[E-bike] pasek - przekładnia w tylnej piaście - silnik Bosch SX.

[dfq]

@2marekm Przecież ja na tym Eco+ zrobiłem juz ponad 1300km  (patrz mój screen powyżej) 🤣 To mój ulubiony tryb. On już był od początku roku.

Innych ficzerów  nie sprawdzałem (nie zmieniam ustawień standardowych). Aż popatrzę czy jest nowy soft 😀

Edytowane Środa o 19:20 przez dfq

[dfq]

No rzeczywiście, po apdejcie aplikacji Flow pojawił się nowy soft na SX. Ale to się teraz zrobiło elastyczne.

Można modyfikować zarówno max moment obrotowy (60NM) jak i max moc (600W) w prawie wszystkich trybach 😀. U mnie jeszcze pojawił się tryb MTB (ale to chyba już we wcześniejszej aktualizacji lipcowej). Na początku na pewno go nie było.

Edytowane Środa o 19:23 przez dfq

[2marekm]

U mnie wcześniej "Eco+" nie było, widocznie dawali nie we wszystkich typach ebików. Teraz jest. Jednak życie jest piękne mając system Boscha 😀 

[dfq]

Eco+ jest świetne dla lekkich rowerów. Po płaskim dobierając odpowiednie przełożenia i kadencję a finalnie moc  jedziesz praktycznie bez wspomagania a "dopalacz" automatycznie pojawia się na chwilę przy ruszaniu,  przyśpieszaniu , podjazd pod pagórek. Bez kombinowania On/Off  💪

Edytowane Środa o 19:34 przez dfq

[2marekm]

Jutro wypróbuję tryb "Eco+" i zobaczę, czy to dla mnie? Chociaż nie za bardzo interesuje mnie pedałowanie bez wspomagania I duży zasięg, ponieważ lata swoje już mam 😀

Edytowane Środa o 20:45 przez 2marekm

[2marekm]

Pogoda na rower doskonała, a więc do roboty  
Muszę podjechać pod najwyższe wzniesienie w mojej okolicy i wypróbować, czy te dodatkowe 5Nm i 400% wspomagania będą odczuwalne?

Jesień ze swoimi kolorami jest urokliwa.

[2marekm]

Po wczorajszej przejażdżce stwierdzam, że te dodatkowe 5Nm i 400% wspomagania są odczuwalne. Dosyć stroma górka i w trybie "Turbo" wyrywa jak auto F1, musiałem mocno trzymać się kierownicy, aby nie zostać w tyle za ebikiem