[3500-4500] rower crossowy dla kobiety

[szaszor10]

Cześć, rozglądam się za rowerem dla żony 164cm wzrostu. Zastosowanie 80% ścieżki rowerowe-asfalt, 20% wały, ścieżki leśne itp.

rozwazamy:

Unibike Viper 2026

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-damski-unibike-viper-2026?sku=9050970126&gad_source=1&gad_campaignid=22242229182&gbraid=0AAAAADF938MSAJbtvtCY2dZhNoJy6pwuW&gclid=EAIaIQobChMIx9Why8XbkwMVKpGDBx2V-DYgEAQYBiABEgIvOvD_BwE

Giant roam 1 2025

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-giant-roam-1-2025?sku=1082008184&gad_source=1&gad_campaignid=23445175150&gbraid=0AAAAADF938PQxV2fuk_231WyIrclsu2Gg&gclid=EAIaIQobChMIh4WnocbbkwMViZWDBx3Y1TOWEAQYBCABEgKUTPD_BwE

 

 

ew. może polecicie coś lepszego/ciekawszego w tym budżecie? Pozdrawiam!

[StrayRider]

To tak.
1.Propozycje - oba rowery OK - żeby się za dużo nie rozpisywać

2.Z natury Unibike będzie bardziej komfortowy - jazda na co dzień w ruchu "komunikacyjnym". 

3.Czy do tej pory jest/był jakiś rower używany?(typ, model, itd)

 

[keltu]

Z tych dwóch zdecydowanie Giant i to bez dwóch zdań. Unibike będzie dużo cięższy, z przodu atrapa uginacza gdzie Giant - Paragon Gold.

Ja bym dorzucił https://sportano.pl/p/670175/rower-crossowy-damski-attabo-sano-3-0-28-bialy który mimo ceny od technicznej strony wcale nie jest gorszy od tego Unibike'a.

Edytowane 7 Kwietnia przez keltu

[szaszor10]

1 godzinę temu, StrayRider napisał:

To tak.
1.Propozycje - oba rowery OK - żeby się za dużo nie rozpisywać

2.Z natury Unibike będzie bardziej komfortowy - jazda na co dzień w ruchu "komunikacyjnym". 

3.Czy do tej pory jest/był jakiś rower używany?(typ, model, itd)

 

Tak, jeżdżone było sporo na moim Giant roam 1 2024, ale rozmiar M (za duży) i nie narzekała.  😁

 

pytanie czy 1x11 w giancie będzie tak samo komfortowe jak 2x10 w Unibike. 

No i rama - twierdzi że ta w giancie jej nie przeszkadza mimo że nie jest „typowo” damska? 

[smw44199]

Kross Evado 7.1

[clavdivs]

W dniu 7.04.2026 o 18:40, keltu napisał:

Z tych dwóch zdecydowanie Giant i to bez dwóch zdań. Unibike będzie dużo cięższy, z przodu atrapa uginacza gdzie Giant - Paragon Gold.

Ja bym dorzucił https://sportano.pl/p/670175/rower-crossowy-damski-attabo-sano-3-0-28-bialy który mimo ceny od technicznej strony wcale nie jest gorszy od tego Unibike'a.

Proszę dopisać do opinii , tak mam uraz do marki Unibike. Bo to co piszesz nie ma nic wspólnego z obiektywną oceną. 

Evado 7.1

Widzę kolejna fiksacja na punkcie amortyzatora, jest paragon ołłłł jeaaaaa. 

Edytowane Sobota o 08:14 przez clavdivs

[emski]

https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-miejskie/roadlite/roadlite-al-cf/roadlite-7/3874.html?dwvar_3874_pv_rahmenfarbe=GY

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/f/F421/fx-2-o-średnim-przekroku-gen-4/57142

 

[clavdivs]

Jezuuuuuuu  kolejne 2 propozycje!!!!!!

Canyon? Zaraz padnie propozycja gravela.  Jak ma być już ten sztywny widelec to dsx jest za połowę ceny. 

Trek, alu ,reszta adekwatna do tego widelca. 

 

[chudzinki]

@clavdivs, a co jest niewłaściwego w propozycjach, które padły? 

 

 

[clavdivs]

Propozycje nie adekwatne do potrzeb. W rowerach tam gdzie jest paragon, sa oszczędności na pozostałych komponentach, brakuje tych informacji. 

Nacisk na amortyzator w rowerach crossowych to absurd. Realnie użytkowanie takiego amortyzatora wyglada tak, że ten amortyzator nie widzi serwisu, a wartość ciśnienia to abstrakcja i to wszystko w warunkach drogowych nie wymagających wiele. To wszystko kosztem, lepszych hamulców, czy kół, które realnie mają wpływ na użytkowanie roweru. 

Canyon czy Trek to mieszczuchy, wszelkich innych sytuacjach poza miastem sprawdzą się słabo. Sztywny widelec alu w polnej drodze nawet na krótkim odcinku szybo zmęczy. 

itd,itd

P.S. Jak kolega @keltu uwaza że Tabo to technicznie ten sam poziom co Unibike. Chetnie powymieniam sie z nim osprzętowo, jak mu leży gdzieś Cues 6000, no załatwie mu za to nowiutkiego tourneya, za hamulce deorki  poszperam i znajdę mt- 200tki, kółka na sapimach też chętnie przyjmę, za jakieś seryjne kółka. Leży gdzieś tam z 3 komplety, taki spadek po rowerach.  

[emski]

80% asfalt - wydaje się, że ugniatacz nie potrzebny.

[clavdivs]

Czyli co liczy sie ten widelec, a reszta co Bóg da ? Rower chyba podlega ocenie jako całość?

[chudzinki]

2 godziny temu, clavdivs napisał:

Nacisk na amortyzator w rowerach crossowych to absurd. Realnie użytkowanie takiego amortyzatora wyglada tak, że ten amortyzator nie widzi serwisu, a wartość ciśnienia to abstrakcja i to wszystko w warunkach drogowych nie wymagających wiele. To wszystko kosztem, lepszych hamulców, czy kół, które realnie mają wpływ na użytkowanie roweru. 

Nieserwisowany NEX czy coś jego pokroju również będzie tylko zbędnym balastem.

Nie chce mi się przeglądać dokładnych specyfikacji poszczególnych rowerów na telefonie, ale nieserwisowane, nawet lepsze koła bądź hamulce też nie dadzą żadnej wartości dodanej. 

Pracę amortyzatora, JEŻELI w tym przypadku potrzebny, od razu się odczuję, więc ja bym również zwrócił na to uwagę. 

Autor ma tyle propozycji, że niech teraz on sam się odezwie.