patrzę na geometrię i coś mi tu nie pasuje z tymi wymiarami...

Edytowane przez chudzinki
Napisano

Bardzo krótka górna rura, przy bardzo długiej podsiodłówce i równocześnie bardzo małym stacku.

Chyba, że ja coś źle patrzę, ale jak na rower crossowy mnie się to specjalnie nie podoba.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...