chudzinki Napisano wczoraj o 07:01 Napisano wczoraj o 07:01 (edytowane) Zacząłem się interesować tematem, bo w rowerze córki coraz częściej spada łańcuch z zębatki Praxis Wave... Jaka linia powinna być przy 12x148 i napędzie 10s 11-46? Czy ta sama linia może być przy 12s 10-51? Jedni piszą o 52 mm, a inni o 55 mm... EDIT. Oryginalnie było 10s! @Przecietny, czy to coś zmienia? Opona max. 2.4 wg producenta. Edytowane wczoraj o 07:18 przez chudzinki Cytuj
Przecietny Napisano wczoraj o 07:14 Napisano wczoraj o 07:14 (edytowane) To zalezy od ramy jesli masz rame gdzie mozna wlozyc bardzo szerokie opony i są szerowkie widełki to 55mm sie sprawdzi, mozna czesto wlozyc tez wiekszą zębatke korby przy linii 55, z zasady to jednak linia 52mm bedzie lepsza zwłaszcza na miekkich biegach bo korba jest bliżej ramy o te 3mm. W obu wypadkach o ktorych pytasz może byc ta sama linia. Jesli masz najnowszą rame ktora przyjmie poważną oponę typu 2.6 to możesz a nawet czasem musisz założyc korbę pod linie 55 ale jak wystarczy 52 to lepiej. Jesli chodzi o shimano to linie wyznacza korba. skoro było 10 s to przypuszczam,ze linia 52mm, a jaka to korba tez praxis czy tylko zębatka? nie jest zuzyta? jeszcze zobaczyłbym czy suport jesli wkręcany czy są dobrze podkladki zamontowane Edytowane wczoraj o 07:16 przez Przecietny 1 Cytuj
chudzinki Napisano wczoraj o 07:58 Autor Napisano wczoraj o 07:58 Korba Praxis Cadet. Żadnego zużycia. Właśnie to mnie zastanawia, bo oryginalnie jest linia 55 mm. Chyba kupię SRAMa z offsetem 3 mm. Cytuj
Przecietny Napisano wczoraj o 08:05 Napisano wczoraj o 08:05 w tej korbie chyba podobnie jak sram decyduje offset zębatki ale tu też chyba występowały dwie: nowsza i starsza i w jednej linia 52mm była z offsetem zero a w drugiej z offsetem 3mm, jesli masz na pewno linie 55mm tak ci wyszlo z pomiarów to moze nowsza korba z zebatką ktora ma offset 0mm, zobacz czy nie ma napisane na zębatce. Jesli to korba od nowosci to może byc cos namieszane, czasem zdarzaja sie złe suporty, wlasnie inne korby jak przy meridach kiedys itd. 1 Cytuj
chudzinki Napisano wczoraj o 08:11 Autor Napisano wczoraj o 08:11 Tak dokładnie, zębatka decyduje o linii. Zębatka jest 0 mm. Nie mierzyłem linii, ale sugeruję się opisem roweru i producenta korby: - 0mm Offset Ring = 55mm CL - 3mm Offset Ring = 52mm CL "Boost" Cytuj
cervandes Napisano wczoraj o 08:26 Napisano wczoraj o 08:26 Linia 52mm jest domyślna dla Boost na początku jego istnienia. 55mm nazywane jest SuperBoost i moim zdaniem jest doskonałym wyborem jeśli ktoś używa więcej szybszych przełożeń na kasecie. Jak ktoś jeździ na miękkich przełożeniach, to przesunięcie LŁ bliżej ramy sprawi, że w najczęściej używanych przełożeniach będzie mniał mniejszy przekos. Jeśli łańcuch spada z korby podczas jazdy, to moim zdaniem bez względu na LŁ winna jest zębatka. Moim zdaniem jest wadliwa, zużyta. Niektórzy próbują szczęścia z dodawaniem prowadnic, ale z mojego doświadczenia wynika, że prowadnica jaka sztywna by nie była, to łańcuch nogą i tak zostanie zrzucony a przez prowadnicę nie da się go potem ręką wrzucić na miejsce. 1 Cytuj
chudzinki Napisano wczoraj o 08:40 Autor Napisano wczoraj o 08:40 @cervandes, prowadnica - właśnie! Do roweru dorzucili prowadnicę. Może wiedzieli, że mogą być problemy... Ja jej nie montowałem, bo w żadnym rowerze nie miałem takich problemów. Kupuję SRAM` owską 3 mm. Cytuj
NerfMe Napisano 22 godziny temu Napisano 22 godziny temu Z zębatkami/korbami Praxisa były problemy ze spadającym łańcuchem. Mozliwe że tak samo jest w tym przypadku. 1 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.